基于改进三重互易边界元法的瞬态温度计算方法

    公开(公告)号:CN108932392A

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201810768920.6

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进三重互易边界元法的瞬态温度计算方法,包括以下步骤:采用倍数时刻方案确定计算时刻序列;基于Laplace变换得到瞬态热传导问题的频域方程,并基于分析时刻t和Laplace数值逆变换方法确定频域方程的频域参数;基于修正亥姆霍兹基本解得到频域方程的边界-域积分方程;基于改进三重互易公式将边界-域积分方程包含的域积分转化为等效边界积分,得到纯边界积分方程;基于边界元法理论表面网格与域内插值点,求解频域边界积分方程;对频域解进行Laplace逆变换,求解时域温度分布。本发明提出了低自由度表达的改进三重互易法计算公式,大大地减少了三重互易法的计算时间,同时节约了存储空间。

    海上浮式风机系泊系统断裂失效预报方法与系统

    公开(公告)号:CN104807586A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510212442.7

    申请日:2015-04-29

    Abstract: 本发明公开了一种海上浮式风机系泊系统断裂失效预报方法与系统,所述预报方法的步骤如下:1)建立系统动力学模型,计算临界运动区域及缆索检测张紧力;2)当平台在临界运动区域时,计算缆索动态张紧力;3)将动态与检测张紧力对比,判断缆索状态;4)平台超出临界运动区域,缆索断裂失效,判断断裂缆索编号。所述预报系统,包括平台位姿传感模块、缆索张紧力传感模块、信号采集与传输模块、系泊系统动力学分析模块和缆索断裂失效判断模块;平台位姿传感模块位于整机重心位置处,缆索上端安装有缆索张紧力传感模块,信号采集与传输模块与平台位姿传感模块和缆索张紧力传感模块相连,所述系泊系统动力学分析模块与缆索断裂失效判断模块相连。

    一种移动式转子系统不对中多维度定量检测装置及方法

    公开(公告)号:CN110345854A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910698488.2

    申请日:2019-07-31

    Abstract: 一种移动式转子系统不对中多维度定量检测装置,包括底座、高度升降组件、水平移动组件、水平测量尺、竖直测量尺和分析仪,底座、高度升降组件均对称设置,高度升降组件下端和底座连接,水平移动组件和高度升降组件连接并随高度升降组件在高度方向运动,水平测量尺转动式安装于水平移动组件上,竖直测量尺滑动式安装于水平测量尺上,分析仪置于底座外侧。一种移动式转子系统不对中多维度定量检测方法,采用上述一种移动式转子系统不对中多维度定量检测装置。本发明具有能检测出各种转子系统的不对中性、能检测出相应不对中的具体数量值、方便移动等优点。本发明属于转子机械技术领域。

    基于转移矩阵的轴对称热声谐振管频率计算方法

    公开(公告)号:CN107391895A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710833813.2

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种基于转移矩阵的轴对称热声谐振管频率计算方法,包括步骤:S1、根据谐振管内的声压和体积流率的一阶声学近似,得到描述谐振管内流动的动量方程和连续性方程;S2、通过转移矩阵表示动量方程和连续性方程的解;S3、利用谐振管两端速度边界条件得到关于左端声压的线性方程;S4、利用所得到的线性方程有非0解的充要条件,得到关于频率ω的非线性方程;S5、求关于谐振频率ω的非线性复方程的正根,得到谐振管的特征频率。本发明的谐振频率的计算只涉及到谐振管横截面积函数及管内工质的性质,谐振频率计算方法简单,并能计算各阶谐振频率,计算结果准确。

    一种透平机械N+1支撑轴系整机无试重虚拟动平衡法

    公开(公告)号:CN104535262A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201510027629.X

    申请日:2015-01-20

    Abstract: 本发明公开了一种透平机械N+1支撑轴系整机无试重虚拟动平衡法,包括如下步骤:(1)根据转子尺寸和实际运行参数等构建与实际结构和运行参数相符合的N+1支撑多转子轴系动力学有限元实体模型;(2)在模型上的可进行加重平面位置的结点,施加不平衡激励进行轴系稳态同步响应分析,得到加重影响系数α;(3)根据测量值结合转子的初始偏摆值等,仿真计算得到的加重影响系数α,建立振动响应矢量平衡方程{ε}={yre}+[α]{Q},通过采用最小二乘法解方程,获得机组轴系配重Q的大小和角度;(4)若结果仍不满意,重复上述步骤。本发明能减少机组启停机次数,缩短动平衡时间,提高动平衡效率,降低成本,具有较好的可操作性和实用性。

