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公开(公告)号：CN119388142B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510005850.9
申请日：2025-01-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开属于轨道交通技术领域，提供了一种信号产品的组装方法、装置、电子设备以及存储介质，该方法包括：当监测到第一工位的各第一治具上放置对应的第一部件时，传送各第一治具至第二工位，在第二工位确定各第一部件放置正确后，利用多个第三工位组装各第一部件，第一部件为组装安全信号灯所需的部件；当监测到第二工位的缓存轨道上存在各第二部件时，将第一工位存储的第二治具传送至第二工位，第二工位将各第二部件放置在第二治具上，利用多个第三工位组装各第二部件，第二部件为组装数字轨道电路所需的部件，第二治具与第一治具不同。本公开提高了信号产品的组装效率。
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公开(公告)号：CN118025260A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410222774.2
申请日：2024-02-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/18
Abstract: 本发明提出一种信号灯模块，属于信号灯技术领域；其包括支撑部、支撑主体、透镜和光照模块；支撑部由绝缘材料制成，透镜封盖在支撑部的固定端的开口处，且支撑部上设置有用于与信号灯外壳连接的连接部；支撑主体由金属材料制成，支撑主体套接在支撑部的活动端的开口处，光照模块卡设在支撑主体中。该信号灯模块中的光照模块设置在支撑主体内部，且支撑主体通过绝缘材料制成的支撑部与信号灯外壳连接，保证了该信号灯模块的浮地式安装，使得光照模块的信号传输不容易受到干扰，且光照模块与金属材料制成的支撑主体连接，使得光照模块在工作时产生的热量可以通过支撑主体快速的向外散去，从而解决了将光照模块集成在支撑主体内部的散热问题。
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公开(公告)号：CN117993791A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410010905.0
申请日：2024-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 清华大学
Inventor： 李智宇 , 王腾飞 , 贾庆山 , 栾垚 , 刘志明 , 燕翔 , 冯芬玲 , 黄合来 , 方晓君 , 张超凡 , 陈健 , 陈大和 , 梁必翔 , 林春奇 , 唐明辉 , 肖新辉 , 张志斌 , 黄程辉 , 左林华 , 季忠洪 , 刘昌录 , 凌昌国 , 解英娜 , 曾挚
IPC: G06Q10/067 , G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q10/0637
Abstract: 本发明公开了一种联运堆场调度系统、方法、设备及存储介质，所述系统包括：列车匹配模块、集装箱位置排布模块、场桥调度模块和算法评估模块。本发明公开的联运堆场调度系统，使用模块化设计思想，充分解耦各子模块的功能，使仿真系统中子模块灵活组合，并在算法评估模块中对通过简化操作流程，节约了计算资源，同时通过操作流程进行评估保证了调度方案的合理性。
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公开(公告)号：CN117114379B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311389749.5
申请日：2023-10-25
Applicant: 清华大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06Q10/083 , G06Q30/0283 , G06F18/214 , G06F18/2415
Abstract: 本说明书涉及场桥调度方法领域，提供了一种堆场内多场桥任务调度方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在每个决策时段开始时，获取此决策时段的所有可调度搬运任务的特征以及上一决策时段未执行完成的第一任务序列；基于所述特征，为此决策时段的所有可调度搬运任务分配场桥；通过调用旅行商问题求解算法对所述每个场桥中的任务进行排序，得到所述每个场桥的第二任务序列；将所述每个场桥的第二任务序列对应拼接到其第一任务序列的末尾，得到所述每个场桥在所述决策时段的总任务序列。本说明书实施例提供的场桥任务分配方法可以消除场桥间不能相互穿越的约束，使优化问题可以解耦到每个场桥，提高了求解效率。
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公开(公告)号：CN116191077A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310233742.8
