公开(公告)号：CN118008621A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410003486.8

申请日：2024-01-02

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 李德华 ,  龚耀华 ,  林天一 ,  何鹏 ,  杨明 ,  许辉

IPC: F02K9/32 ,  F02K9/34

Abstract: 本发明涉及一种复合壳体固体发动机抗疲劳可拆卸式吊挂装置，属于固体火箭发动机领域。本发明是为了解决现阶段复合材料燃烧室机载的连接性和可靠性问题。该吊挂装置能够实现：(1)通过螺纹连接将吊挂与燃烧室壳体进行连接固定，解决了复合材料壳体吊挂连接的不可靠问题；(2)通过基体改性提高碳纤维树脂基复合材料的抗疲劳能力，进一步满足机载发动机的工况需求。(3)吊挂装置为可拆卸式，结构连接简单，装配方便，可靠性和适配性高，工艺可行性良好。

公开(公告)号：CN119773283A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202510177480.7

申请日：2025-02-18

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 鲁昊钺 ,  林天一 ,  王林祥 ,  许辉 ,  高志强

IPC: B29D24/00 ,  B29C53/56 ,  B29C53/80

Abstract: 本发明公开了一种销接大开口固体火箭发动机复合材料壳体成型方法，所述成型方法包括步骤：制备带密封嵌件的前、后接头；制备筒段缠绕工装；缠绕芯模组装及表面处理；制备壳体纤维缠绕层；壳体固化；壳体机加工，最终得到销接大开口固体火箭发动机复合材料壳体。本发明提供的成型方法具有良好的工艺性，并通过采用双排径向销钉连接方法加强了大开口复合材料壳体与其他舱段或封头之间连接的可靠性，同时通过设置密封嵌件进一步确保了壳体的密封性能，且缠绕过程中无需对缠绕芯模表面进行环向缠绕及铺放预浸布找平的复杂操作，工艺过程简单高效。