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公开(公告)号：CN118651402A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410701222.X
申请日：2024-05-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64C1/40
Abstract: 本申请涉及一种头罩及驻点的整体式热防护结构，属于飞行器防护结构技术领域，所述头罩及驻点的整体式热防护结构，包括热防护结构，所述热防护结构套设在飞行器头罩外侧，以对飞行器头罩热防护，所述热防护结构包括相互重叠设置的多层头罩隔热套，所述热防护结构位于所述飞行器头罩驻点处设置有若干个驻点隔热体，若干个所述驻点隔热体之间通过所述头罩隔热套依次隔开；本申请可以通过设置多层的头罩隔热套相互重叠设置形成一体，对飞行器头罩进行隔热，且头罩隔热套中位于飞行器头罩的驻点处的位置上还设置有若干个驻点隔热体，使驻点处的热防护级别加高，热防护的防护力加强，避免驻点温度过高导致热防护结构烧穿毁坏。
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公开(公告)号：CN118025486A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410193446.4
申请日：2024-02-21
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种飞行器油箱及飞行器，涉及飞行器技术领域。其包括：油箱壳、吊耳、夹板组件和热防护组件；油箱壳，其上开设有第一光孔。夹板组件，其贴设于油箱壳内侧面；吊耳，其位于油箱壳外侧面，吊耳通过第一光孔与夹板组件可拆卸地相连，以固定油箱壳外侧面。热防护组件，其贴设于油箱壳外侧面，热防护组件包裹于吊耳外侧面。本申请通过以碳纤维复合材料油箱壳体作为承载基体，采用三明治的夹持结构，将夹板与吊耳法兰夹持在壳体内外两侧，实现了吊耳的安装，并满足承载的要求；在吊耳的前端设计防热挡块，避免了气动热对吊耳的直接加热，同时采用防隔热盖板覆盖在吊耳的安装结构外侧，达到了吊耳热防护的目的。
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公开(公告)号：CN109632875A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811638894.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01N25/20
CPC classification number: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种模拟抛罩气动加热光学头罩的热性能试验系统，涉及光学头罩热性能试验方法技术领域。本发明的系统包括：光学头罩固定装置，用于固定光学头罩；加热装置，用于给光学头罩加热；隔热装置，设置于光学头罩与加热装置之间，呈打开和关闭两种状态，隔热装置打开状态时，使光学头罩受加热装置的热源加热；隔热装置关闭状态时，使光学头罩与加热装置的热源隔热；伺服驱动装置，用于驱动隔热装置呈打开和关闭两种状态；控制装置，用于控制加热装置开始加热和通过伺服驱动装置控制隔热装置呈打开和关闭；测试装置，用于采集光学头罩的测试数据。本发明还公开了一种采用模拟抛罩气动加热光学头罩的热性能试验系统的热性能试验方法。
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公开(公告)号：CN107525975A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710583215.4
申请日：2017-07-17
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种模拟气动加热环境下弹载天线电性能测试系统，包括：移动装置(导轨、滑轨和位于导轨上可沿导轨移动的箱车)、模拟气动加热系统(加热设备和加热控制系统)、信号发射系统(信号源、射频电缆、发射喇叭和信号控制系统)、信号接受系统(接受喇叭、射频电缆、频谱仪及接收数据处理分析系统)、弹载天线试验件(舱段模拟件、弹载天线)、测试工装，本发明可有效解决弹载天线的气动加热环境下的电性能测量难题，检验弹载天线热防护设计的可靠性。
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公开(公告)号：CN114578346B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202210191483.2
申请日：2022-02-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01S13/86 , G01J5/48 , G01J5/02 , G01J5/0875
