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公开(公告)号：CN117775284A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311577556.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明属于飞行器技术领域，公开了一种单人穿戴式喷气背包，包括背包主体、动力系统(1)、飞行控制系统5、降落伞(4)和安全带(3)；所述动力系统(1)包括4台涡喷发动机，4台涡喷发动机垂直设置在背包主体的四周；所述飞行控制系统设置在背包主体内部，其与降落伞(4)和动力系统(1)连接；所述降落伞(4)设置在背包主体的顶部；所述安全带(3)设置在背包主体的前侧。本发明可实现基本条件下的单人垂直中短距离飞行，单人使用，控制系统高度自动化无需长时间培养飞行员；可进行垂直起飞水平飞行，极大的提高了单人复杂环境的机动能力；体积较小可由单人背负移动无需组装。
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公开(公告)号：CN103499452A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310496424.7
申请日：2013-10-21
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明提出一种发动机试车数据的自动判读方法，包括以下步骤：对每个发动机性能参数与多个来流气动参数进行相关度分析，确定影响发动机性能参数波动的主要参数；以上述主要参数为发动机模型输入参数，用同批次试车数据对发动机理论模型进行修正，获取发动机的半实物模型；在进行发动机试车数据的判读时，运用发动机半实物模型实时计算不同来流工况下发动机性能参数，并以此作为判读的标准值进行自动判读。根据本发明实施例方法，提升弹用涡轮发动机试车数据判读效率、提高试车数据判读的准确率，确保交付产品的质量与可靠性。
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公开(公告)号：CN112560264B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202011480342.X
申请日：2020-12-15
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于两库四层架构的空天动力设计仿真体系架构及方法，其中，体系架构包括：流程库；模型库；专业工具层；知识层和平台支撑层，用于建立支撑空天动力各类发动机及各专业基于统一平台开展设计仿真工作的平台支撑运行环境；应用层，用于在设计仿真过程中，根据当前设计仿真需求在流程库选择对应流程，生成目标设计仿真流程，并且调用模型库中对应仿真模型，并将各部件模型逻辑组装成所需仿真对象，且通过调用专业工具层中对应专业工具对所需仿真对象进行设计与分析，生成满足预设设计指标要求的设计图纸与工程样机模型。该仿真体系架构，可以大大提升设计人员研发基础水平，提高设计人员以及设计团队的设计效率。
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公开(公告)号：CN115688593A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211398954.3
申请日：2022-11-09
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种渐进修正航空发动机部件特性线的模型修正方法，属于航空宇航推进理论与工程中的控制与仿真技术领域。本发明引入进化粒子群算法应对非线性极强的航空发动机部件特性优化求解问题，采用特性线逐条修正的修正策略，避免了常规修模方法下低转速下精度不高的问题。本发明以发动机的真实表现为目标，修正得到的发动机模型能准确反映发动机的表现。
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公开(公告)号：CN115791189A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211289513.X
申请日：2022-10-20
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种畸变模拟器出口旋转测试系统，包括旋转段组件和驱动系统，旋转段组件包括耙座安装筒和轴承，轴承通过轴承安装架固定在耙座安装筒上；驱动系统包括直线模组、驱动板、拉杆和电机，驱动板的一端与拉杆通过第一销轴连接，驱动板的另一端通过螺栓连接直线模组的滑块，拉杆远离驱动板的一端与固定设置在耙座安装筒上的连接件通过第二销轴连接，电机通过带动直线模组从而带动拉杆将滑块的直线运动转化为耙座安装筒的圆周运动实现旋转测量。本发明的畸变模拟器出口旋转测试系统通过将直线模组的滑块的直线运动转化为耙座安装筒的圆周运动实现旋转测量，可以精确测量压力畸变模拟器出口流场。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114970958A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210414918.5
申请日：2022-04-20
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/00 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供一种面向导弹发动机贮存可用度的抽检方案优化方法，其步骤如下：一：建立导弹发动机的可靠度数学模型；二：建立导弹发动机的可用度数学模型；三：导弹发动机抽检方案参数的取值范围划分；四：选择最大可用度对应的抽检方案；通过以上步骤，达到了优化在提高导弹发动机贮存可用度的基础上，优化了导弹发动机的抽检方案设计过程，解决了现存的抽检方案设计过程不清，无法保证抽检结果准确，抽检数过大造成额外花费的问题；本发明所述抽检方案优化方法科学，工艺性好，具有广阔推广应用价值。
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公开(公告)号：CN115630575A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211289526.7
申请日：2022-10-20
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06F30/17 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种弹用涡轮发动机进口畸变预测方法和装置，其中，该方法包括：根据流体力学计算方法对进气压力畸变模拟器或进气道流场进行数值分析，获得进气道/发动机气动界面参数；将进气道/发送机气动界面参数输入到预先训练完成的误差反向传播人工神经网络，输出紊流度，基于紊流度计算动态总压畸变指数。本申请基于流体力学计算方法的数值分析和误差反向传播人工神经网络预测动态总压畸变指数，能够提高预测的动态畸变指数的准确度和可靠性。
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公开(公告)号：CN114565232A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210118327.3
申请日：2022-02-08
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明提供一种导弹发动机贮存可用度评估方法，即一种基于二级抽检方案和历史抽检数据的导弹发动机贮存可用度评估方法，其实施步骤有：一、根据历史抽检数据进行参数估计；二、计算导弹发动机通过二级抽检概率；三、迭代计算发动机的瞬时可用度评估值；四、计算发动机的平均可用度评估值；本发明实现了在不需要额外实验的条件下，对导弹发动机的贮存可靠度和贮存可用度进行评估，估计值来源于实际数据，具有真实性、准确性和稳定性，迭代方法简单，对历史数据要求低，可操作性强，并且不仅能评估导弹发动机的平均可用度，还能评估导弹发动机的瞬时可用度。
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公开(公告)号：CN112560266A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011480811.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种多类型、多专业部件同一设计仿真平台架构方法及装置，方法包括：构建面向逻辑设计活动的产品原理设计对象及对象层次结构和面向物理设计活动的产品结构设计对象及对象层次结构；根据产品原理设计对象及对象层次结构和产品结构设计对象及对象层次结构确定产品原理设计对象和产品结构设计对象之间的关联关系，生成基于参数级设计对象模型的多维度数据管理机制；根据基于参数级设计对象模型的多维度数据管理机制，在应用程序封装的执行过程中，对设计迭代过程数据进行实时自动管理，并保持其关联关系，从而可以打通不同类型发动机设计间的壁垒，支持知识共享和积累；流程库、模型库、工具库、知识库共用，共享设计知识和设计经验。
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公开(公告)号：CN112560264A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011480342.X
申请日：2020-12-15
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于两库四层架构的空天动力设计仿真体系架构及方法，其中，体系架构包括：流程库；模型库；专业工具层；知识层和平台支撑层，用于建立支撑空天动力各类发动机及各专业基于统一平台开展设计仿真工作的平台支撑运行环境；应用层，用于在设计仿真过程中，根据当前设计仿真需求在流程库选择对应流程，生成目标设计仿真流程，并且调用模型库中对应仿真模型，并将各部件模型逻辑组装成所需仿真对象，且通过调用专业工具层中对应专业工具对所需仿真对象进行设计与分析，生成满足预设设计指标要求的设计图纸与工程样机模型。该仿真体系架构，可以大大提升设计人员研发基础水平，提高设计人员以及设计团队的设计效率。
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