一种汽车顶盖后横梁总成

    公开(公告)号:CN102390436A

    公开(公告)日:2012-03-28

    申请号:CN201110293329.8

    申请日:2011-09-28

    Abstract: 本发明公开一种汽车顶盖后横梁总成,包括横梁内板、横梁外板,其特征是:所述横梁内板的断面呈阶梯形,所述横梁外板的断面也呈阶梯形,横梁内板的边缘和横梁外板的边缘相对连接形成一断面呈梯形的长条空腔;在所述横梁内板的左右两端各设有一个预焊接搭扣孔,在所述横梁内板下边的左右两端部各设有一个凸台,在每个凸台上设有两个铰链安装孔;在所述横梁外板的左右端部分别设有一铰链安装加强件。本发明结构简洁,强度更好,极易于整车焊接;提高了背门铰链车体安装点的刚度,满足了背门铰链的安装要求,同时使顶盖后横梁总成自身具有抗扭转的特性,提高了整车的车体刚度。

    汽车前保险杠支架
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102294982A

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201110296688.9

    申请日:2011-09-30

    Abstract: 本发明所述的一种汽车前保险杠支架,包括前上构件和散热器上安装板,前上构件和散热器上安装板均为长条形钣金件,前上构件和散热器上安装板上下重叠并通过边缘焊接为一体,中间为空腔结构;还包括断面呈“n”型的支架本体,支架本体为长条形钣金件,在前上构件和散热器上安装板焊接体的长度方向对称设置两个,支架本体的一侧壁与前上构件和散热器上安装板焊接体焊接连接,另一侧壁面向车前方。本发明采用断面呈“n”型结构的支架本体以及三层焊的焊接结构,不但保证了本发明的焊接强度,而且对前保险杠具有更高的支撑强度,从而能保证本发明具有高强度来支撑前保险杠,防止前保险杠松动或下掉等情况的出现。

    汽车中控箱安装板总成
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205113169U

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201520959529.6

    申请日:2015-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车中控箱安装板总成,包括中控箱安装板、中控箱安装板加强件和中控箱安装板后段,中控箱安装板中部设置有呈纵向布置的凹筋,中控箱安装板加强件的纵向截面呈M型,其下部分别与前地板中段及中控箱安装板后段中部焊接,其上部与中控箱安装板焊接,中控箱安装板后段呈横向布置,中控箱安装板后段的左右两端分别与座椅后安装横梁焊接。本实用新型满足了汽车中控造型多样化的需求,保证了安装刚度,提升了整车的模态和碰撞性能。

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