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公开(公告)号：CN117072349A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311086327.0
申请日：2023-08-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 逃逸气体分离装置、方法以及逃逸气体回收系统，属于气体燃料发动机技术领域，尤其涉及气体燃料发动机的逃逸气体回收；解决了现有气体燃料发动机所存在的逃逸气体难以与废气分离开来、无法回收利用的问题；所述装置包括三通管、回气气门以及分离控制子系统；所述回气气门有两种工作状态：打开状态与关闭状态；打开状态：所述排气通道进气管与所述排气通道出气管5.1的连通处的开通截面积，是所述排气通道进气管与所述回气歧管的连通处的开通截面积的5％至20％。所述逃逸气体分离装置、方法以及逃逸气体回收系统，适用于分离并回收气体燃料发动机中的逃逸气体。
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公开(公告)号：CN117052573A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311056794.9
申请日：2023-08-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及天然气发动机燃烧技术领域，具体涉及一种低速二冲程天然气发动机的燃烧装置，包括：机壳，机壳内安装有气缸套，气缸套上设有扫气孔；气缸盖，设于机壳上，且与气缸盖与气缸套连接；活塞，设于气缸套内，活塞与气缸套、以及气缸盖共同组成燃烧室；排气道和排气门、以及喷油泵，设于气缸盖上，且排气道和排气门与燃烧室连通；线圈，设于机壳的侧壁中。该低速二冲程天然气发动机的燃烧装置，在燃烧阶段，可以在气缸套内制造磁场，磁场通过提高火焰锋面中的中间产物、自由基、电子的碰撞概率并且使得未燃混合气中分子间的氢键断裂，可以增大气体扩散系数，提高火焰传播速度，起到促进缸内混合气燃烧的作用。
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公开(公告)号：CN109525256A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811216191.X
申请日：2018-10-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及涉及数字通信和雷达技术领域，具体涉及一种基于FPGA的窄过渡带滤波器组的信道化发射结构。首先DDS模块产生不同种类的信号，复乘后输入IFFT模块进行变换，将输出数据输入多相结构的屏蔽滤波器HMa，k-1(z)和HMc，k-1(z),k＝1,2,...,K对中进行滤波，再进行K倍内插和延时相加，最后经过上下支路的插值滤波器Ha(zL)和Hc(zL)输出结果。本发明利用频率响应屏蔽技术能够得到的具有窄过渡带的信道化发射结构，具有更低的计算复杂度，以降低FPGA中硬件乘法器资源的消耗，易于工程实现。
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公开(公告)号：CN115523026B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202211160740.2
申请日：2022-09-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种改善天然气发动机失火的装置及方法，包括发动机、ECU、进气管、排气管，进气管通过进气歧管连接发动机，排气管通过排气歧管连接发动机，进气管上安装天然气供给系统，天然气供给系统上安装天然气流量传感器，天然气供给系统之前的进气管上安装空气流量传感器，进气歧管上安装二甲醚喷射装置，二甲醚喷射装置安装二甲醚喷射装置流量传感器，排气歧管上安装宽域氧传感器；ECU分别连接天然气流量传感器、空气流量传感器、二甲醚喷射装置、宽域氧传感器。本发明可有效监测天然气发动机缸内失火情况，并且通过喷射助燃燃料改善燃烧情况，能有效改善天然气发动机在低负荷下的运行情况。
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公开(公告)号：CN117095184A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311078206.1
申请日：2023-08-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06V10/46 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/80 , G06N3/0464 , G06N3/096
Abstract: 本发明适用于声呐图像识别技术领域，尤其涉及基于交叉点对点二阶注意机理的水下目标迁移识别方法，所述方法包括：获取待处理图像；构建水平注意力模型，进行水平方向上的特征提取，得到待处理图像中每一行像素对应的水平特征图；构建垂直注意力模型，进行垂直方向上的特征提取，得到垂直特征图；构建通道对通道二阶自注意力模型，对水平特征图和垂直特征图进行处理，提取得到二阶交叉注意特征图。本发明提供的基于交叉点对点二阶注意机理的水下目标迁移识别方法能够对声呐图像目标提取最为关键的显著性特征，同时采用双模态迁移策略改进识别方法因为样本不足引起的识别准确率不足的问题，使得本发明方法在小样本目标自动识别成为可能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114233526A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110919359.9