申请日：2023-03-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道设备技术领域，公开一种轨道电路信号传输装置。其中轨道电路信号传输装置包括电路印制板、设备底座和连接器，电路印制板和设备底座相互间隔设置；连接器设置于电路印制板和设备底座之间，连接器包括壳体和设置于壳体内的连接片，连接片的一端凸设于壳体的上方，并与电路印制板电性连接，另一端与设备底座电性连接。本发明通过设置连接器，用于实现电路印制板与设备底座之间的电性连接。通过连接片替代现有技术中的软线，有效地减少了单独配线时间，减少了工作量；同时，降低了接线错误率和检修维护的难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112078690B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010852177.X
申请日：2020-08-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B62D63/04
Abstract: 本发明提出一种巡检机器人，包括车体、主动轮、万向轮和支架；主动轮和万向轮安装在车体上；支架安装在车体上；主动轮给予巡检机器人动力以使巡检机器人移动，万向轮用于调节巡检机器人的移动方向，可以实现较小半径的转弯操作，主动轮和万向轮与地面之间没有干摩擦，可以实现定位精度的提升和轮胎使用寿命的延长。
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公开(公告)号：CN114348046A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111453272.3
申请日：2021-11-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有断轨监测功能的计轴系统及执行方法，所述计轴系统包括计轴模块和超声模块；所述计轴模块包括设置在钢轨上的信号采集单元和轨旁的信号处理单元和设置在室外的计轴信息调制设备和室内的计轴信息解调设备；所述超声模块包括安装在钢轨上的发射探头、接收探头和设置在轨旁的上位机，所述上位机对发送的超声波信号和接收的超声波信号进行分析；所述超声模块的超声波信号由室外到室内的相互传输采用单通道传输或双通道传输或与计轴信号共缆传输。本发明的计轴系统可同时实时实现断轨检查及铁路占用和空闲检查，在一定程度上可完全替代现有轨道电路功能。
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公开(公告)号：CN112906230B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202110247148.5
申请日：2021-03-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种道岔故障诊断方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：获取目标道岔的目标道岔动作曲线；所述道岔动作曲线包括在不同触发时间进行道岔动作产生的一系列离散序列项；依据所述目标道岔动作曲线中各个离散序列项的项取值，对所述目标道岔动作曲线进行分割；依据对所述目标道岔动作曲线的分割结果，对分割到每个道岔动作阶段下的曲线分段进行故障诊断，以实现对目标道岔的故障诊断。通过执行本技术方案，可以更精准地定位到道岔故障的位置，有利于设备维护人员快速处理故障，减少对铁路运营的影响时间，具备很高的实用性。
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公开(公告)号：CN117962957A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410237739.8
申请日：2024-03-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/18
Abstract: 本发明属于列车通信控制技术领域，公开了一种表示器模块、工作方法及检测方法，包括支撑板、发光器件、第一控制器、第二控制器、第一变压器和第二变压器。本发明的表示器模块通过采用两组变压器分别连接两个控制器，然后由两个控制器分别控制发光器件，使得表示器可以根据需要切换到对应的工作模式，减少了来自外界信息的干扰；本发明提出了一种工作方法，第一控制器和第二控制器可以单独进行工作，并分别通过发光器件表示不同的信息，有利于列车员等对信息的获取；本发明提出了一种检测方法，该方法通过第一控制器和第二控制器获取发光器件的工作状态，若发光器件不满足设定的工作状态，则第一控制器和第二控制器会发出报警信息。
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公开(公告)号：CN117151310A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311415683.2
申请日：2023-10-30
Applicant: 清华大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q10/083
Abstract: 本说明书涉及集装箱作业优化技术领域，提供了一种堆场内集装箱堆放位置排布模型建立、排布方法及装置。该方法包括：将堆场按照运输列车的车厢位置划分为若干分片，每个分片负责堆放运输车厢在此车厢位置的全部集装箱；为每个分片构建相应的RMAB模型，并将每个分片中的每个栈作为相应RMAB模型的一个臂；基于RMAB模型设置每个分片中的每个栈的状态；将每个分片中的每个栈的状态作为神经网络的输入，利用强化学习方法训练神经网络获得Whittle指标估计模型，用于估计每个集装箱放置在对应分片的每个栈中时的Whittle指标。通过本说明书实施例，可以解决现有技术中求解效率低以及缺少最优性保证的问题。
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