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公开(公告)号：CN102195330B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201110057542.9
申请日：2011-03-04
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 深津利成
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L1/006 , B60L11/1812 , B60L11/1814 , B60L11/1816 , B60L11/1842 , B60L2200/42 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , H02J7/00 , H02J7/022 , Y02E60/721 , Y02P90/60 , Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y04S10/126
Abstract: 本发明提供了电池充电电路和充电方法。充电电路用于为电池充电，电池用于为包括三相电机和用于控制该三相电机的三相逆变器的电机驱动系统供电。三相逆变器具有第一至第三组开关元件，每组对应于三相中的一相，该充电电路包括单相输出变压器、整流器电路、线路和控制器。单相输出变压器包括具有第一端子和第二端子的次级侧输出部分。整流器电路与三相逆变器和电池并联，且还连接到次级侧输出部分的第一端子。该线路连接三相逆变器中的第一组开关元件之间的连接点和次级侧输出部分的第二端子。控制器对第一组至第三组开关元件进行通断控制。在电池充电期间，控制器使第一组开关元件保持于关断状态，且对第二和第三组开关元件中的至少一组进行通断控制。
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公开(公告)号：CN101229808A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200810008657.7
申请日：2008-01-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B60T7/12
CPC classification number: B60K28/04 , B60T8/1812 , B66F9/07509 , B66F9/24 , B66F17/003
Abstract: 本发明提供了一种工业用车辆的行驶控制装置。具体而言，本发明公开了一种用于叉车的行驶控制装置。这种叉车配有通过将负载升高或降低来执行负载装卸作业的装卸机构，以及产生用于行驶的驱动力的驱动电动机，且该电动机可以产生制动力。此装置配有用来探测电动机速度的传感器，座位开关，高度开关，负载传感器，以及控制部分。在电动机速度传感器探测到行驶状态的情形下，当座位开关探测到驾驶员已经离开座位时，控制部分使驱动电动机产生制动力，并且还根据装卸机构的高度和负载的重量改变制动强度。
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公开(公告)号：CN101588142A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200910142974.2
申请日：2009-05-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H02M7/003 , H01L2224/48091 , H01L2924/1301 , H01L2924/13034 , H01L2924/1305 , H01L2924/13055 , H01L2924/13091 , H05K7/1432 , H01L2924/00014 , H01L2924/00
Abstract: 一种功率转换器包括开关器件，该开关器件包括被均分为两组的并联的半导体芯片。该功率转换器包括正极导体、电容器和输出电极。正极导体包括第一和第二端子部。输出电极包括端部，该端部被接合到具有第一和第二连接部的本体部。输出电极被形成为通过提供从第一连接部到端部的电流路径的电感L3与从第二连接部到端部的电流路径的电感L4之间的差，减小或抵消在从电容器的正极端子到第一端子部的电流路径的电感L1与从正极端子到第二端子部的电流路径的电感L2之间存在的差。
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公开(公告)号：CN101527502A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910118125.3
申请日：2009-03-02
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: H02M1/00 , H02M7/5387 , H01L23/473 , H05K7/20
CPC classification number: H01L2224/0603 , H01L2224/32225 , H01L2224/48091 , H01L2224/48137 , H01L2224/73265 , H01L2924/19107 , H01L2924/00014
Abstract: 一种电力变换装置包括：其上装配有开关元件(Q，即Q1至Q6)的衬底(22)；安装在衬底上的正端子互连部件(27)和负端子互连部件(28)；以及电容器(17)，其具有连接到正端子互连部件(27)主体的正端子(17a)和连接到负端子互连部件(28)主体的负端子(17b)。互连部件各自具有位于衬底(22)之上并且平行于衬底(22)的板状主体(27a，28a)。互连部件的主体堆叠成相互接近而又相互电绝缘。正端子互连部件和负端子互连部件中的各端子互连部件还包括从相应主体朝着衬底延伸的板状延伸物(27b，28b)和从延伸物延伸并且接合到衬底的端子部分(27c，28c)。延伸物延伸到与衬底最近的位置而又相互平行和接近。
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公开(公告)号：CN101527303A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910127005.X
申请日：2009-03-03
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H02M7/003 , H01L24/73 , H01L25/072 , H01L2224/32225 , H01L2224/48227 , H01L2224/73265 , H01L2924/1301 , H01L2924/1305 , H01L2924/13055 , H01L2924/13091 , H01L2924/30107 , H05K3/301 , H05K2201/068 , H05K2201/10272 , H05K2201/10522 , H05K2201/2018 , H01L2924/00012 , H01L2924/00
