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公开(公告)号:CN114277700A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111522814.8
申请日:2021-12-14
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明创造提供了一种暗河段高大溶洞明洞的施工方法,采用暗挖法进行泄水洞横洞,施工至泄水洞主洞与之交叉,之后分别向隧道外和暗河内双向施工泄水洞主洞,泄水洞打通后进行改移暗河河道,将暗河水引排至泄水洞内,河道改移完成后进行明洞基础施工,先清淤后采用混凝土换填,后进行明洞衬砌施工,明洞衬砌采用钢筋混凝土的结构形式,衬砌施工完成强度符合要求后进行防排水及衬砌保护措施,避免后期衬砌漏水和破坏,最后采用分层回填的方式进行明洞反压回填。本发明提供的施工方法可安全平稳高效率的渡过隧道地下暗河段,排水方式合理、效果显著,有效解决暗河水的问题,具有较广泛的借鉴意义。
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公开(公告)号:CN117289611A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311575521.5
申请日:2023-11-24
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊理论的空气调节方法及系统,其中所述方法包括:在空间中分别设置CO浓度传感器、PM2.5浓度传感器和温湿度传感器;实时采集空气温度、湿度、CO浓度和PM2.5浓度;将所述空气温度、湿度、CO浓度和PM2.5浓度作为空气调节系统的输入变量,风机速度作为所述空气调节的输出变量;使用粒子群算法对所述空气调节系统的参数进行优化;基于优化后的参数的空气调节系统,对所述风机速度进行控制。本发明考虑了隧道通风中更多的影响因素,基于粒子群算法对模糊控制系统中的各模糊规则库的权重进行了优化,从而使得该模糊控制系统的控制更加精准,风机的寿命也会明显延长。
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公开(公告)号:CN111749116B
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202010505219.2
申请日:2020-06-05
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明的一种卯榫连接装配式混凝土拱桥型钢临时连接节点及其安装方法,属于拱桥技术领域。所述连接节点包括:节点单元、锚座、精轧螺纹钢和螺母,所述锚座设置有多个,多个所述锚座均设置在所述节点单元的外周面上的边缘处,所述精轧螺纹钢的两端分别螺接在相邻的两个所述节点单元上的所述锚座之间,并与所述螺母配合将相邻的两个所述节点单元对拉在一起。本发明通过采用左拼接断面胶拼卯榫,右拼接断面焊接型钢,节段之间对拉精轧螺纹钢,统一浇筑混凝土等措施。通过这些构造和措施,节点之间的连接方式得到了简化,大大加快了施工速度,施工质量得到了保证。
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公开(公告)号:CN117150630B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311394084.7
申请日:2023-10-26
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于层次分析法的超大断面地铁车站稳定性评价方法,其中所述方法包括:读取所述地铁车站的一级静态信息,基于请求/定时获取车站一级动态信息;获取若干评价参数;构建第一层次结构;使用层次分析法,确定各层的权重;使用不同隶属度函数将分别对二级动态信息和二级静态信息对应的评价指标转换为模糊值;构建并优化模糊决策树;采用优化后的模糊决策树,基于当前获取的动态信息进行评价。与现有技术相比,本发明不仅可以基于获取数据的自身特点采用合适的数据处理方式,还需要考虑动态数据对评价结果的实时影响,获取实时的评价,从而得到稳定性曲线,对整个地铁车(56)对比文件WO 2014041438 A1,2014.03.20游长峰等.路面使用性能评价的模糊一致矩阵方法《.建筑技术开发》.2012,第第39卷卷(第第1期期),全文.张文晴.城际高速铁路通勤服务评价指标体系的构建《.综合运输》.2023,全文.