    基于两端压力振幅比的轴对称热声谐振管性能评估方法

    公开(公告)号:CN107633130B

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201710833806.2

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种基于两端压力振幅比的轴对称热声谐振管性能评估方法,包括如下步骤:①、将压力放大比定义为谐振管性能评估指标,压力放大比为谐振管小端压力振幅与大端压力振幅之比,即:该比值只与谐振管形状和工质有关;②、基于转移矩阵,建立谐振管两端压力振幅比的数学模型,计算出压力放大比;③、根据压力放大比的值评估热声谐振管的性能,压力放大比的值越高,热声谐振管的性能越好。本发明定义了谐振管小端压力振幅与大端压力振幅的比值为评估谐振管性能的指标,称之为压力放大比,压力放大比可以在求解谐振频率的同时求出,不需要花费额外的计算量,计算方法简单,计算结果准确,并且独立于其他系统。

    边界积分方程中未知变量域积分的三重互易法转化方法

    公开(公告)号:CN110941906A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201911192280.X

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本发明属于计算机辅助工程技术领域,公开了一种边界积分方程中未知变量域积分的三重互易法转化方法,以偏微分方程的格林函数作为基本解推导得到问题的边界积分方程;利用三重互易插值方法,近似得到所述域积分中未知函数的高阶导数;利用三重互易法,把含未知函数的域积分转换为含未知函数的边界积分;基于边界元法理论进行表面网格划分,并在域内分布插值点,以边界节点作为源点得到边界积分方程,基于网格模型与高斯积分得到矩阵方程;以所有的域插值点为源点建立边界积分方程,得到其矩阵方程,联立以边界节点为源点的矩阵方程,求解该问题。本发明可以简化数值仿真中的前处理难度,减少仿真计算的前处理时间。

    透平机械单支撑轴系几何对中安装方法

    公开(公告)号:CN105550395B

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201510881402.1

    申请日:2015-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种透平机械单支撑轴系几何对中安装方法,包括如下步骤:(1)构建与实际结构和运行参数相符合的单支撑轴系动力学有限元模型;(2)确定叶轮、圆盘处为轴系中各转子残余不平衡量施加位置点;(3)模拟轴系转子间残余不平衡量相位组合情况;(4)分析施加不同残余不平衡量组合下轴系稳态响应,找出轴系振动最小下各转子残余不平衡量相位最优组合;(5)在传统轴系对中的基础上,根据各单转子出厂前高速动平衡报告中记载的残余不平衡量信息,按照相位最优组合进行轴系几何对中安装。本发明能解决透平机组单转子动平衡合格,而安装试车后因轴系不平衡导致振动超标问题,减少安装时间,提高安装效率,具有较好的可操作性和实用性。

    基于压力放大比的轴对称热声谐振管优化设计方法

    公开(公告)号:CN107609276A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710833785.4

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种基于压力放大比的轴对称热声谐振管优化设计方法,包括如下步骤:①、建立谐振管基频计算数学模型,将轴对称变截面谐振管基频的计算问题,通过转移矩阵转换为求非线性方程最小正根的问题;②、将压力放大比定义为谐振管性能评估指标,用以评价谐振管性能,压力放大比为谐振管小端压力振幅与大端压力振幅之比;③、利用基频计算过程中的转移矩阵元素,直接计算出压力放大比;④、以压力放大比最大为目标,对谐振管进行优化设计。本发明根据压力放大比对谐振管进行优化设计,可以独立于谐振管需要应用到的系统,而传统的根据压比进行优化设计的方法直接依赖于它所处的系统。与传统方法相比,本发明优化设计方法更简单方便。

    一种旋转机械多平面多测点多转速轴系影响系数动平衡法

    公开(公告)号:CN104568313B

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201510027615.8

    申请日:2015-01-20

    Abstract: 本发明公开了一种旋转机械多平面多测点多转速轴系影响系数动平衡法,具体步骤如下:(1)选定轴系平衡转速点、平衡平面和测点数;(2)测量300rpm的低转速下转轴的初始偏摆值及平衡转速点初始振动值[yi0];(3)求出轴系多个平衡平面进行试重后,在轴承各测点处的振动响应;(4)以转子平衡后各振动测点的残余振动幅值ε最小为目标,建立振动响应矢量平衡方程,获得机组轴系配重Q的大小和角度;(5)读取各振动测点的振动值,若该值仍不满意,重复上述步骤(2)、(3)、(4)。本发明综合考虑了多个平面、多个测点、多个转速轴系的振动,有效避免了传统动平衡过程中的跷跷板现象。

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