Abstract: 本发明涉及一种功率变换器，包括：底板，在所述底板上具有开关器件；以及正导体和负导体，其分别包括被布置成平行于底板的主要部分。所述主要部分中的一个被置于所述主要部分中的另一个之上。所述主要部分被布置成彼此邻近且彼此平行。所述主要部分彼此绝缘。该功率变换器包括电容器，所述电容器具有电连接到所述正导体和负导体的所述相应主要部分的正极端子和负极端子。所述正导体和负导体均包括：从所述主要部分向所述底板延伸的侧部、以及从所述侧部延伸且接合到所述底板的端子部，并且所述侧部被形成为具有从邻近所述底板的一端延伸到与所述主要部分相连接的对端的切口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101592676B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200910142103.0
申请日：2009-05-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B66F17/003
Abstract: 一种工业车辆用冲击检测设备，具有：固定于工业车辆、用于检测冲击并产生输出信号的冲击传感器；用于基于相继接收到的输出信号计算冲击值的冲击值计算机；用于判断冲击值是否大于阈值的判断装置；用于在判断装置判断出冲击值大于阈值时产生报警信号的警报发生器；以及用于设定阈值的阈值设定装置。该阈值设定装置包括：显示器，该显示器用于显示使得使用者能够读取峰值的预定期中的该峰值，其中，通过在该预定期期间计算出的冲击值来确定该峰值；以及用于手动输入阈值的阈值输入单元。
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公开(公告)号：CN101592676A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200910142103.0
申请日：2009-05-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B66F17/003
Abstract: 一种工业车辆用冲击检测设备，具有：固定于工业车辆、用于检测冲击并产生输出信号的冲击传感器；用于基于相继接收到的输出信号计算冲击值的冲击值计算机；用于判断冲击值是否大于阈值的判断装置；用于在判断装置判断出冲击值大于阈值时产生报警信号的警报发生器；以及用于设定阈值的阈值设定装置。该阈值设定装置包括：显示器，该显示器用于显示使得使用者能够读取峰值的预定期中的该峰值，其中，通过在该预定期期间计算出的冲击值来确定该峰值；以及用于手动输入阈值的阈值输入单元。
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公开(公告)号：CN101527302A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910007695.5
申请日：2009-03-03
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: H01L25/07 , H01L23/48 , H01L23/498 , H02M1/00
CPC classification number: H02M7/003 , H01G2/06 , H01G9/28 , H01L23/642 , H01L24/48 , H01L24/49 , H01L25/072 , H01L25/165 , H01L2224/48 , H01L2224/49433 , H01L2924/00014 , H01L2924/01004 , H01L2924/01005 , H01L2924/01006 , H01L2924/01007 , H01L2924/01013 , H01L2924/01014 , H01L2924/01015 , H01L2924/01023 , H01L2924/01029 , H01L2924/01033 , H01L2924/01074 , H01L2924/01078 , H01L2924/01082 , H01L2924/014 , H01L2924/12042 , H01L2924/1301 , H01L2924/1305 , H01L2924/13055 , H01L2924/1306 , H01L2924/13091 , H01L2924/15787 , H01L2924/19041 , H01L2924/30107 , H01L2924/00 , H01L2224/45099 , H01L2224/05599
Abstract: 公开了一种电力变换器设备，该电力变换器设备包括衬底、板状正和负互连构件、电容器和盖子。成对的多组开关元件安装在衬底上。盖子布置在衬底上方以包围开关元件、正互连构件、负互连构件和电容器。正互连构件和负互连构件都具有通过超声键合与衬底上的电路图案接合的端子部分。
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公开(公告)号：CN104053623B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201280061716.1
申请日：2012-12-10
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B66F9/22 , E02F9/2246 , F15B11/0423 , F15B11/044 , F15B2211/20515 , F15B2211/20561 , F15B2211/40515 , F15B2211/41581 , F15B2211/428 , F15B2211/45 , F15B2211/7052 , F15B2211/761
Abstract: 叉车的液压控制装置具备：液压泵；驱动液压泵的单一的电动机；被配设于起重缸和液压泵之间的流出控制机构；被配设于流出控制机构和排泄部之间的流量控制阀；和控制部。在货叉的下降动作和桅杆的前倾动作或后倾动作中任意一方的动作同时进行的情况下，控制部根据为了以与升降指示部件的操作量或倾转指示部件的操作量对应的指示速度进行动作所需的液压泵的目标转速来控制电动机。流量控制阀根据为了以与升降指示部件的操作量对应的指示速度进行所述下降动作所需的液压泵的目标转速和液压泵的实际转速之间的差，来控制从起重缸流向液压泵的工作油的流量和从起重缸流向排泄部的流量。
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公开(公告)号：CN101229808B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200810008657.7
申请日：2008-01-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B60T7/12
CPC classification number: B60K28/04 , B60T8/1812 , B66F9/07509 , B66F9/24 , B66F17/003
Abstract: 本发明提供了一种工业用车辆的行驶控制装置。具体而言，本发明公开了一种用于叉车的行驶控制装置。这种叉车配有通过将负载升高或降低来执行负载装卸作业的装卸机构，以及产生用于行驶的驱动力的驱动电动机，且该电动机可以产生制动力。此装置配有用来探测电动机速度的传感器，座位开关，高度开关，负载传感器，以及控制部分。在电动机速度传感器探测到行驶状态的情形下，当座位开关探测到驾驶员已经离开座位时，控制部分使驱动电动机产生制动力，并且还根据装卸机构的高度和负载的重量改变制动强度。
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