公开(公告)号：CN118654076A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202410957459.4

申请日：2024-07-17

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 周睿 ,  虞晓峰 ,  杨凯 ,  韩明其 ,  朱英强 ,  王帅 ,  林武 ,  周旭冉 ,  承志恒

IPC: F16D65/14 ,  F16D121/04 ,  F16D127/06 ,  F16D127/04

Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通车辆用停放锁止制动缸，包括制动缸缸体、制动缸缸盖、停放锁止缸盖、锁止机构、手动缓解机构、活塞组件、间隙调整机构和主轴丝杆。停放制动功能是制动夹钳单元的核心功能，产生停放制动力。对于停放制动功能，多采用加装弹簧储能式停放制动缸实现，在停放制动缓解时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧被压缩；停放制动施加时，停放缸内的压缩空气被排出，弹簧力释放施加停放制动；停放制动手动缓解时，通过手动缓解机构对停放制动进行缓解。本发明将新型锁止机构和手动缓解机构集成于传统式常用制动缸上，无需加装弹簧储能式停放制动缸，实现轻量化和提高对多平台转向架安装空间的适应性。

公开(公告)号：CN116749780A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310678318.4

申请日：2023-06-09

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 周睿 ,  杨俊 ,  刘赛赛 ,  牛瑞 ,  虞晓峰 ,  臧传相 ,  余毅权 ,  曹云丽 ,  朱奕典

IPC: B60L7/28 ,  B61H11/16

Abstract: 本发明公开了一种摩擦式线性涡流制动装置，包括有两个支撑梁，其特征在于：两个所述支撑梁内侧设置有两个横向拉杆，两个所述支撑梁外侧设置有传力杆组件，两个所述支撑梁两端设置有四组支撑臂组件，四组所述支撑臂组件与支撑梁连接的一侧设置有四组伺服电机组件，两个所述支撑梁上端面设置有四组悬挂装置组件，两个所述支撑梁下方设置有两组电磁铁，两组所述电磁铁底部设置有磨耗板，两组所述电磁铁靠近支撑臂组件的一端设置有四个位移传感器组件；通过空气弹簧连接列车转向架和支撑梁，空气弹簧充放气使电磁铁延导向装置上下运动，产生制动缓解模式、涡流制动模式和摩擦制动模式，从而使列车在不同速度下均能保持稳定的制动力。