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公开(公告)号：CN108661238B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201810293207.0
申请日：2018-03-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大梁及端梁结构制作工艺，其中大梁为一种改进后的钢管桁架结构，经过大梁与端梁结构的说明、主弦管的拼接制作、包容式节点分类及复检、承轨梁的制作、三种腹杆的制作、主弦管与包容节点的组装、大梁结构拼装制作、端梁下端部结构制作和大梁与端梁的拼装步骤，完成大梁及端梁结构制作工艺；本发明的优点在于：本发明通过增加一种包容式节点，能够有效的提高传统钢管桁架结构节点制作的便捷度，同时通过增加了包容式节点后，极大程度的便于焊接，同时焊接的内应力大大得到的减小，减小原传统节点焊接内应力的2/3。
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公开(公告)号：CN108356731A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810288989.9
申请日：2018-04-03
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种横梁腹板固定工装，包括挂钩本体和Ｎ型连接板，所述挂钩本体的前端部垂直方向上开设有一卡槽，所述挂钩本体的后端部与Ｎ型连接板固定连接。本发明的优点在于：本发明通过采用挂钩本体和N型连接板的配合使用，将挂钩本体的卡槽卡嵌在箱体腹板上，然后将N型连接板卡嵌在横梁上，通过螺栓贯穿螺纹孔进行锁紧固定，结构简单，使用方便，便于拆卸，有利于企业的多次重复利用。
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公开(公告)号：CN110744269A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911166779.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了轮胎吊支腿法兰制作以及安装方法，它涉及轮胎吊支腿法兰加工技术领域。它包括法兰板的加工、支腿与法兰的安装、法兰板钻孔以及支腿撑杆耳板镗孔。本发明的优点在于：法兰板上划出十字中心线、用划针标记，在法兰板的装配面画出对应筋板装配线，便于法兰与支腿的对应安装，支腿制作后划出箱体四个面的中心线、两端的检验线以及敲好样冲眼，法兰定位时法兰中心与箱体中心根据中心线及标记可对准并精确定位，在法兰焊接前使用卡码及假法兰预先定位，然后按照从中间向两端的方式进行焊接，这样的工序方法可以保证法兰安装时位置的精确，不用预焊进行位置的确定，步骤简单，且不存在修补和损伤等，保证安装质量。
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公开(公告)号：CN109294371A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811184303.8
申请日：2018-10-11
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: C09D133/04 , C09D163/00 , C09D127/12 , C09D5/08 , C09D5/16 , C09D5/18 , C09D7/61
Abstract: 本发明涉及一种水性环保漆，所述水性环保漆是由以下重量份的组分制备而成：水16-24份，水性环氧树脂30-36分，有机硅-丙烯酸树脂乳液40-48份，水性氟碳乳液24-28份，石墨烯0.2-0.4份，消泡剂0.1-0.3份，硅烷偶联剂0.2-0.4份，成膜助剂0.8-1.2份，聚乙烯醇0.2-0.8份和分散液0.6-1.2份；其中，所述分散液是由纳米二氧化钛分散液、纳米二氧化硅分散液和纳米二氧化锌分散液混合而成的，且纳米二氧化钛分散液、纳米二氧化硅分散液和纳米二氧化锌分散液的质量比为1:1.4-1.8:1。本发明的优点在于：通过对现有配方的改进，本发明的水性环保漆能够大大提升涂层的防腐防锈性能。
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公开(公告)号：CN107813103A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710600200.4
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种钢模板针形梁结构制作工艺，依次经过底部组件制作、上H型钢定位、斜撑圆管安装、针型梁分段及标识。其优点在于：本发明将传统工艺化繁为简，提高生产效率，能够避免漏焊等现象，提高产品质量，而且分段式运送安装，能够节省成本，方便现场安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108580216A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810505032.5
