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公开(公告)号：CN111749116B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202010505219.2
申请日：2020-06-05
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明的一种卯榫连接装配式混凝土拱桥型钢临时连接节点及其安装方法，属于拱桥技术领域。所述连接节点包括：节点单元、锚座、精轧螺纹钢和螺母，所述锚座设置有多个，多个所述锚座均设置在所述节点单元的外周面上的边缘处，所述精轧螺纹钢的两端分别螺接在相邻的两个所述节点单元上的所述锚座之间，并与所述螺母配合将相邻的两个所述节点单元对拉在一起。本发明通过采用左拼接断面胶拼卯榫，右拼接断面焊接型钢，节段之间对拉精轧螺纹钢，统一浇筑混凝土等措施。通过这些构造和措施，节点之间的连接方式得到了简化，大大加快了施工速度，施工质量得到了保证。
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公开(公告)号：CN117150630B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311394084.7
申请日：2023-10-26
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于层次分析法的超大断面地铁车站稳定性评价方法，其中所述方法包括：读取所述地铁车站的一级静态信息，基于请求/定时获取车站一级动态信息；获取若干评价参数；构建第一层次结构；使用层次分析法，确定各层的权重；使用不同隶属度函数将分别对二级动态信息和二级静态信息对应的评价指标转换为模糊值；构建并优化模糊决策树；采用优化后的模糊决策树，基于当前获取的动态信息进行评价。与现有技术相比，本发明不仅可以基于获取数据的自身特点采用合适的数据处理方式，还需要考虑动态数据对评价结果的实时影响，获取实时的评价，从而得到稳定性曲线，对整个地铁车(56)对比文件WO 2014041438 A1,2014.03.20游长峰等.路面使用性能评价的模糊一致矩阵方法《.建筑技术开发》.2012,第第39卷卷(第第1期期),全文.张文晴.城际高速铁路通勤服务评价指标体系的构建《.综合运输》.2023,全文.
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公开(公告)号：CN111749116A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010505219.2
申请日：2020-06-05
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明的一种卯榫连接装配式混凝土拱桥型钢临时连接节点及其安装方法，属于拱桥技术领域。所述连接节点包括：节点单元、锚座、精轧螺纹钢和螺母，所述锚座设置有多个，多个所述锚座均设置在所述节点单元的外周面上的边缘处，所述精轧螺纹钢的两端分别螺接在相邻的两个所述节点单元上的所述锚座之间，并与所述螺母配合将相邻的两个所述节点单元对拉在一起。本发明通过采用左拼接断面胶拼卯榫，右拼接断面焊接型钢，节段之间对拉精轧螺纹钢，统一浇筑混凝土等措施。通过这些构造和措施，节点之间的连接方式得到了简化，大大加快了施工速度，施工质量得到了保证。
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公开(公告)号：CN111749113B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202010505217.3
申请日：2020-06-05
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明的一种卯榫连接钢‑混凝土组合装配式拱桥及其搭建方法，属于拱桥技术领域。包括预制钢筋混凝土节段和拱座，所述拱座设置在拱桥两端的固定地面上，所述预制钢筋混凝土节段设有多个，并与所述拱座临时固结，多个所述预制钢筋混凝土节段依次卯榫连接将所述拱座连接在一起形成拱桥。本发明通过采用拱座临时固结，拱圈节段胶拼卯榫，湿接缝处焊接型钢，节段之间对拉精轧螺纹钢，逐步浇筑混凝土等措施。通过这些措施，大大加快了施工速度，施工质量得到了保证。
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公开(公告)号：CN117150630A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311394084.7
申请日：2023-10-26
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于层次分析法的超大断面地铁车站稳定性评价方法，其中所述方法包括：读取所述地铁车站的一级静态信息，基于请求/定时获取车站一级动态信息；获取若干评价参数；构建第一层次结构；使用层次分析法，确定各层的权重；使用不同隶属度函数将分别对二级动态信息和二级静态信息对应的评价指标转换为模糊值；构建并优化模糊决策树；采用优化后的模糊决策树，基于当前获取的动态信息进行评价。与现有技术相比，本发明不仅可以基于获取数据的自身特点采用合适的数据处理方式，还需要考虑动态数据对评价结果的实时影响，获取实时的评价，从而得到稳定性曲线，对整个地铁车站稳定性的了解更加直观，更符合现场工程需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111749113A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010505217.3
