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公开(公告)号：CN102073319B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201110026142.1
申请日：2011-01-25
Applicant: 武汉理工大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种多功能综合型电控汽车故障诊断系统，包含三个组成部分：车载网络，VCI系统及PC诊断软件。该系统有两种工作模式：离线模式和联机模式。在离线模式下，VCI连接车载网络，通过VCI系统实现多种协议及不同模块类型的故障诊断，实现读故障码、清故障码、读冻结帧，读数据流及读模块信息功能，并可通过液晶显示屏显示诊断结果，而且具有诊断数据存储功能。在联机模式下VCI系统连接车载网络，PC诊断软件连接VCI系统，实现对多种协议的故障诊断。除诊断协议规定的功能外，诊断应用模块还提供车载网络的数据监听和生成诊断结果报告功能。
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公开(公告)号：CN105955236A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610339607.1
申请日：2016-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0213 , G05B2219/24048
Abstract: 本发明属于汽车电控诊断技术领域，尤其涉及一种汽车电控模块诊断一体化平台及其使用方法；一种汽车电控模块诊断一体化平台，包括用于生成汽车参数数据库的诊断规范配置工具；对汽车多种电控性能进行检测的下线检系统；对所述下线检测系统进行配置、查询、统计及分析的下线检测管理系统；对汽车的故障进行诊断的电控模块售后诊断系统；对所述电控模块售后诊断系统进行配置、查询、统计及分析的售后管理系统；对所述下线检测管理系统和所述售后管理系统之间数据进行周期性同步的中间件；对所述下线检测系统、所述下线检测管理系统、所述电控模块售后诊断系统、所述售后管理系统提供统一数据支持的售后诊断系统及下线检测系统基础数据库。
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公开(公告)号：CN105824307A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610316661.4
申请日：2016-05-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0213 , G05B2219/24048
Abstract: 本发明提供一种汽车电控模块综合性能分布式下线检测系统及方法，属于汽车性能检测领域。本发明测试系统包括用于检测电控模块的工控机、VCI系统、车载网络、下线检测服务器，所述下线检测服务器与工控机相连，所述工控机通过VCI系统与所述车载网络相连，所述车载网络包含电控模块、通信总线及诊断接口，所述VCI系统通过诊断线与所述车载网络的诊断接口相连。本发明的有益效果为：通过参数配置，可在一个物理工位上进行电控模块有关的多项性能检测，缩短整车下线检测时间，提升下线检测效率，优化检测工艺，实现柔性化生产，满足不同生产基地检测要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103034194B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210512171.3
申请日：2012-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 公开一种提高生产效率、满足生产节拍要求、降低劳动强度、无需转速传感器、检测准确的车辆下线双怠速排放检测的自动控制系统，包括工控机、扫描枪、服务器端计算机、排放分析仪、VCI；所述VCI包括主控模块、K接口电路、CAN接口电路、电源模块，电源模块为主控模块供电，主控模块通过USB接口与工控机连接，主控模块分别通过SCI接口、CAN接口与K接口电路、CAN接口电路连接，K接口电路、CAN接口电路均通过诊断线连接车载网络；车载网络通过通信总线与发动机的电控模块ECU连接，发动机连接到排放分析仪，排放分析仪与工控机连接，扫描枪连接到工控机，服务器端计算机与工控机、管理端计算机相连。还有检测方法。
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公开(公告)号：CN102183945B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201110009549.3
申请日：2011-01-17
Applicant: 武汉理工大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种多功能电控汽车远程故障诊断系统，由远程故障诊断服务中心、PC诊断客户端、诊断通信装置三部分组成。远程故障诊断服务中心作为系统关键，主要负责实现汽车故障诊断网络管理和汽车远程故障诊断协助功能；PC诊断客户端主要通过人机交互界面，为不同权限用户提供具体的汽车诊断应用功能以及远程诊断接口；诊断通信装置主要实现PC诊断客户端与车载网络之间的数据通信，为上层应用提供诊断数据服务。本发明以远程故障诊断服务中心为核心，以各PC诊断客户端为节点，构建汽车故障诊断网络，借助诊断通信装置实现汽车诊断数据共享，提供多功能的汽车远程故障协助及故障排除帮助，并对汽车故障信息进行统计分析，为汽车产商提供可靠的汽车质量报告。
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公开(公告)号：CN103034194A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210512171.3
申请日：2012-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 公开一种提高生产效率、满足生产节拍要求、降低劳动强度、无需转速传感器、检测准确的车辆下线双怠速排放检测的自动控制系统，包括工控机、扫描枪、服务器端计算机、排放分析仪、VCI；所述VCI包括主控模块、K接口电路、CAN接口电路、电源模块，电源模块为主控模块供电，主控模块通过USB接口与工控机连接，主控模块分别通过SCI接口、CAN接口与K接口电路、CAN接口电路连接，K接口电路、CAN接口电路均通过诊断线连接车载网络；车载网络通过通信总线与发动机的电控模块ECU连接，发动机连接到排放分析仪，排放分析仪与工控机连接，扫描枪连接到工控机，服务器端计算机与工控机、管理端计算机相连。还有检测方法。
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公开(公告)号：CN203012464U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220657628.5
申请日：2012-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本申请公开一种提高生产效率、满足生产节拍要求、降低劳动强度、无需转速传感器、检测准确的车辆下线双怠速排放检测的自动控制系统，包括工控机、扫描枪、服务器端计算机、排放分析仪、VCI；所述VCI包括主控模块、K接口电路、CAN接口电路、电源模块，电源模块为主控模块供电，主控模块通过USB接口与工控机连接，主控模块分别通过SCI接口、CAN接口与K接口电路、CAN接口电路连接，K接口电路、CAN接口电路均通过诊断线连接车载网络；车载网络通过通信总线与发动机的电控模块ECU连接，发动机连接到排放分析仪，排放分析仪与工控机连接，扫描枪连接到工控机，服务器端计算机与工控机、管理端计算机相连。
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公开(公告)号：CN205750515U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620434533.5
申请日：2016-05-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型提供一种汽车电控模块综合性能分布式下线检测系统，属于汽车性能检测领域。本实用新型包括用于检测电控模块的工控机、VCI系统、车载网络、下线检测服务器，所述下线检测服务器与工控机相连，所述工控机通过VCI系统与所述车载网络相连，所述车载网络包含电控模块、通信总线及诊断接口，所述VCI系统通过诊断线与所述车载网络的诊断接口相连。本实用新型的有益效果为：在一个物理工位上进行电控模块有关的多项性能检测，缩短整车下线检测时间，提升下线检测效率，优化检测工艺，实现柔性化生产，满足不同生产基地检测要求。
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