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公开(公告)号：CN109632308B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201811602426.9
申请日：2018-12-26
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/045
Abstract: 本发明公开一种深沟球滚动轴承内圈故障劣化状态识别方法及系统。本发明基于滚动轴承内圈故障劣化过程中采集的振动加速度时间序列信号，通过分别对振动响应序列信号采用非线性和线性自回归各态历经时间序列模型进行辨识，再计算两种模型之间响应的最小二乘积分误差得到非线性估计值，能够对机械系统退化状态特征进行评估，具有计算步骤简单、容易实现、结果准确等优点。
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公开(公告)号：CN105488286B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201510885755.9
申请日：2015-12-04
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种带液工况下立式多级离心泵转子动力学建模方法，包括如下步骤：1）构建立式多级离心泵转子、壳体与工作介质之间的几何结构模型；2）将工作介质质量分解为转子附加质量、壳体附加质量、液体耦合质量三部分质量；3）建立立式多级离心泵系统动力学方程；4）构建“干态”下立式多级离心泵转子系统动力学有限元实体模型；5）在“干态”下泵转子系统动力学有限元实体模型的基础上，构建含工作介质的立式多级离心泵系统动力学有限元模型。本发明针对带液工况下立式多级离心泵进行动力学建模和振动特性分析，对立式多级离心泵的动力学设计具有良好的指导作用，减少了设计的离心泵工作中的振动故障，降低了其设计成本。
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公开(公告)号：CN106370419A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610679219.8
申请日：2016-08-17
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/028
Abstract: 本发明公开了一种基于振动响应非线性度的传动轴裂纹定位检测方法，包括如下步骤：1)、在未含裂纹传动轴的正常工作状态下，采集未含裂纹传动轴多个测点位置的非线性振动信号，计算出各测点位置的振动非线性度评估值；2)、使含裂纹传动轴处于步骤1)中未含裂纹传动轴相同的正常工作状态下，采集含裂纹传动轴对应的多个测点位置的非线性振动信号，计算出各测点位置的振动非线性度评估值；3)、计算未含裂纹传动轴与含裂纹传动轴各对应测点位置的振动非线性度评估值的差值，确定绝对差值最大的测点位置为裂纹位置。通过对比未含裂纹传动轴与含裂纹传动轴在正常工作状态下的非线性振动特性定位检测传动轴裂纹，计算速度快且结果准确。
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公开(公告)号：CN105488286A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510885755.9
申请日：2015-12-04
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5086
Abstract: 本发明公开了一种带液工况下立式多级离心泵转子动力学建模方法，包括如下步骤：1）构建立式多级离心泵转子、壳体与工作介质之间的几何结构模型；2）将工作介质质量分解为转子附加质量、壳体附加质量、液体耦合质量三部分质量；3）建立立式多级离心泵系统动力学方程；4）构建“干态”下立式多级离心泵转子系统动力学有限元实体模型；5）在“干态”下泵转子系统动力学有限元实体模型的基础上，构建含工作介质的立式多级离心泵系统动力学有限元模型。本发明针对带液工况下立式多级离心泵进行动力学建模和振动特性分析，对立式多级离心泵的动力学设计具有良好的指导作用，减少了设计的离心泵工作中的振动故障，降低了其设计成本。
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公开(公告)号：CN106777825B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201710059235.1
申请日：2017-01-24
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明公开了一种基于谱有限元的矩形板振动模态计算方法，包括以下步骤：基于能量函数变分原理得到板振动的边界值问题模型，再基于变量分离方法得到两个方向的自由振动方程；确定矩形板两个方向的边界条件，在预设定的模态阶数下采用不同方向相互迭代来计算振动频率和振型，直至两个方向计算得到的振动频率误差在某个指定范围时停止；利用最终得到的两个方向的振动模态进行叠加得到矩形板振动模态。本发明针对多种组合边界条件进行板振动模态的计算，并考虑板内任意位置点两个方向的转角对板振动模态计算效果的影响，得到以振幅和两个转角为变量的振动方程，计算出来的结果更加准确，具有实用性广、方便应用的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105863972B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201610382608.4