申请日：2020-06-05
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明的一种卯榫连接钢-混凝土组合装配式拱桥及其搭建方法，属于拱桥技术领域。包括预制钢筋混凝土节段和拱座，所述拱座设置在拱桥两端的固定地面上，所述预制钢筋混凝土节段设有多个，并与所述拱座临时固结，多个所述预制钢筋混凝土节段依次卯榫连接将所述拱座连接在一起形成拱桥。本发明通过采用拱座临时固结，拱圈节段胶拼卯榫，湿接缝处焊接型钢，节段之间对拉精轧螺纹钢，逐步浇筑混凝土等措施。通过这些措施，大大加快了施工速度，施工质量得到了保证。
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公开(公告)号：CN110747748A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911044059.X
申请日：2019-10-30
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 一种弧线混凝土预制台座拱圈节段移梁施工方法，通过台座预制拱圈节段、钢棒及连接器、钢吊带、液压千斤顶装置、卷扬机及转向装置、龙门吊组成预制及吊装箱型混凝土拱桥拱圈节段系统，达到了拱圈节段分离及吊装的施工目的，能多个拱节段同时预制、有效的解决了拱节段之间两齿板高差偏差过大导致拼装时产生错台的问题；拱圈节段两侧均设置液压千斤顶装置，台座两侧设置卷扬机及转向轴装置，龙门吊装置，将拱圈节段分离，有效的避免因直接起吊破坏齿板混凝土的风险。本发明的优点：需要工作面小、操作简单、需要施工人员数量少、使用灵活、施工效率高、节约成本。解决了交叉作业带来的安全隐患、繁琐的施工工序、施工施工人员投入多、工期长等问题。
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公开(公告)号：CN221855277U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420181696.1
申请日：2024-01-25
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型提供了一种梁底钢斜撑检修车，包括上检修平台和下检修平台，所述上检修平台的左右两端均通过连接通道与下检修平台连接，以形成能够套设在钢斜撑外侧的框型结构；所述上检修平台上至少间隔设置两组行走机构，所述行走机构包括钢斜撑上设置的轨道、以及轨道上设置的移动梁，所述移动梁上设有用于驱动移动梁沿轨道移动的驱动组件；所述上检修平台转动安装在移动梁上，移动梁上设有用于调整上检修平台角度的调平组件。本实用新型提供了一种梁底钢斜撑检修车，具有结构简单，易于使用，稳定性高，安全性好的优点，可根据钢斜撑角度进行适应性调整，满足梁底钢斜撑的检修要求，有利于提高钢斜撑的检修效率。
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公开(公告)号：CN213328631U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021015886.4
申请日：2020-06-05
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型的一种卯榫连接钢‑混凝土组合装配式拱桥，属于拱桥技术领域。包括预制钢筋混凝土节段和拱座，所述拱座设置在拱桥两端的固定地面上，所述预制钢筋混凝土节段设有多个，并与所述拱座临时固结，多个所述预制钢筋混凝土节段依次卯榫连接将所述拱座连接在一起形成拱桥。本实用新型通过采用拱座临时固结，拱圈节段胶拼卯榫，湿接缝处焊接型钢，节段之间对拉精轧螺纹钢，逐步浇筑混凝土等措施。通过这些措施，大大加快了施工速度，施工质量得到了保证。
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公开(公告)号：CN221837417U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420181640.6
申请日：2024-01-25
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于钢斜撑预应力混凝土桥施工的挂篮吊机，包括主桁系统、底篮系统、走行锚固系统、天车系统以及导向系统；其中，主桁系统，包括主桁架、主桁架一端设置的前横梁、以及主桁架另一端设置的后锚固横梁，所述主桁架至少间隔设置两个，每一主桁架上均设有多个竖杆，相邻两个主桁架的竖杆之间均通过横联桁架连接；底篮系统，包括底篮横梁和底篮纵梁。本实用新型所述的一种适用于钢斜撑预应力混凝土桥施工的挂篮吊机，通过设置主桁系统、底篮系统、走行锚固系统、天车系统以及导向系统，将钢斜撑吊装以及混凝土箱梁浇筑集成在一套设备，在经济层面上降低了成本，同时方便了现场的施工，有利于缩短工期。
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