Abstract: 本发明公开了一种基于飞行器头部锥角的复合探测结构及其应用方法，涉及复合导引头技术领域，包括：主被动雷达，设置在飞行器头部的前端；红外探测组件，设置在飞行器头部的侧面；红外探测组件包括红外侧抛窗口盖、火工系统、光学窗口、以及红外探测装置；火工系统用于连接和抛离红外侧抛窗口盖；红外探测装置设置在飞行器头部的内部，用于在火工系统抛离红外侧抛窗口盖后透过光学窗口进行所述红外探测。本发明红外侧抛窗口盖开口位置位于飞行器头部结构外壁上，红外探测装置安装于飞行器头部内，充分利用飞行器头部锥角外形，获得机体系下最优视场，满足末制导对红外模块视场覆盖需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117452967A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311487667.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种高超声速探测飞行器旋转控制方法及系统，涉及航天飞行器技术领域，一方面，该控制方法包括以下步骤：在飞行器进入再入段，且飞行高度降至设定高度前，控制飞行器滚转设定角度，使探测器的初始迎风面位于背面；待飞行器到达平飞段后，控制飞行器滚转设定角度回到初始状态，使探测器初始迎风面回到探测位置。另一方面，该系统包括：第一次滚转模块，用于在飞行器进入再入段，且飞行高度降至设定高度前，控制飞行器滚转设定角度，使探测器的初始迎风面位于背面；第二次滚转模块，用于待飞行器到达平飞段后，控制飞行器滚转设定角度回到初始状态，使探测器初始迎风面回到探测位置。通过控制飞行器在再入阶段滚转，从而提升探测精度。
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公开(公告)号：CN117272542A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311277760.2
申请日：2023-09-27
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F30/17 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种作动系统设计方法及系统，属于航天分离抛罩技术领域，包括获取保护罩与飞行器本体在分离时刻的飞行姿态数据、以及保护罩与飞行器本体的轴向安全分离距离和侧向安全分离距离；根据飞行姿态数据、轴向安全分离距离、以及侧向安全分离距离，得到保护罩的轴向分离速度和侧向旋转角加速度；根据轴向安全分离距离和轴向分离速度，得到短行程作动器的第一作动行程；根据侧向安全分离距离和侧向旋转角加速度，得到长行程作动器的第二作动行程。本发明能够通过设计具有不同作动行程的作动器，在不产生环境污染、不增加消极重量、又不影响飞行器实际使用的前提下，实现保护罩分离。
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公开(公告)号：CN115962949A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211313688.X
申请日：2022-10-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及一种固体发动机内、外加热试验方法，其包括以下步骤：采用石英灯在发动机壳体试验件的内、外两侧加热，模拟发动机壳体的内部热源条件Qn和外部热源条件Qw；测量在所述石英灯加热下所述发动机壳体试验件的温度形成模拟温度历程曲线T，并根据所述模拟温度历程曲线T为所述发动机壳体的设计提供温度边界条件。通过石英灯加热模拟内、外发动机壳体加热的历程，最终获得飞行过程中气动加热和发动机内热共同作用下的壳体温度历程，为发动机的壳体设计提供温度边界条件，提高了设计质量，减轻了发热重量，飞行器的总体性能提升，射程拓展。
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公开(公告)号：CN115889126A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211314140.7
申请日：2022-10-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及一种发动机防热涂层喷涂工艺，其包括以下步骤：在发动机壳体表面喷涂第一涂层，并预固化所述第一涂层，至所述第一涂层的硬度达到预设范围内；在所述第一涂层外部喷涂第二涂层，并预固化所述第二涂层，至所述第二涂层的硬度达到预设范围内；重复上述步骤，直至所述发动机壳体表面的涂层的厚度达到预设厚度值，协同固化所有涂层，形成发动机防热涂层。通过将大厚度涂层分为几层进行喷涂，并将每层涂层进行预固化，整体涂层一次固化，使每层涂层可以固化均匀充分，减小了涂层的内应力，解决了涂层鼓包、分层、脱粘的问题，为该类飞行器的研制提供重要支撑。
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公开(公告)号：CN114578346A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210191483.2
申请日：2022-02-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01S13/86 , G01J5/48 , G01J5/02 , G01J5/0875
Abstract: 本发明公开了一种基于飞行器头部锥角的复合探测结构及其应用方法，涉及复合导引头技术领域，包括：主被动雷达，设置在飞行器头部的前端；红外探测组件，设置在飞行器头部的侧面；红外探测组件包括红外侧抛窗口盖、火工系统、光学窗口、以及红外探测装置；火工系统用于连接和抛离红外侧抛窗口盖；红外探测装置设置在飞行器头部的内部，用于在火工系统抛离红外侧抛窗口盖后透过光学窗口进行所述红外探测。本发明红外侧抛窗口盖开口位置位于飞行器头部结构外壁上，红外探测装置安装于飞行器头部内，充分利用飞行器头部锥角外形，获得机体系下最优视场，满足末制导对红外模块视场覆盖需求。
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