-
公开(公告)号：CN116467288A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210014244.X
申请日：2022-01-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F16/215 , G06Q10/20 , G06Q50/26
Abstract: 本申请提供一种故障数据清洗方法及装置，包括根据车型、故障类型和故障条件，构造故障规则，根据故障规则，生成故障表达式，将故障表达式保存于故障数据库，利用故障数据库对待清洗数据进行匹配。通过自定义列车的故障规则，实现故障规则的灵活配置，在此基础上实现特定列车的故障数据清洗，提高故障数据清洗的效率和质量，适用范围广泛，为保障列车安全稳定运行提供基础。
-
公开(公告)号：CN112788282A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911088754.6
申请日：2019-11-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种视频信息获取方法及其应用，该方法包括以下步骤：S10)检测程序开始，调用FFmpeg进行两路以上的若干路通道视频解码；S20)从解码视频中获取所有通道的视频信息；S30)主线程通过视频信息获取机车运行数据；S40)主线程新建若干路视频UI控件，视频UI控件与主线程交互，控制视频播放，主线程同步展示机车运行数据，以实现若干路通道视频及机车运行数据的同步展示。本发明能够解决多通道、多格式下视频信息获取困难，以及多路视频线程之间交互导致死锁的技术问题。
-
公开(公告)号：CN112702303A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201911010377.4
申请日：2019-10-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车实时数据解析方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取待解析数据包，并提取所述待解析数据包的标识符；基于预先建立的数据包标识符与数据包对应的信号点位信息之间的映射关系，根据所述待解析数据包的标识符，获取所述待解析数据包对应的信号点位信息；根据所述待解析数据包对应的信号点位信息对所述待解析数据包进行解析获得所述待解析数据包对应的信号点位值；通过对于大量的列车实时数据采用与其对应的信号点位信息直接解析，无需额外编写解析代码，减少了工作量，缩短了解析时间，并且提高了数据解析的正确性。
-
公开(公告)号：CN117149899A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202210562901.4
申请日：2022-05-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种数据交换共享方法、系统、和存储介质。包括：通过数据共享平台的统一授权，针对具备数据采集权限的用户，对所述数据共享平台中配置好的数据源进行数据采集；根据数据采集的结果，并通过数据所属的源系统，按照业务的类别写入到不同的数据消息队列，再写入到所述数据共享平台的不同类型存储中；利用配置式的开发页面，从所述数据消息队列中进行数据消费，并将不同专业的数据按照各专业数据类型，存储到不同类型的存储组件中；根据数据存储环节产生的元数据信息，进行数据服务的在线发布，并对在线数据服务的监控和管理功能提供服务。有效解决城轨行业内部各专业系统之间的数据壁垒，快速实现各专业之间数据的安全交互共享。
-
公开(公告)号：CN115733896A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202110991202.7
申请日：2021-08-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种列车数据处理分类方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：获取列车设备发送过来的实时数据包，封装成二进制数据结构，并写入到kafka消息队列中，形成原始数据流；从原始数据流中读取二进制数据，按照预设的规则将数据解析成点位信息，并写入到kafka消息队列中形成解析数据流；从解析数据流中获取数据内容，自动筛选出不同业务处理程序所需要的数据点位，写入到kafka消息队列中形成不同业务分类的数据流。该方法使得各业务功能模块相互独立，提高系统开发和产品功能组装的灵活性，同时增加后台处理系统的稳定性。提供了按需订阅所需要的数据能力，显著减轻功能模块的复杂度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110139153B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201810130051.4
申请日：2018-02-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H04N21/442 , H04N21/4425
Abstract: 本发明公开了一种视频播放状态检测及播放控制方法，该方法包括如下步骤：在每个视频播放检测周期内，检测每路视频播放控制线程发送的生命周期信号，在检测到该路线程的生命周期信号后，对该线程中的整个播放过程进行控制；基于预设的libvlc函数接口，检测各路视频播放控制线程的播放状态数据，确定播放状态数据的所属类别；根据播放状态数据的所属类别，输出并执行预设的与所属类别对应的响应措施，以实现对每路视频播放控制线程在播放故障和/或正常状态下的控制。本发明在保证视频状态获取准确的情况下，既能够应对断网等异常情况做出及时响应，还具备完善的状态判定逻辑配合冗余控制，保证软件的稳定可靠运行。
-
公开(公告)号：CN112906012A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911222014.7
申请日：2019-12-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种针对不同结构数据的处理方法、装置和电子设备。具体的，所述处理方法包括：基于数据处理需求，设置关联统型规则；获取原始数据加密处理得到加密数据，将所述加密数据发送至中间件消息队列系统；基于发布‑订阅的模式，获取所述中间件消息队列系统中的所述加密数据，解密得到解密数据；根据所述解密数据自带的标签和所述关联统型规则，对所述解密数据进行关联统型得到统型数据。通过本发明的技术方案，将不同结构数据处理成所述统型数据，便于大数据技术使用，有效的缩短了整个数据处理的开发周期，满足企业的各种特殊需求，具有足够的灵活性和广泛的适用性。
-
公开(公告)号：CN109682386A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710971817.7
申请日：2017-10-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: G01C21/343 , G01C3/02
Abstract: 本发明公开了一种接触网公里标的定位方法，包括：通过激光传感器采集第一支柱；分别从基础库以及缓冲队列中查找第二支柱的查找范围内的支柱的位置信息；通过从基础库中查找到的支柱的位置信息分别计算所有第二支柱的第一累加位移，通过从缓冲队列中查找到的支柱的位置信息分别计算所有第二支柱的第二累加位移；判断每个第二支柱的第一累加位移与对应的第二累加位移的相对值是否小于阈值；如果相对值中只有一个小于阈值，则将第一支柱修正为相对值小于阈值的支柱。该方法能够对接触网公里标进行准确定位；本发明还公开了接触网公里标的定位方法、装置、设备及计算机可读存储介质，具有上述有益效果。
-
公开(公告)号：CN115237973A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110440894.6
申请日：2021-04-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/242 , G06F16/27
Abstract: 本发明公开了一种列车状态数据回放方法、系统、电子设备及存储介质，该方法包括：通过预设程序接收由车载设备发送的实时状态数据，并将其存储至分布式消息队列；通过预设分布式框架从分布式消息队列中获取实时状态数据进行解析，并写入至分布式数据存储系统；将来自用户页面的查询参数发送至数据接口，并接收数据接口根据查询参数生成的查询条件；基于查询条件，通过预设分布式框架从分布式数据存储系统中并列查询历史数据，并将历史数据发送至用户页面进行展示。本发明数据存储灵活性高，数据写入速度快、数据查询速度快，回放时间范围宽，且能够有效避免数据缓存时的数据丢失或错误问题。
-
公开(公告)号：CN112788282B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201911088754.6
申请日：2019-11-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种视频信息获取方法及其应用，该方法包括以下步骤：S10)检测程序开始，调用FFmpeg进行两路以上的若干路通道视频解码；S20)从解码视频中获取所有通道的视频信息；S30)主线程通过视频信息获取机车运行数据；S40)主线程新建若干路视频UI控件，视频UI控件与主线程交互，控制视频播放，主线程同步展示机车运行数据，以实现若干路通道视频及机车运行数据的同步展示。本发明能够解决多通道、多格式下视频信息获取困难，以及多路视频线程之间交互导致死锁的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.033 seconds)
