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公开(公告)号：CN119737161A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411784521.0
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Inventor： 李恒 , 周冠南 , 王泽华 , 杨腾添 , 孙吴宏 , 郭悦宝 , 耿翱鹏 , 张杰 , 李志鹏 , 曹亮 , 李玉子 , 王丽静 , 孔彪 , 齐亮 , 刘桂玲 , 朱怀太 , 贾亚星 , 胡洪亚 , 金博 , 李松儒 , 熊小田 , 华龙飞 , 张尔康
Abstract: 本发明属于隧道施工监测技术领域，针对现有技术中存在的隧道结构变形监测作业在安装过程以及可重复利用性方面不足的问题，提出了一种可重复利用的监测靶标固定装置、安装方法及施工方法，该可重复利用的监测靶标固定装置包括靶标安装壳和限位锥管，靶标安装壳的顶部开设有锥口，锥口的底端贯穿靶标安装壳的底部，限位锥管的底部与锥口可拆卸连接，限位锥管和靶标安装壳均与螺纹钢筋连接。本发明提供的可重复利用的监测靶标固定装置，便于拆卸安装，避免了工人拱顶焊接靶标高空危险作业，保护了工人作业安全。
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公开(公告)号：CN117150630B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311394084.7
申请日：2023-10-26
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于层次分析法的超大断面地铁车站稳定性评价方法，其中所述方法包括：读取所述地铁车站的一级静态信息，基于请求/定时获取车站一级动态信息；获取若干评价参数；构建第一层次结构；使用层次分析法，确定各层的权重；使用不同隶属度函数将分别对二级动态信息和二级静态信息对应的评价指标转换为模糊值；构建并优化模糊决策树；采用优化后的模糊决策树，基于当前获取的动态信息进行评价。与现有技术相比，本发明不仅可以基于获取数据的自身特点采用合适的数据处理方式，还需要考虑动态数据对评价结果的实时影响，获取实时的评价，从而得到稳定性曲线，对整个地铁车(56)对比文件WO 2014041438 A1,2014.03.20游长峰等.路面使用性能评价的模糊一致矩阵方法《.建筑技术开发》.2012,第第39卷卷(第第1期期),全文.张文晴.城际高速铁路通勤服务评价指标体系的构建《.综合运输》.2023,全文.
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公开(公告)号：CN119245537B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411784567.2
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Inventor： 王泽华 , 杨腾添 , 岳永秀 , 李恒 , 李志鹏 , 孙吴宏 , 张杰 , 曹亮 , 林如 , 郭悦宝 , 刘玉宝 , 温晓辉 , 耿翱鹏 , 李玉子 , 王丽静 , 史政涛 , 齐亮 , 刘桂玲 , 朱怀太 , 贾亚星 , 胡洪亚 , 金博 , 熊小田 , 华龙飞 , 张尔康
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明属于隧道施工监测技术领域，针对现有技术中存在的应用于隧道变形监测的机器视觉设备在装置防护以及监测安全性方面不足的问题，提出一种基于机器视觉的隧道施工变形监测系统及其监测方法，该隧道施工变形监测系统包括机器视觉布设相机、机器视觉监测相机、监测靶标、数据处理平台、安全警报器、防护装置和供电设备，本发明通过防护装置的设计，避免了隧道多尘、潮湿对相机的损坏，降低了震动干扰对图像采集的影响；同时通过安全警报器的设计，当隧道出现变形时，现场工作人员可立即获知异常断面及异常位置，并及时采取支护措施，极大降低了安全隐患发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119737875A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411784748.5
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Inventor： 王泽华 , 李恒 , 杨腾添 , 刁胜勇 , 刘玉宝 , 孙吴宏 , 郭悦宝 , 张杰 , 曹亮 , 耿翱鹏 , 李玉子 , 王丽静 , 温晓辉 , 齐亮 , 刘桂玲 , 朱怀太 , 贾亚星 , 胡洪亚 , 金博 , 熊小田 , 华龙飞 , 张尔康 , 李松儒
IPC: G01B11/16 , H04N23/52 , F16F15/02 , F16F15/067
