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公开(公告)号：CN118008602A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410066300.3
申请日：2024-01-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种喷油泵的调节方法、系统、设备及介质，方法包括：通过第一压力传感器对喷油泵的输油泵进行采集，以获得输油泵的入口压力；确定预先设置的入口压力阈值，并根据入口压力阈值和入口压力确定输油泵的调节阀开度；启动发动机，并通过第二压力传感器获得输油泵的出口压力；确定预先设置的阈值组，根据阈值组和出口压力对调节阀开度进行调整。本申请通过对原输油泵的机械式节流孔进行调节，结合喷油泵灵活控制，在输油泵入口设置流量调节阀，根据实际工况需求，控制节流开度，从而改变流体的输送量。
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公开(公告)号：CN119021794A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411169302.1
申请日：2024-08-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种燃油系统的电动泵控制方法、装置和车辆，燃油系统包括电动泵、输油泵和压力传感器，压力传感器安装于电动泵与输油泵之间，该方法包括：获取发动机的实时转速，得到目标转速，并通过压力传感器获取输油泵的进油口压力，得到第一目标压力；在目标转速大于第一阈值且第一目标压力小于第二阈值的情况下，启动电动泵，以使第一目标压力大于或等于第二阈值。该方法通过监测发动机运行状态下，输油泵进油口压力，根据输油泵进油口的压力对电动泵的转速进行调节，以维持输油泵进油口压力在预设范围内，解决了现有技术中基于轨压进行电动机控制存在进油口压力不足现象的问题。
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公开(公告)号：CN222025885U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420056978.9
申请日：2024-01-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种甲醇滤清器及甲醇发动机，甲醇滤清器包括滤清器主体、甲醇管路、冷却液路和导热件，甲醇管路至少部分设置在滤清器主体内，冷却液路至少部分设置在滤清器主体内并与甲醇管路互不连通，冷却液路具有冷却液进口，冷却液进口用于与发动机的冷却液出液口连接，导热件分别与甲醇管路和冷却液路连接，用于将冷却液路的热量传递至甲醇管路。本实用新型将发动机的冷却液出液口与冷却液路连接，从发动机流出的高温冷却液通过冷却液路流动，并通过导热件将冷却液路的热量通过导热件传递至甲醇管路，从而对甲醇管路中的甲醇燃料进行加热，提高甲醇燃料的温度，提高了冷启动性能，使得甲醇发动机可在更低温度下启动。
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公开(公告)号：CN221366563U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202322995245.X
申请日：2023-11-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本实用新型公开了一种油箱、燃油系统及车辆，油箱包括：油箱主体，油箱主体为封闭的腔体结构，用于给燃油系统供油；出口与油箱主体的内腔连通的充气设备，当车辆行驶，且油箱主体内的气体压力小于预设压力值时，充气设备能够向油箱主体内充气；开关阀，油箱主体上开设有泄压口，开关阀与泄压口连通，用于控制油箱主体的内腔与外界大气的通断。当车辆在高原高海拔环境下运行，且油箱主体内的气体压力小于预设压力值时，充气设备向油箱主体内充气，避免了油箱主体内的气体压力随着外部大气压力降低而下降导致的输油泵吸油能力下降的问题，本实用新型提供的油箱提高了车辆在高原环境下输油泵的吸油能力，从而提高了车辆的高原适应性。
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公开(公告)号：CN222184991U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202421017122.7
申请日：2024-05-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于柴油机技术领域，公开了一种喷油系统及发动机，喷油系统包括油箱、输油泵、电控泄压阀、油量计量单元、喷油泵和共轨管，其中输油泵的进油口连通油箱，输油泵的出油口与油量计量单元的进油口以及电控泄压阀的进油口并联连通，电控泄压阀的出油口连通油箱，油量计量单元的出油口连通喷油泵的进口，喷油泵的出口连通共轨管的进油口；发动机包括上述的喷油系统，还包括喷油器，喷油器的进油口连通共轨管的出油口，喷油器的出油口连通油箱。本实用新型提供的喷油系统，通过设置电控泄压阀来代替传统的机械溢流阀，使得电控泄压阀开度可主动调节，灵活控制回油流量大小和油量计量单元前的入口压力大小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214533143U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120021100.8
