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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1552550A
公开(公告)日：2004-12-08
申请号：CN03132409.6
申请日：2003-05-30
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: B23K35/00
Abstract: 钎焊用复合层金属箔，是一种在空调等领域使用的空调管中使用的金属复合层板。复合箔经常在汽车空调器中被应用，原散热器的结构为多根管材穿插入复合箔后经钎焊而成。使用时对损坏的管材可以更换。随着连续挤压技术生产的多孔扁管在汽车空条中的应用，逐渐对散热用钎焊复合箔提出了新的要求。本产品由成分接近LF21的基体1和包覆于基体1一测或者两侧的复合层2组成，所述的基体中含有重量份数比为3、4、5、6、7、8的Zn元素，Cu 0.20、Mg 0.03、Mn 0.05、Fe 0.8、Si 8.5、Zn 0.80、Ti 0.2、Al 0.1。本产品用做空调设备的管路复合层。
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公开(公告)号：CN101914710B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201010283217.X
申请日：2010-09-16
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 高速列车结构件用铝合金板材的制造方法，它涉及一种铝合金板材的制造方法。本发明的目的是提供一种高速列车结构件用铝合金板材的制造方法。本发明的制备方法如下：一、称取原料；二、熔炼；三、铸造；四、均匀化退火；五、热轧；六、冷轧；七、淬火；八、单级时效处理。本发明高速列车结构件用铝合金板材的抗拉强度为410～425Rm/N/mm2，屈服强度为360～382RP0.2/N/mm2，延伸率为12.2～13.4％。
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公开(公告)号：CN101947632A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010262064.0
申请日：2010-08-25
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种Mg-Zn-Zr系镁合金模锻件的制备方法，它涉及一种镁合金模锻件的制备方法。本发明解决现有ZK61M镁合金的铸造热裂倾向严重、塑性差，导致加工成型困难，限制了ZK61M镁合金的应用领域的问题。本发明的制备方法：称取合金原料；然后熔炼浇注得铸锭；将铸锭挤压后模锻，再进行时效处理即可。本发明的制备方法能进行复杂形状镁合金的塑性加工成形，并具有加工尺寸精度高、加工工序简单；模锻后的镁合金尺寸精度高，力学性能好，在室温下纵向抗拉强度达到294N/mm2，断后伸长率≥8％。成功避免了新型直升机受控于国外，满足了军工的急需，实现了直九直升机的国产化。
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公开(公告)号：CN101914710A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010283217.X
申请日：2010-09-16
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 高速列车结构件用铝合金板材及其制造方法，它涉及一种铝合金板材及其制造方法。本发明的目的是提供一种高速列车结构件用铝合金板材及其制造方法。本发明的板材由以下元素组成：Zn、Mg、Mn、Cr、Zr、V、Cu、Si、Fe、Ti、和Al，其制备方法如下：一、称取原料；二、熔炼；三、铸造；四、均匀化退火；五、热轧；六、冷轧；七、淬火；八、单级时效处理。本发明高速列车结构件用铝合金板材的抗拉强度为410～425Rm/N/mm2，屈服强度为360～382RP0.2/N/mm2，延伸率为12.2～13.4％。
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公开(公告)号：CN100519173C
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN03132409.6
申请日：2003-05-30
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 钎焊用复合层金属箔，是一种在空调等领域使用的空调管中使用的金属复合层板。复合箔经常在汽车空调器中被应用，原散热器的结构为多根管材穿插入复合箔后经钎焊而成。使用时对损坏的管材可以更换。随着连续挤压技术生产的多孔扁管在汽车空调中的应用，逐渐对散热用钎焊复合箔提出了新的要求。本产品由成分接近LF21的基体和包覆于基体一侧或者两侧的钎焊层组成，所述的基体中含有重量百分比为3、4、5、6、7或8的Zn元素，钎焊层按重量百分比由0.20Cu、0.03Mg、0.05Mn、0.8Fe、8.5Si、0.80Zn、0.2Ti和0.1Al组成。本产品用做空调设备的管路复合层。
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