公开(公告)号：CN112849223B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202110076258.X

申请日：2021-01-20

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 于晓杰 ,  王崇阳 ,  张永才 ,  崔宁宁 ,  林庸

IPC: B61L23/14

Abstract: 本发明提供一种巡航模式控制方法、系统及轨道车辆，其中，巡航模式控制方法包括：在轨道车辆处于牵引模式的情况下，获取轨道车辆牵引信息；所述轨道车辆牵引信息包括轨道车辆第一牵引级位；根据所述轨道车辆第一牵引级位、巡航目标速度值和预设速度阈值，判断轨道车辆是否满足巡航模式进入条件；确定所述轨道车辆满足所述巡航模式进入条件，控制所述轨道车辆以巡航模式行驶；以所述巡航模式运行的情况下，牵引逆变器切断牵引功率输出。能够有效降低巡航模式下的牵引系统负荷，减少牵引能耗，降低运营成本。

公开(公告)号：CN112849223A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202110076258.X

申请日：2021-01-20

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 于晓杰 ,  王崇阳 ,  张永才 ,  崔宁宁 ,  林庸

IPC: B61L23/14

Abstract: 本发明提供一种巡航模式控制方法、系统及轨道车辆，其中，巡航模式控制方法包括：在轨道车辆处于牵引模式的情况下，获取轨道车辆牵引信息；所述轨道车辆牵引信息包括轨道车辆第一牵引级位；根据所述轨道车辆第一牵引级位、巡航目标速度值和预设速度阈值，判断轨道车辆是否满足巡航模式进入条件；确定所述轨道车辆满足所述巡航模式进入条件，控制所述轨道车辆以巡航模式行驶；以所述巡航模式运行的情况下，牵引逆变器切断牵引功率输出。能够有效降低巡航模式下的牵引系统负荷，减少牵引能耗，降低运营成本。

公开(公告)号：CN104917198B

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201510309372.7

申请日：2015-06-08

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 韩庆军 ,  焦京海 ,  刘明坤 ,  林庸 ,  张会青 ,  王立潮 ,  刘玉文

IPC: H02J3/32 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明公开了种储能系统控制装置和方法。其中,该装置包括:第双向升降压系统,端口连接电网与负载,另端口连接蓄电池,用于实现双向直流电压变换;第二双向升降压系统,端口连接电网与负载,另端口连接超级电容,用于实现双向的直流电压变换;以及控制系统,用于控制所述第双向升降压系统和所述第二双向升降压系统的工作模式,其中,所述工作模式包括升压工作模式和降压工作模式。本发明解决了现有技术中现有技术中采用蓄电池或超级电容的储能系统灵活性较低的问题。

公开(公告)号：CN213818772U

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202022338939.2

申请日：2020-10-20

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 焦京海 ,  王勇 ,  林庸 ,  韩庆军 ,  赵孔仓

IPC: H05K9/00 ,  H01F27/36 ,  B61C17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种防磁结构、电抗器及轨道交通车辆，解决了现有技术中防磁板隔磁效果与其质量存在矛盾的问题，具有隔磁效果好，且防磁结构质量得到有效控制的有益效果，具体方案如下：一种防磁结构，包括防磁板，防磁板为L型，防磁板较长一侧即第一板外部设置第三板，第三板位于第一板的中部，且第三板的厚度小于第一板的厚度；第三板长度小于所述第一板的长度，宽度与第一板的宽度相同。

公开(公告)号：CN212932679U

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202021928525.9

申请日：2020-09-04

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 邓艳俊 ,  贾步超 ,  杨盼奎 ,  梁爽 ,  武继将 ,  王维峰 ,  高磊 ,  谭海明 ,  李茂原 ,  林庸

IPC: G01P21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种可调式速度传感器性能测试装置，解决速度传感器转速测试问题，本实用新型适用于速度传感器的性能测试，与此同时可以匹配不同的环境试验箱，如高低温湿热试验箱、高低温冲击试验箱以及机械应力如振动台、机械冲击台，从而实现模拟速度传感器在不同环境应力工况，能够有效地验证速度传感器的可靠性。通过对齿轮尺寸的更换，本实用新型可以匹配不同转速不同尺寸不同类型的速度传感器，本实用新型只需对插件与速度传感器进行连接，操作简单，有效的节约测试成本，提高测试效率。

公开(公告)号：CN210062989U

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201920607050.4

申请日：2019-04-29

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 樊云杰 ,  蔺高 ,  林庸 ,  王海涛 ,  任广强

IPC: B61F5/04

Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供轨道车辆摇枕以及轨道车辆转向架。轨道车辆摇枕包括相对设置的第一盖板和第二盖板，以及连接第一盖板和第二盖板的第一腹板和第二腹板，还包括横向止挡件，横向止挡件呈L型，包括第一分支边和第二分支边，第一分支边自第一腹板向第二腹板延伸，并将第二腹板划分成多块组合板，第一分支边和第二分支边相交于第二腹板处，第二分支边自第一盖板向所述第二盖板延伸并相对第二盖板凸出。该种横向止挡件可以将受力传递至腹板和盖板上，避免横向止挡件成为摇枕的薄弱结构。因此，该种轨道车辆摇枕受力分布更加合理，使用寿命也更长。