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02 , F02M21/04 , F02M25/14 , F02M25/12 , F02D21/00 , F02D41/00 , F02D19/06 , F02B37/18 , F02G5/02 , C01B3/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种抑制天然气发动机爆震以及失火的氨重整系统及方法，包括天然气供给装置、氨储罐、镍基储罐、反应炉、氮缓冲罐、氢缓冲罐、混合器，涡轮增压器的压气机经混合器连接发动机的进气总管，发动机的排气总管通过排气管路连接涡轮增压器的涡轮，天然气供给装置通过节气门连接混合器，氨储罐通过氨汽化器连接反应炉进口，镍基储罐通过镍基阀门连接反应炉进口，反应炉出口连接低温液化分离器，低温液化分离器分别连接氢缓冲罐和氮缓冲罐，氢缓冲罐通过氢阀门连接汽化器，氮缓冲罐通过氮阀门连接汽化器，汽化器连接混合器。本发明可防止船用天然气发动机在动态运行区间发生失火以及爆震现象，并且可以实现清洁的燃烧。
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公开(公告)号：CN112395059A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011279152.1
申请日：2020-11-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种改进萤火虫算法的CMP任务调度方法，步骤1：萤火虫种群的预计输入数量N，介质对光的吸收系数为γ，初始步长因子α，最大吸引度β0，吸引度阈值βM；步骤2：根据初始化策略对萤火虫种群数量及其位置进行初始化；步骤3：根据萤火虫位置计算其适应度值；步骤4：每个萤火虫向比自己亮度高的萤火虫飞行，计算其到达新位置后的适应度值，若优于原位置，则到达新位置，否则停留在原位置；步骤5：对寻优结果进行判定，若满足终止条件，则结束迭代进程，否则重复步骤3操作，对萤火虫粒子进行再次迭代。本发明加快了萤火虫粒子的收敛速度，并极大地降低了寻优过程中陷入局部最优解的可能性，减少不必要的迭代次数，缩短了任务调度的完成时间。
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公开(公告)号：CN117146184A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311041838.0
申请日：2023-08-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种船用LNG燃气供给系统，属于燃料供给技术领域，尤其涉及船用燃气供应；解决了现有技术所存在的储罐内蒸发气过多导致压力过大的安全问题，以及为高压主机以及低压设备供给燃气的问题；所述系统包括燃料存储子系统、燃料供气子系统以及稳压控制子系统；所述燃料存储子系统，用于采用设定范围内的存储温度和存储压力，存储液化天然气和低压气态天然气；还用于单向地向所述燃料供气子系统提供低压气态天然气；所述稳压控制子系统，用于采集所述燃料存储子系统的存储压力，以及用于使所述存储压力稳定在所述设定范围内。本发明适用于在船舶上存储天然气以及向船舶上设备供应天然气。
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公开(公告)号：CN115539255A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211160232.4
申请日：2022-09-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02 , F02M21/06 , C01B3/32 , F01K25/10 , F01K27/00 , F02B37/00 , F02B63/04 , F02B69/02 , F02D19/08 , F02G5/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种利用BOG的双燃料发动机供给系统及控制方法，包括双燃料发动机、LNG供给系统、BOG冷能利用系统、BOG燃烧系统、乙醇重整制氢系统以及进气系统；LNG供给系统包括储罐、压力传感器、潜液泵、阀门、换热器和缓冲罐；BOG冷能利用系统包括阀门、换热器、压缩机和膨胀机；BOG燃烧系统包括双燃料发动机、发电机、蓄电池以及用电设备；乙醇重整制氢系统包括乙醇储罐、阀门、高温反应炉和氢气储罐；所述进气系统包括混合器、涡轮、压气机。本发明可对多余的BOG进行处理，并对其冷能以及其化学能进行利用；同时，利用BOG燃烧后尾气的热量，对乙醇进行重整，得到氢气，并与天然气掺混，抑制双燃料发动机的失火以及爆震现象。
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公开(公告)号：CN115523026A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211160740.2
申请日：2022-09-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种改善天然气发动机失火的装置及方法，包括发动机、ECU、进气管、排气管，进气管通过进气歧管连接发动机，排气管通过排气歧管连接发动机，进气管上安装天然气供给系统，天然气供给系统上安装天然气流量传感器，天然气供给系统之前的进气管上安装空气流量传感器，进气歧管上安装二甲醚喷射装置，二甲醚喷射装置安装二甲醚喷射装置流量传感器，排气歧管上安装宽域氧传感器；ECU分别连接天然气流量传感器、空气流量传感器、二甲醚喷射装置、宽域氧传感器。本发明可有效监测天然气发动机缸内失火情况，并且通过喷射助燃燃料改善燃烧情况，能有效改善天然气发动机在低负荷下的运行情况。
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