申请日：2016-06-02
Applicant: 湖南科技大学
IPC: F03D80/40
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本发明公开了一种风机叶片自动防冰除冰系统及防冰除冰方法，本发明的风机叶片自动防冰除冰系统包括结冰解析单元、驻波除冰单元、行波防冰单元、振动频率传感单元及控制单元，结冰解析单元、驻波除冰单元、行波防冰单元、振动频率传感单元安装在风机叶片内，结冰解析单元、驻波除冰单元、行波防冰单元、振动频率传感单元分别与控制单元连接。本发明能够快速准确确定风机叶片结冰状况；进而及时自动除去风机叶片上的冰块；且能够自动进行防冰处理；防止了在风机叶片上严重覆冰现象的出现，保证了风机的正常运行。
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公开(公告)号：CN106742057B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201611205801.7
申请日：2016-12-23
Applicant: 湖南科技大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种基于无线压电传感技术的飞机蒙皮损伤监测装置，包括安装在飞机机身蒙皮上的机身无线压电传感装置、安装在飞机左翼蒙皮上的左翼无线压电传感装置、安装在飞机尾翼蒙皮上的尾翼无线压电传感装置、安装在飞机右翼蒙皮上的右翼无线压电传感装置和安装在机头内飞行员观测到的区域的损伤监测装置，机身无线压电传感装置、左翼无线压电传感装置、尾翼无线压电传感装置、右翼无线压电传感装置均与损伤监测装置进行无线通讯。本发明采用无线传输和智能定位对飞机蒙皮损伤进行实时在线监测，克服了有线监测下的系统接线紊乱繁杂等的缺陷，具有结构简单、体积小、重量轻、安装方便的优点。
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公开(公告)号：CN109359791A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811601111.2
申请日：2018-12-26
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种机械系统退化趋势预测方法及系统。所述方法通过在相等时间间隔点采集一定长度的机械系统的振动加速度时间序列信号，建立非线性时间序列模型和线性自回归时间序列模型，并采用非线性时间序列模型和线性自回归时间序列模型求得每个采样时刻的未归一化最小二乘积分误差值，利用归一化方法获得机械系统退化指标序列，最后采用指数模型对退化指标序列进行拟合，获得归一化机械系统状态退化指标指数模型，采用所述归一化机械系统状态退化指标指数模型实现机械系统退化趋势预测，具有计算步骤简单、容易实现、结果准确的优点。此外，本发明提供的方法对于多种机械系统退化过程状态评估与趋势预测均可适用。
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公开(公告)号：CN108020315A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711452510.2
申请日：2017-12-28
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种移动式测量等高曲面声强级的传感器安装辅助平台，包括底板、工作平板、两导轨及悬臂梁；所述的底板上设有两平行设置的导向槽，导轨的两端设有滚轮，导轨两端的滚轮置于分别置于两个导向槽内；所述的工作平板的两端分别通过滑块置于两导轨上，滑块和导轨之间设有定位装置；所述的悬臂梁的高度可以调节，悬臂梁的端部设有卡紧头，卡紧头连接有声强探头，声强探头位于工作平板上方。本发明能够进行X、Y、Z三个方向独立移动，实现不同表面形状被测物体等高曲面声强级的精确测量，该声强级测量辅助平台结构简单、制作成本低、使用方便、测量精度高。
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公开(公告)号：CN106742057A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611205801.7
申请日：2016-12-23
Applicant: 湖南科技大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种基于无线压电传感技术的飞机蒙皮损伤监测装置，包括安装在飞机机身蒙皮上的机身无线压电传感装置、安装在飞机左翼蒙皮上的左翼无线压电传感装置、安装在飞机尾翼蒙皮上的尾翼无线压电传感装置、安装在飞机右翼蒙皮上的右翼无线压电传感装置和安装在机头内飞行员观测到的区域的损伤监测装置，机身无线压电传感装置、左翼无线压电传感装置、尾翼无线压电传感装置、右翼无线压电传感装置均与损伤监测装置进行无线通讯。本发明采用无线传输和智能定位对飞机蒙皮损伤进行实时在线监测，克服了有线监测下的系统接线紊乱繁杂等的缺陷，具有结构简单、体积小、重量轻、安装方便的优点。
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