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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117602082A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311577189.6
申请日：2023-11-24
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明属于飞行器技术领域，公开了一种单人穿戴式垂直起降飞行器，包括主体、动力系统(1)、飞行控制系统(5)、降落伞(4)、安全带(3)和外翼(2)；所述动力系统(1)包括4台涡喷发动机，4台涡喷发动机垂直设置在主体的四周；所述飞行控制系统与降落伞(4)和动力系统(1)连接；所述降落伞(4)设置在主体的顶部；所述安全带(3)设置在主体的前侧；两个外翼(2)对称固定设置在主体的左、右两侧；所述外翼上设置有用于水平飞行的副翼；所述副翼与飞行控制系统(5)连接。本发明体积小，既可以进行垂直起降，也可以水平飞行，极大的提高了单人复杂环境的机动能力；控制系统高度自动化无需长时间培养飞行员。
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公开(公告)号：CN117550078A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311577413.1
申请日：2023-11-24
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明属于飞行器技术领域，公开了一种单人穿戴式可变构型飞行器，包括主体、动力系统(1)、飞行控制系统(5)、降落伞(4)、安全带(3)和可拆卸外翼(2)；所述动力系统(1)与主体固定连接；所述飞行控制系统设置在主体内部，其与降落伞(4)和动力系统(1)连接；所述降落伞(4)设置在主体的顶部；所述安全带(3)设置在主体的前侧；两个外翼(2)分别与主体的左、右侧可拆卸连接。本发明通过可拆卸的外翼，将飞行器构型由飞翼形式改变为背包形式，可以实现在同一单人飞行器上由适合远距离高速飞行模式变为适合中短距离低速飞行模式，且均可垂直起降，控制方式无需改变。
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公开(公告)号：CN117775284A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311577556.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明属于飞行器技术领域，公开了一种单人穿戴式喷气背包，包括背包主体、动力系统(1)、飞行控制系统5、降落伞(4)和安全带(3)；所述动力系统(1)包括4台涡喷发动机，4台涡喷发动机垂直设置在背包主体的四周；所述飞行控制系统设置在背包主体内部，其与降落伞(4)和动力系统(1)连接；所述降落伞(4)设置在背包主体的顶部；所述安全带(3)设置在背包主体的前侧。本发明可实现基本条件下的单人垂直中短距离飞行，单人使用，控制系统高度自动化无需长时间培养飞行员；可进行垂直起飞水平飞行，极大的提高了单人复杂环境的机动能力；体积较小可由单人背负移动无需组装。
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公开(公告)号：CN112628588A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011391724.5
申请日：2020-12-02
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种适用于涡扇发动机长时间工作的滑油过滤装置，包括：滤芯、旁通阀、污染指示器、出口管接头、外壳和进口管接头；所述滤芯设置在外壳中，用于过滤滑油；外壳的一端设置污染指示器，用于指示滤芯的污染程度；外壳的另一端作为出油口，安装出口管接头，用于连接出口管；外壳的侧壁上设置旁通阀通道和进油口，分别用于安装旁通阀和进口管接头，其中，旁通阀用于泄压，进口管接头用于连接进口管。
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公开(公告)号：CN112627985A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011388510.2
申请日：2020-12-02
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02C7/06
Abstract: 本发明公开了一种燃气涡轮发动机润滑系统的压力平衡机构，包括：旁通、压力平衡管和插头；其中，旁通沿其中一个出口的轴向扩张有泄压孔，插头沿其轴向设有节流孔；所述压力平衡管一端与旁通设有泄压孔的一端相连，进油管Ⅲ在其与油滤相连的一端截断后通过旁通的另两个出口连通，压力平衡管另一端通过插头与滑油箱连通；在发动机停车时，压力平衡管能够将滑油箱中的气体引出，并通过进油管Ⅲ及泄压孔将气体排入前轴承腔，以此平衡滑油箱和轴承腔之间的压力；在发动机工作时，节流孔能够将通过压力平衡管进入滑油箱的滑油进行节流。
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