申请日：2021-01-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机系统技术领域，具体涉及一种燃油系统及具有其的车辆。本实用新型中的燃油系统包括齿轮泵和喷油泵，所述齿轮泵和所述喷油泵之间设有第一通路，所述齿轮泵和HC喷射系统之间设有第二通路，所述喷油泵上设有节流孔，所述节流孔能够间接调节所述HC喷射系统的喷射压力。通过使用本技术方案中的燃油系统，在喷油泵上设置了节流孔，能够根据节流孔的直径影响进入喷油泵内的油压大小，进而间接影响HC喷射系统的油压大小，以便于控制HC喷射取油口的最终期望压力，本实用新型结构简单，改进成本小，同时提升了HC喷射系统的可控性。
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公开(公告)号：CN220506109U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322001526.9
申请日：2023-07-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L37/12
Abstract: 本申请涉及快速连接接头技术领域的一种快插接头装置、管路系统、发动机及车辆，快插接头装置包括：本体，所述本体外周形成一圈第一凹槽；接头体，所述接头体与所述本体插接配合，所述接头体外周形成一圈第二凹槽；弹性环形件，所述弹性环形件具有第一端部和第二端部，所述第一端部和第二端部均为弧形且在周向上交错设置；多个第一限位块，间隔的固定于所述弹性环形件内圈并与所述第一凹槽适配；多个第二限位块，间隔的固定于所述弹性环形件内圈并与所述第二凹槽适配。本申请的快插接头装置可以提高管路系统的维护效率，且保证管路连接的可靠性。
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公开(公告)号：CN219242073U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320135804.7
申请日：2023-01-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/00
Abstract: 本实用新型公开一种油路结构及油路系统，其中，该油路结构包括连接油管和待连接件，上述待连接件可以为油路系统中的燃油泵、共轨管、喷油器等，所述连接油管包括管体和套接于所述管体的螺母，所述待连接件配置有接头，所述螺母设置有内螺纹部，所述内螺纹部包括内螺牙，所述接头设置有外螺纹部，所述外螺纹部包括外螺牙，所述外螺纹部和所述内螺纹部相连接，所述内螺牙和所述外螺牙之间形成线接触密封。上述油路结构中连接油管和接头的密封性能较佳。
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公开(公告)号：CN220979722U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322706074.4
申请日：2023-10-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，特别涉及一种发动机的燃油系统及发动机。该燃油系统包括输油泵、高压油泵、油量计量单元和控制组件，其中，输油泵包括吸油腔和与吸油腔连通的压油腔，吸油腔用于吸取油箱内的燃油并输送至压油腔内；高压油泵与压油腔连通，压油腔将燃油输送至高压油泵，高压油泵对燃油进行加压；油量计量单元与压油腔通过第一管路连通，油量计量单元用于调控高压油泵的泵腔的进油量；第一管路与吸油腔通过第二管路连通，控制组件设于第二管路；当第一管路内燃油的流量超过进油量时，控制组件调控第一管路内的多余燃油通过第二管路回流至吸油腔内。该燃油系统减少零部件数量；而且，控制组件将多余燃油引回至吸油腔，避免了重复过滤。
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公开(公告)号：CN219544697U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320120016.0
申请日：2023-01-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种扎带及车辆，该扎带包括主体和带体，其中，主体包括主体部和至少一个调节部，主体部与调节部之间形成插入通道，主体部面向插入通道的壁面为第一壁面，调节部面向插入通道的侧面为第二壁面，第一壁面上设置有第一咬合齿，调节部用于调整第一壁面和第二壁面之间的间距，调节部可活动地设置在主体部上。带体的第一端用于固定在主体部上，带体的第二端设置有多个第二咬合齿，第二咬合齿能够在调节部的作用下与第一咬合齿啮合。本实用新型所述的扎带，通过在主体部上设置具有可活动的调节部，以能够调节主体上插入通道的第一壁面和第二壁面之间的距离，进而实现扎带在插入通道中的固定和脱离。
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