-
公开(公告)号：CN118025498A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410193444.5
申请日：2024-02-21
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种飞行器载荷舱体及飞行器。飞行器载荷舱体，其包括：载荷组件，其上设有支架组件，载荷组件两端可通过支架组件分别与前舱体和后舱体对接；载荷舱壳体，其内设有空腔，空腔内收纳有载荷组件，载荷舱壳体在其轴向上与支架组件浮动连接，而在其径向与支架组件约束配合。通过支架将载荷组件与前、后段舱体以及载荷舱壳体对接安装，利用载荷的壳体承受飞行过程中的弯矩、轴力、过载等主要载荷，而舱体仅满足维形要求。充分利用载荷自身壳体优异的承载能力，极大的降低舱体的承载要求，简化了载荷的安装结构，解决了结构轻量化和空间布局的问题。同时，舱体与载荷径向约束、轴向浮动连接的方式，解决了舱体与载荷的热变形匹配问题。
-
公开(公告)号：CN114188785A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111307834.3
申请日：2021-11-05
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: H01R35/00 , H01R13/629 , H01R13/639
Abstract: 本申请涉及一种多自由度电连接装置，涉及飞行器技术领域。本多自由度电连接装置上的连接本体包括收容腔，收容腔上穿设有电连接器，辅助活动单元包括分别设于连接本体上的第一辅助活动组件和第二辅助活动组件，第一辅助活动组件用于辅助电连接器相对连接本体沿其径向方向移动，第二辅助活动组件用于辅助电连接器相对连接本体沿其轴向方向移动，限位单元设于连接本体上，并用于在电连接器与对应的电器元件相连后，限制电连接器沿其径向及轴向方向移动，以固定电连接器和连接本体。本申请提供的多自由度电连接装置解决了相关技术中电连接器不能适应部分位置精度要求不高的电气元件的连接以及自身由于飞行器本身的振动导致连接可靠性低的问题。
-
公开(公告)号：CN114111465B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202111315326.X
申请日：2021-11-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及航空航天导弹领域，特别涉及一种航空弹体，其包括：弹体本体；端头，其具有用于连接所述弹体本体的连接端，所述连接端上贯穿开设有第一连接孔，且所述第一连接孔呈内壁为光面的通孔结构；连接组件，其设于所述端头与所述弹体本体之间，包括第一连接部和连接杆，并配置为所述连接杆穿过所述第一连接孔后与所述弹体本体固定连接，且所述第一连接部可于所述连接端另一侧连接所述连接杆，并与所述连接端抵紧。保障端头与弹体本体具有稳定的连接关系，使得本方案可用于大尺寸大质量钨渗铜材料的端头连接过程中，弥补在该领域的相关空白。
-
公开(公告)号：CN116280167A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310020412.0
申请日：2023-01-06
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种大尺寸防热承载一体飞行器机翼，属于飞行器结构技术领域，大尺寸防热承载一体飞行器机翼，包括机体壳体，机体壳体的两侧均开设有第一安装槽和第二安装槽，前翼朝向中翼的一端开设有第一凹槽，中翼上设置有与第一凹槽配合插入的第一支耳，中翼朝向后翼的一端开设有第二凹槽，后翼上设置有与第二凹槽配合插入的第二支耳，前翼、中翼和后翼通过前支座和后支座与第一安装槽和第二安装槽之间连接，防热腻子设置在前翼、中翼和后翼之间的对接处中；本申请可以通过后支座的活动安装，使其与机体壳体之间的连接结构可以热变形匹配，避免了完全固定的安装方式，在机翼产生热变形的时候，无法同步伸展，导致机翼容易受损。
-
公开(公告)号：CN113830282A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111217085.5
申请日：2021-10-19
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及飞行器技术领域，特别涉及一种长航时高超声速飞行器的热防护结构。本申请提供的热防护结构包括：防热层，所述防热层包括第一蒙皮和第一支撑骨架，所述第一支撑骨架固定连接在第一蒙皮的内部，所述第一蒙皮和第一支撑骨架的材料为纤维复合材料；隔热层，所述隔热层设置在第一支撑骨架的内部，所述隔热层的材料为气凝胶或石英棉；反射层，所述反射层设置在隔热层和第一支撑骨架之间，所述反射层的材料为镍、银、钛或石英纤维；金属层，所述金属层连接在防热层的下方，其包括第二蒙皮和第二支撑骨架，所述第二支撑骨架固定连接在第二蒙皮的内部，所述第二蒙皮和第二支撑骨架的材料为合金材料。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118025486A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410193446.4
