公开(公告)号：CN120024393A

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202510056788.6

申请日：2025-01-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 闫晓玲 ,  唐光宇 ,  李伟 ,  刘浩 ,  郝加杰 ,  韦孔辉 ,  邓梦蝶 ,  薛桂锋 ,  龙海仙

IPC: B62D1/16 ,  B62D25/14

Abstract: 本发明涉及转向管柱安装结构技术领域，具体公开了一种汽车转向管柱支架组件，具有两两相交的第一方向、第二方向和第三方向，包括：管梁，沿第一方向布置；连接支架，沿第三方向连接于管梁；以及两组框架，沿第一方向对应设于连接支架的两侧，框架包括第一支架、第二支架和第三支架，第一支架沿第二方向安装于管梁，第二支架沿第三方向安装于管梁，第三支架的第一端连接于第一支架，第三支架的第二端连接于第二支架；其中，两组框架的第二支架连接于连接支架的两端，两个第二支架之间形成第一安装位，第一安装为被配置为安装转向管柱的下部。本发明的汽车转向管柱支架组件提升了结构稳定性，并且提升了转向模态频率。

公开(公告)号：CN216138814U

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202122067461.9

申请日：2021-08-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 孙永虎 ,  薛桂锋 ,  董胜

IPC: B25B21/00

Abstract: 本实用新型公开了一种拧紧驱动轴锁紧螺母工装，包括底板和支撑杆，所述支撑板垂直设置于所述底板的下端，所述底板的上端开设有驱动轴锁紧螺母避让孔，所述底板的上端围绕所述驱动轴锁紧螺母避让孔的四周设置有与刹车盘螺柱相适配的若干螺柱孔，所述支撑杆的自由端沿长度方向开设有椭圆形腰孔。本实用新型实现了一个操作工即可扶住电枪锁紧驱动轴锁紧螺母，拧紧过程轻松、安全、可靠。