Abstract: 本发明属于隧道施工监测技术领域，针对现有技术中存在的应用于隧道变形监测的机器视觉设备在装置防护方面不足的问题，提出了一种隧道施工期机器视觉设备防护装置和安装方法，该隧道施工期机器视觉设备防护装置包括防护外壳、减震装置、相机托板和装置托架，防护外壳设置于装置托架上，相机托板和减震装置均设置于防护外壳的内部，且相机托板通过减震装置与防护外壳的内壁连接；本发明通过防护外壳和减震装置设计，不仅能够对机器视觉设备进行防护，避免多尘、潮湿、飞石等因素对机器视觉监测设备造成损坏，并能够使受到的震动干扰降低，确保监测数据的可靠。
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公开(公告)号：CN119245537A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411784567.2
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Inventor： 王泽华 , 杨腾添 , 岳永秀 , 李恒 , 李志鹏 , 孙吴宏 , 张杰 , 曹亮 , 林如 , 郭悦宝 , 刘玉宝 , 温晓辉 , 耿翱鹏 , 李玉子 , 王丽静 , 史政涛 , 齐亮 , 刘桂玲 , 朱怀太 , 贾亚星 , 胡洪亚 , 金博 , 熊小田 , 华龙飞 , 张尔康
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明属于隧道施工监测技术领域，针对现有技术中存在的应用于隧道变形监测的机器视觉设备在装置防护以及监测安全性方面不足的问题，提出一种基于机器视觉的隧道施工变形监测系统及其监测方法，该隧道施工变形监测系统包括机器视觉布设相机、机器视觉监测相机、监测靶标、数据处理平台、安全警报器、防护装置和供电设备，本发明通过防护装置的设计，避免了隧道多尘、潮湿对相机的损坏，降低了震动干扰对图像采集的影响；同时通过安全警报器的设计，当隧道出现变形时，现场工作人员可立即获知异常断面及异常位置，并及时采取支护措施，极大降低了安全隐患发生。
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公开(公告)号：CN117150630A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311394084.7
申请日：2023-10-26
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于层次分析法的超大断面地铁车站稳定性评价方法，其中所述方法包括：读取所述地铁车站的一级静态信息，基于请求/定时获取车站一级动态信息；获取若干评价参数；构建第一层次结构；使用层次分析法，确定各层的权重；使用不同隶属度函数将分别对二级动态信息和二级静态信息对应的评价指标转换为模糊值；构建并优化模糊决策树；采用优化后的模糊决策树，基于当前获取的动态信息进行评价。与现有技术相比，本发明不仅可以基于获取数据的自身特点采用合适的数据处理方式，还需要考虑动态数据对评价结果的实时影响，获取实时的评价，从而得到稳定性曲线，对整个地铁车站稳定性的了解更加直观，更符合现场工程需求。
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公开(公告)号：CN205822217U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620586031.4
申请日：2016-06-16
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 一种降水自动控制系统，其特征在于：所述的降水自动控制系统，包括低水位探头，中水位探头，高水位探头，带有水位控制器的自动控制箱，开关阀体，主排水管道，输水管道，深井，深井水泵；其中：低水位探头、中水位探头和高水位探头分别与带有水位控制器的自动控制箱连接，从下至上布置在深井内；深井水泵布置在深井底部，上部安装有开关阀体的输水管道与深井水泵连接，输水管道与主排水管道连通。本实用新型的优点：本实用新型所述的降水自动控制系统，原理结构简单，性能稳定，准确、快速、灵敏的控制地下水水位，便于施工现场管理，降低了降水井运行成本。
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公开(公告)号：CN204663514U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520339907.0
申请日：2015-05-25
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
IPC: E21B47/047
Abstract: 一种降水井水位测定仪，其特征在于：所述的降水井水位测定仪，包括降水井井管，电阻检测表，卷盘，测绳和导线线束，检测探头；其中：降水井井管布置在井内，卷盘上缠绕测绳和导线线束，检测探头安装在测绳和导线线束的下端；电阻检测表分别连接测绳和导线线束中的导线和降水井井管。本实用新型的优点：本实用新型所述的降水井水位测定仪，结构简单，制造和使用方便，达到了快速、便捷测定水位的效果。
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