申请日：2018-05-24
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B05D1/36 , B05D7/00 , B05D3/04 , C09D175/06 , C09D175/08
Abstract: 本发明涉及一种绑扎桥涂装工艺，首先，准备好需要进行涂料配置的A组分与B组分，配置容器，以及动力搅拌工具，清洁水和刮刀，然后先将B组分倒入配置容器内并利用动力搅拌工具进行搅拌，再将A组分倒入配置容器内，并动力搅拌工具进行搅拌，再加入15-20%重量的清洁水，并利用动力搅拌工具与刮刀组合进行搅拌混合，待搅拌充分后，得到所需的涂料；采用预涂工具对构成绑扎桥的各个零部件的连接处先进行预涂；利用高压无空气喷涂机对绑扎桥的整体表面进行喷涂，并待风干后，完成绑扎桥的整体涂装。本发明的优点在于：本发明中的涂装工艺，通过在正式喷涂前先利用工具对绑扎桥的连接处进行预涂处理，从而避免了出现焊缝处涂料堆积的现象。
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公开(公告)号：CN111037038A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911171512.3
申请日：2019-11-26
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23K9/00 , B23K9/025 , B23K9/235 , B23K103/04
Abstract: 本发明涉及一种场桥回转小车新型耐磨轨道焊接工艺，所述场桥回转小车新型耐磨轨道包括由方钢拼接成的轨道体和承轨构件，且轨道体焊于承轨构件上；所述焊接工艺包括轨道对接焊接以及轨道体与承轨构件的角焊缝焊接。本发明的优点在于：本发明从原材料选取来初步优化轨道表面硬度，然后对轨道焊接区域先采用预加热，再进行焊接的方式，且预加热过程中通过选用侧面下部区域为加热区域，有效避免加热火焰触及轨道表面，并结合特定的工艺参数，进而能够大大提高轨道表面硬度；此外，本发明的焊接工艺无需将轨道焊接后，再进行整体热处理，热处理和焊接几乎同步进行，能够加快生产进度，且无需多次对轨道进行热处理，因而可以大大降低生产成本。
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公开(公告)号：CN110732848A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911053624.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及一种超大型轨道吊拉杆制作工艺，其特征在于：具体制造工艺如下：S1：耳板组件的制作；S2：钢管下料制作；S3：钢管与耳板组件焊接；S4：划线并加工孔；S5：涂装保护拆除工艺撑；本发明中轨道吊拉杆端部的连接耳板上在焊接前采用内、外工艺撑的方式装焊，取代了传统工艺中采用工艺轴和耳轴套的方式；由于工艺撑的加工精度相比于耳轴套和工艺轴的加工精度低，从而节约了耳轴套与工艺轴的加工时间，提高了整个轨道吊拉杆制作的效率。
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公开(公告)号：CN108661238A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810293207.0
申请日：2018-03-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E04C3/04
Abstract: 本发明公开了一种大梁及端梁结构制作工艺，其中大梁为一种改进后的钢管桁架结构，经过大梁与端梁结构的说明、主弦管的拼接制作、包容式节点分类及复检、承轨梁的制作、三种腹杆的制作、主弦管与包容节点的组装、大梁结构拼装制作、端梁下端部结构制作和大梁与端梁的拼装步骤，完成大梁及端梁结构制作工艺；本发明的优点在于：本发明通过增加一种包容式节点，能够有效的提高传统钢管桁架结构节点制作的便捷度，同时通过增加了包容式节点后，极大程度的便于焊接，同时焊接的内应力大大得到的减小，减小原传统节点焊接内应力的2/3。
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公开(公告)号：CN107813103B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710600200.4
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种钢模板针形梁结构制作工艺，依次经过底部组件制作、上H型钢定位、斜撑圆管安装、针型梁分段及标识。其优点在于：本发明将传统工艺化繁为简，提高生产效率，能够避免漏焊等现象，提高产品质量，而且分段式运送安装，能够节省成本，方便现场安装。
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