一种分体式轮装制动盘
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111594559A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010521126.9

    申请日:2020-06-10

    Abstract: 本发明涉及一种分体式轮装制动盘,包括多个沿圆周方向排列的盘体,盘体相互对接的端部设置有对拼的连接柱,连接柱分别开设有开口相对的销槽和开口相对的定位槽,销槽轴线与盘体拼接处的直径平行且述销槽开口处的口径小于销槽内部的最大内径,定位槽的轴线与制动盘面垂直且定位槽位于销槽远离制动盘面的一侧,销沿径向插入连接柱的销槽内实现盘体之间的连接并限制两者之间的周向和轴向移动,销的开设有与制动盘面垂直的限位槽,定位块具有与之对应的限位柱,定位块沿轴向插入定位槽的同时限位柱嵌入限位槽内,限制盘体之间的径向移动并防止形销沿径向滑出,从而实现了盘体间的位移全约束可靠连接。

    一种高速动车组用碳陶轴装制动盘盘体

    公开(公告)号:CN112628321B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202110001759.1

    申请日:2021-01-04

    Abstract: 本发明涉及一种适用于高速动车组碳陶轴装制动盘盘体,该盘体包含平行相对设置的一对摩擦环和固定于该对摩擦环之间的支撑环,摩擦环与支撑环之间设置有沿径向均匀分布的抗剪结构,所述抗剪结构包含有抗剪沉槽和用于嵌入所述抗剪沉槽的凸台,摩擦环和支撑环为陶瓷基复合材料,三者通过真空熔硅浸渗反应化学粘接固定为一体。本发明制动盘盘体采用整体式盘体设计,盘面采用通风式结构,能够有效降低制动盘盘面温度,提高制动盘使命寿命和产品可靠性。此外,本发明还提出了具有上述盘体结构的碳陶轴装制动盘。

    带有手动缓解机构的电机械制动器

    公开(公告)号:CN116972087A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202311090230.7

    申请日:2023-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种带有手动缓解机构的电机械制动器,包括主体壳体和动壳体,所述主体壳体表面设置有定夹钳安装座,所述主体壳体内依次设置有调节组件、制动组件和驱动组件,所述主体壳体和动壳体通过驱动组件连接,所述动壳体上设置有动夹钳安装座;通过设置双碟驱动杆和双碟垫圈,在双碟驱动杆和双碟垫圈相邻的面上设置用于调节间距的螺旋面A和螺旋面B,利用拉伸拉动驱动块,驱动块沿导向杆移动压缩复位弹簧同时推动两个双碟驱动杆旋转,使螺旋面A和螺旋面B旋转间距变大从而拉动两个缓解拉杆,带动衔铁使制动盘处于活动状态,制动盘降低对中空轴的制动力,从而使闭锁式电夹钳制动力缓解。

    一种高速动车组用碳陶轴装制动盘盘体

    公开(公告)号:CN112628321A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202110001759.1

    申请日:2021-01-04

    Abstract: 本发明涉及一种适用于高速动车组碳陶轴装制动盘盘体,该盘体包含平行相对设置的一对摩擦环和固定于该对摩擦环之间的支撑环,摩擦环与支撑环之间设置有沿径向均匀分布的抗剪结构,所述抗剪结构包含有抗剪沉槽和用于嵌入所述抗剪沉槽的凸台,摩擦环和支撑环为陶瓷基复合材料,三者通过真空熔硅浸渗反应化学粘接固定为一体。本发明制动盘盘体采用整体式盘体设计,盘面采用通风式结构,能够有效降低制动盘盘面温度,提高制动盘使命寿命和产品可靠性。此外,本发明还提出了具有上述盘体结构的碳陶轴装制动盘。

    一种分体式轮装制动盘
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111594559B

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202010521126.9

    申请日:2020-06-10

    Abstract: 本发明涉及一种分体式轮装制动盘,包括多个沿圆周方向排列的盘体,盘体相互对接的端部设置有对拼的连接柱,连接柱分别开设有开口相对的销槽和开口相对的定位槽,销槽轴线与盘体拼接处的直径平行且述销槽开口处的口径小于销槽内部的最大内径,定位槽的轴线与制动盘面垂直且定位槽位于销槽远离制动盘面的一侧,销沿径向插入连接柱的销槽内实现盘体之间的连接并限制两者之间的周向和轴向移动,销的开设有与制动盘面垂直的限位槽,定位块具有与之对应的限位柱,定位块沿轴向插入定位槽的同时限位柱嵌入限位槽内,限制盘体之间的径向移动并防止形销沿径向滑出,从而实现了盘体间的位移全约束可靠连接。

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