公开(公告)号：CN117997081A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202410116545.2

申请日：2024-01-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 魏敏 ,  李祥 ,  胡洁 ,  张光亚 ,  欧学仕 ,  陈雨恒

IPC: H02M1/00 ,  H02J7/00

Abstract: 本申请实施例提供的一种数字开关电源控制方法、装置、系统以及设备，所述方法包括：数字开关电源控制装置接收电池模块发送的前馈响应信号，并根据前馈响应信号中的电池参数信息，确定与电池模块对应的目标电源工作模式，最后根据目标电源工作模式为电池模块供电。在本申请实施例中，通过接收电池模块发送的前馈响应信号，数字化开关电源控制装置可以快速切换工作模式，节省控制系统自动调节的时间以及算力，减少了重复标定参数的需求。最后，数字化开关电源控制装置再根据前馈响应信号对应的电池参数信息，确定目标电源的工作模式，进而实现为电池模块供电。本申请实施例的算法实现方式更为简单，具有更好的通用性，有利于进行规模开发。

公开(公告)号：CN118348332A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410281911.X

申请日：2024-03-12

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 兰斌旋 ,  孙爽铭 ,  刘昌业 ,  陈雨恒 ,  王伟

IPC: G01R31/00

Abstract: 本申请实施例提供的一种充配电系统的测试系统，所述充配电系统包括高压模块和低压模块，所述测试系统包括：控制模块，用于输出检测指令；信号模拟模块，用于根据所述检测指令模拟所述高压模块向低压模块输出高压模块检测信号，和/或模拟充电枪向低压模块输出充电枪检测信号；控制模块，还用于接收低压模块输出的高压模块检测结果和/或充电枪检测结果。通过信号模拟模块模拟充电枪和充配电系统中的高压模块，在充配电系统中的低压模块安装完成后就可以通过信号模拟模块对低压模块进行测试，可理解，将充配电系统中的低压模块和高压模块分开测试，既可以提高工作效率而且可以准确地确定问题根源。