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公开(公告)号:CN114277700B
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202111522814.8
申请日:2021-12-14
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明创造提供了一种暗河段高大溶洞明洞的施工方法,采用暗挖法进行泄水洞横洞,施工至泄水洞主洞与之交叉,之后分别向隧道外和暗河内双向施工泄水洞主洞,泄水洞打通后进行改移暗河河道,将暗河水引排至泄水洞内,河道改移完成后进行明洞基础施工,先清淤后采用混凝土换填,后进行明洞衬砌施工,明洞衬砌采用钢筋混凝土的结构形式,衬砌施工完成强度符合要求后进行防排水及衬砌保护措施,避免后期衬砌漏水和破坏,最后采用分层回填的方式进行明洞反压回填。本发明提供的施工方法可安全平稳高效率的渡过隧道地下暗河段,排水方式合理、效果显著,有效解决暗河水的问题,具有较广泛的借鉴意义。
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公开(公告)号:CN111749116A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN202010505219.2
申请日:2020-06-05
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明的一种卯榫连接装配式混凝土拱桥型钢临时连接节点及其安装方法,属于拱桥技术领域。所述连接节点包括:节点单元、锚座、精轧螺纹钢和螺母,所述锚座设置有多个,多个所述锚座均设置在所述节点单元的外周面上的边缘处,所述精轧螺纹钢的两端分别螺接在相邻的两个所述节点单元上的所述锚座之间,并与所述螺母配合将相邻的两个所述节点单元对拉在一起。本发明通过采用左拼接断面胶拼卯榫,右拼接断面焊接型钢,节段之间对拉精轧螺纹钢,统一浇筑混凝土等措施。通过这些构造和措施,节点之间的连接方式得到了简化,大大加快了施工速度,施工质量得到了保证。
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公开(公告)号:CN111733860A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN202010630048.6
申请日:2020-07-03
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明创造提供了一种城市桥梁施工支撑基础,包括由数个预制混凝土块拼接而成的条形基础,以及条形基础下端固定的插打入土层中的地下钢管;拼装预制混凝土块,使每一钢管法兰分别同其两侧相邻的预制混凝土块连接,相邻的预制混凝土块间通过固结材料粘结,将多个预制混凝土块组合成条形基础;各预制混凝土块间通过定位件定位,并由固结材料粘结。所述地下钢管上端设有钢管法兰。本发明可快速完成城市桥梁支撑体系基础施工,施工效率较高且安全可靠,并且对现有道路破坏较少。
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公开(公告)号:CN118070569B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410471513.4
申请日:2024-04-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , E21F1/00 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明提供了一种高海拔隧道通风计算综合优化系统和方法,旨在提高通风系统的效率和性能。该方法综合运用经验公式法和数值模拟法,通过计算通风量、风速、风压等参数,评估和优化通风系统的设计方案。首先,根据隧道的特性和实际需求,选择合适的计算方法,并整合经验公式法和数值模拟法的计算结果。其次,计算通风参数,包括通风量、风速等,以评估通风效果是否符合要求。最后,根据评估结果,调整计算参数,优化通风方案。本发明的方法能够更准确地计算通风参数,提高通风系统的效率,降低能耗,达到节能减排的目的。
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公开(公告)号:CN118070569A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410471513.4
申请日:2024-04-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , E21F1/00 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明提供了一种高海拔隧道通风计算综合优化系统和方法,旨在提高通风系统的效率和性能。该方法综合运用经验公式法和数值模拟法,通过计算通风量、风速、风压等参数,评估和优化通风系统的设计方案。首先,根据隧道的特性和实际需求,选择合适的计算方法,并整合经验公式法和数值模拟法的计算结果。其次,计算通风参数,包括通风量、风速等,以评估通风效果是否符合要求。最后,根据评估结果,调整计算参数,优化通风方案。本发明的方法能够更准确地计算通风参数,提高通风系统的效率,降低能耗,达到节能减排的目的。
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公开(公告)号:CN117150630A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311394084.7
申请日:2023-10-26
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于层次分析法的超大断面地铁车站稳定性评价方法,其中所述方法包括:读取所述地铁车站的一级静态信息,基于请求/定时获取车站一级动态信息;获取若干评价参数;构建第一层次结构;使用层次分析法,确定各层的权重;使用不同隶属度函数将分别对二级动态信息和二级静态信息对应的评价指标转换为模糊值;构建并优化模糊决策树;采用优化后的模糊决策树,基于当前获取的动态信息进行评价。与现有技术相比,本发明不仅可以基于获取数据的自身特点采用合适的数据处理方式,还需要考虑动态数据对评价结果的实时影响,获取实时的评价,从而得到稳定性曲线,对整个地铁车站稳定性的了解更加直观,更符合现场工程需求。
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