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公开(公告)号:CN118008621A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410003486.8
申请日:2024-01-02
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种复合壳体固体发动机抗疲劳可拆卸式吊挂装置,属于固体火箭发动机领域。本发明是为了解决现阶段复合材料燃烧室机载的连接性和可靠性问题。该吊挂装置能够实现:(1)通过螺纹连接将吊挂与燃烧室壳体进行连接固定,解决了复合材料壳体吊挂连接的不可靠问题;(2)通过基体改性提高碳纤维树脂基复合材料的抗疲劳能力,进一步满足机载发动机的工况需求。(3)吊挂装置为可拆卸式,结构连接简单,装配方便,可靠性和适配性高,工艺可行性良好。
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公开(公告)号:CN118327815A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410499869.9
申请日:2024-04-24
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/34
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机用分段组合式卡键结构,包括:卡键组件和卡键固定组件;其中,卡键组件通过卡键固定组件将喷管壳体固定于接头上,用于实现固体火箭发动机壳体与喷管连接。通过本发明所述的固体火箭发动机用分段组合式卡键结构,解决了有限空间内整体式卡键安装困难,采用非卡键连接结构消极重量大、结构易干涉等问题。
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公开(公告)号:CN117287314A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311179956.8
申请日:2023-09-13
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机用反推结构,包括:复合材料壳体、反推装置和连接结构;其中,反推装置通过穿舱孔安装在复合材料壳体上,并通过连接结构进行补强连接,用于实现发动机反推功能。本发明所述的固体火箭发动机用反推结构,解决了传统反推装置结构复杂、布局空间大、火箭装置级间分离慢等问题,有效提升了发动机结构整体性与空间利用率。
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