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公开(公告)号:CN118651402A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410701222.X
申请日:2024-05-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64C1/40
Abstract: 本申请涉及一种头罩及驻点的整体式热防护结构,属于飞行器防护结构技术领域,所述头罩及驻点的整体式热防护结构,包括热防护结构,所述热防护结构套设在飞行器头罩外侧,以对飞行器头罩热防护,所述热防护结构包括相互重叠设置的多层头罩隔热套,所述热防护结构位于所述飞行器头罩驻点处设置有若干个驻点隔热体,若干个所述驻点隔热体之间通过所述头罩隔热套依次隔开;本申请可以通过设置多层的头罩隔热套相互重叠设置形成一体,对飞行器头罩进行隔热,且头罩隔热套中位于飞行器头罩的驻点处的位置上还设置有若干个驻点隔热体,使驻点处的热防护级别加高,热防护的防护力加强,避免驻点温度过高导致热防护结构烧穿毁坏。
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公开(公告)号:CN117799841A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202310978580.0
申请日:2023-08-04
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64F1/04
Abstract: 本申请涉及一种飞行器滑块及使用方法,属于飞行器技术领域,所述飞行器滑块,包括滑块组件,所述滑块组件包括用于隔绝气动热的隔热片、覆盖在隔热片上且可自润滑的摩擦片、设置于隔热片和摩擦片之间的滑块堵头,所述隔热片为梯形台结构,所述摩擦片为配合覆盖隔热片的梯形台壳体结构;本申请可以通过聚四氟乙烯制作的摩擦片,使飞行器的摩擦力通过聚四氟乙烯的材料特性,包含大量的氟原子,从而减少了材料的摩擦系数使其摩擦力进一步的减少,使其具有一定的自润滑性,在飞行器起飞后飞行过程中产生的气动热,会对摩擦片进行烧蚀,使摩擦片消除,保持飞行器的气动流线,减少气动阻力。
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公开(公告)号:CN117272542A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311277760.2
申请日:2023-09-27
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F30/17 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种作动系统设计方法及系统,属于航天分离抛罩技术领域,包括获取保护罩与飞行器本体在分离时刻的飞行姿态数据、以及保护罩与飞行器本体的轴向安全分离距离和侧向安全分离距离;根据飞行姿态数据、轴向安全分离距离、以及侧向安全分离距离,得到保护罩的轴向分离速度和侧向旋转角加速度;根据轴向安全分离距离和轴向分离速度,得到短行程作动器的第一作动行程;根据侧向安全分离距离和侧向旋转角加速度,得到长行程作动器的第二作动行程。本发明能够通过设计具有不同作动行程的作动器,在不产生环境污染、不增加消极重量、又不影响飞行器实际使用的前提下,实现保护罩分离。
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公开(公告)号:CN114812292B
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202210574964.1
申请日:2022-05-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F42B15/00
Abstract: 本发明涉及航天航空领域,公开了一种偏置侧挂式火箭适配器结构,包括:承力件,相对于火箭的整流罩的中心轴偏心设置;承载底板,设置在承力件的一端;以及支撑连接件,连接承力件和承载底板;其中,承力件、承载底板、支撑连接件以及火箭的整流罩合围形成用于设置火箭的有效载荷的包络空间,火箭的整流罩的中心轴穿过包络空间。通过偏心设置承力件,在不改变整流罩尺寸的情况下,可扩大火箭内部有效的包络空间,便于搭载单个尺寸更大的有效载荷。通过支撑连接件的作用,可提高适配器结构的强度,避免承力件受到的力载荷超过允许范围,通过承载底板可实现火箭适配器结构与火箭末级其他部段的连接。
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公开(公告)号:CN114636355B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202210368245.4
申请日:2022-03-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本申请涉及一种用于飞行器的高空抛罩分离机构,属于飞行器机身分离技术领域,包括:飞行器,其包括飞行器舱体,以及位于飞行器头部的防护罩,防护罩覆盖所述飞行器舱体端部的飞行器观测窗口;分离器,其包括连接防护罩和飞行器舱体的长行程作动器和短行程作动器,长行程作动器和短行程作动器均具有作动器杆和作动器筒;作动器杆的一端设有固定防护罩的连接头,作动器杆的另一端插在作动器筒中,作动器筒固定在飞行器舱体前端面内侧;本申请的分离器当接到抛罩指令后,短行程作动器的作动器杆先于长行程作动器的作动器杆出作动器筒,当长行程作动器的作动器杆出作动器筒时,防护罩朝向短行程作动器的方向径向偏转并与飞行器舱体分离。