申请日：2024-02-21
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种飞行器油箱及飞行器，涉及飞行器技术领域。其包括：油箱壳、吊耳、夹板组件和热防护组件；油箱壳，其上开设有第一光孔。夹板组件，其贴设于油箱壳内侧面；吊耳，其位于油箱壳外侧面，吊耳通过第一光孔与夹板组件可拆卸地相连，以固定油箱壳外侧面。热防护组件，其贴设于油箱壳外侧面，热防护组件包裹于吊耳外侧面。本申请通过以碳纤维复合材料油箱壳体作为承载基体，采用三明治的夹持结构，将夹板与吊耳法兰夹持在壳体内外两侧，实现了吊耳的安装，并满足承载的要求；在吊耳的前端设计防热挡块，避免了气动热对吊耳的直接加热，同时采用防隔热盖板覆盖在吊耳的安装结构外侧，达到了吊耳热防护的目的。
-
公开(公告)号：CN113895661B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202111164815.X
申请日：2021-09-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/64
Abstract: 一种分离体保护装置、子母分离结构及分离方法，涉及飞行器结构设计领域。分离体保护装置包括保护罩、连杆装置、解锁轨道和解锁组件。子母分离结构包括载体、分离体保护装置和分离体。分离体保护装置和分离体均设置于载体内，且分离体包裹于分离体保护装置内。分离体保护装置能够在分离体尚处于轨道上的时间段内对分离体进行保护，使其在分离过程中，避免分离体遭到破坏，保证分离体的安全性和可靠性。此外，在分离体的分离即将结束时，与分离体自动脱离，避免给分离体增添额外载荷以及可能影响分离体任务的情况，提高分离过程的安全性与可靠性。
-
公开(公告)号：CN113752198B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111051226.0
申请日：2021-09-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及一种双螺母套筒，其包括：内套管，其一端设置有用于套接外螺母的第一套接部；外套管，其套接于所述内套管的外部，所述外套管的一端设置有用于套接内螺母的第二套接部；以及锁紧机构，所述锁紧机构将所述外套管与所述内套管进行锁紧与解锁。本发明涉及的一种双螺母套筒，使内螺母由第二套接部套接，而外螺母由第一套接部套接，第一套接部与第二套接部的尺寸可以相同也可以不同，从而满足内、外螺母尺寸不同的双螺母结构，通过锁紧机构调节内套管与外套管的锁紧与解锁状态，能在不更换工具的情况下分别对内、外螺母进行操作，因此，可以通过本发明实施例提供的一种套筒对内、外两种螺母进行操作，提高了双螺母拧紧拧松的效率。
-
公开(公告)号：CN116101517A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310020413.5
申请日：2023-01-06
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种防热承载一体式空气舵热阻结构，属于空气舵技术领域，防热承载一体式空气舵热阻结构，包括舵骨架，舵骨架包括叉形槽、设置于叉形槽周侧的加强筋和设置于加强筋上的约束凸起，舵蒙皮，舵蒙皮覆盖在舵骨架的外侧，舵轴，舵轴包括与叉形槽配合连接的舵轴支座和设置于舵轴支座一侧的舵轴柱段，隔热套，隔热环设置于舵轴支座靠近舵轴柱段的一端，第一隔热板，第一隔热板包裹于舵轴支座的周侧，第二隔热板，第二隔热板设置于叉形槽的周侧；本申请可以第二隔热板设置于叉形槽的周侧，用于减小舵骨架的叉形槽自身的温度，阻断网格筋内部高温空气对舵骨架的叉形槽的热辐射，减少了舵骨架向舵轴的热传导，实现热阻目的。
-
公开(公告)号：CN113978696A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111315339.7
申请日：2021-11-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64C1/40
Abstract: 本申请涉及一种航天器及其热阻式端头帽安装结构，其包括：端头帽，其内设有第一隔热件；后舱段；第二隔热件，其设于所述端头帽和后舱段之间，以形成热辐射阻隔层；第三隔热件，其设于所述端头帽和后舱段之间，以形成热传导阻隔层，所述热传导阻隔层覆盖所述热辐射阻隔层；连接件，其穿过所述第一隔热件和第三隔热件，并将所述端头帽和后舱段连接。形成的热辐射阻隔层避免热辐射，热传导阻隔层覆盖热辐射阻隔层，从而使端头帽和后舱段在连接时是间接接触的，在隔绝热传导的同时也进行热辐射的隔绝；第一隔热件将连接件和端头帽部分隔开，以减少连接件热量的传递，从而达到严酷热工作环境条件下的密封与热防护目标。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.03 seconds)