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公开(公告)号:CN114777576A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210370033.X
申请日:2022-04-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请公开了一种整流罩装置及旋转侧抛方法,涉及飞行器抛罩分离技术领域,整流罩装置包含整流罩本体和转动叉,整流罩本体包覆固定于部分小圆柱体和部分大圆柱体外表面,飞行器舱体的外表面设置若干爆炸分离螺栓,整流罩的相应位置设置螺钉安装孔,若干螺钉穿过螺钉安装孔一一固定于爆炸分离螺栓;转动叉的前端固定于整流罩本体的后端,转动叉的后端可转动连接飞行器舱体外表面;当爆炸分离螺栓分离且整流罩本体在气动分离作用面的作用下绕转动叉后端旋转至设定角度时,整流罩本体从飞行器舱体外表面脱离。本申请的整流罩装置及旋转侧抛方法无须加装动力装置,巧妙利用空气流动的气动力,实现了整流罩分离,装置简单,设备成本低。
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公开(公告)号:CN112510359A
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202011310181.X
申请日:2020-11-20
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及一种隐身天线罩,为弹头形,从外到内包括外层罩、内层罩、隐身罩三层罩体,外层罩采用透波防热材料,内层罩采用透波隔热材料,隐身罩具有带内透波、带外隐身功能;该隐身天线罩还包括连接环和支架,其中,连接环固定在外层罩内壁边缘,且抵接在内层罩端面,使内层罩外形面紧贴于外层罩内形面;支架可拆卸地连接在连接环内壁,且抵接在隐身罩端面,使隐身罩外形面紧贴于内层罩内形面。该隐身天线罩的三层罩体通过结构共形和匹配设计,达到防隔热、宽频透波、隐身一体化功能;三种罩体单独成型后通过结构固定的方式形成一个整体;隐身罩可自由拆装,且拆装后对天线罩透波功能影响小或无影响,实现了天线罩具备隐身能力选配的功能。
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公开(公告)号:CN117104540A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202310998998.8
申请日:2023-08-09
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本申请涉及一种可侧推的气缸和级间分离装置及使用方法,属于飞行器舱段级间分离技术领域,所述可侧推的气缸和级间分离装置及使用方法,包括级间舱,所述级间舱周侧设置有气缸及设置于提供气源的气瓶,飞行器主级,所述飞行器主级设置于级间舱的前端,通过气缸可与级间舱侧推分离;本申请可以通过第一气缸和第二气缸使级间舱轴向分离的同时侧推,使级间舱可以侧向移动,即可实现级间舱与飞行器主级的轴向和侧向的分离,避免了分离后级间舱仍与飞行器主级在同一范围内,使舱段容易互相碰撞干扰,导致安全性降低,使飞行器主级容易受到损坏。
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公开(公告)号:CN114655464A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210346041.0
申请日:2022-03-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及飞行器技术领域,公开了一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法及一种飞行器,包括提供嵌入件、覆盖脱模布、喷涂第一涂层、挤压第一涂层形成第二涂层以及固化第二涂层等步骤。本发明具有以下优点和效果:本申请通过形成自适应形状的涂层,可消除飞行器舱体与整流罩贴合部位的间隙,并保证其密封性。同时本申请提供的安装方法,在形成涂层时使用脱模布遮罩,在涂层未完全固化时,用脱模布将飞行器舱体和涂层隔离开,在涂层成型之后进行清理,消除局部不规整的形状,确保飞行器的气动外形,两者相结合使得涂层不会干扰到飞行器舱体和整流罩之间的可靠分离。
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公开(公告)号:CN114655464B
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202210346041.0
申请日:2022-03-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及飞行器技术领域,公开了一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法及一种飞行器,包括提供嵌入件、覆盖脱模布、喷涂第一涂层、挤压第一涂层形成第二涂层以及固化第二涂层等步骤。本发明具有以下优点和效果:本申请通过形成自适应形状的涂层,可消除飞行器舱体与整流罩贴合部位的间隙,并保证其密封性。同时本申请提供的安装方法,在形成涂层时使用脱模布遮罩,在涂层未完全固化时,用脱模布将飞行器舱体和涂层隔离开,在涂层成型之后进行清理,消除局部不规整的形状,确保飞行器的气动外形,两者相结合使得涂层不会干扰到飞行器舱体和整流罩之间的可靠分离。
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