公开(公告)号：CN116394779A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310053838.6

申请日：2023-02-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 于健 ,  韦韡 ,  吴慧媚 ,  周颖鹃 ,  赵鸿渝 ,  梁培良 ,  王丽娜 ,  袁仕敏 ,  项光政 ,  蒋斯婕

IPC: B60L53/16 ,  B60L53/31

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩用充电头，包括，枪体；插接头，设置于所述枪体端部；以及，密闭单元，包括设置于所述插接头与所述枪体之间，且可膨胀的密封罩、设置于所述枪体上，且与所述密封罩内部相通的充气组件。该电动化汽车充电桩用充电头，通过充气组件对密封罩内部进行充气，使得密封罩鼓起膨胀与充电桩借口部位接触密封，有效防止雨水和灰尘进入。

公开(公告)号：CN116238365A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202310054063.4

申请日：2023-02-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 于健 ,  周颖鹃 ,  梁培良 ,  韦韡 ,  王丽娜 ,  吴慧媚 ,  袁仕敏 ,  赵鸿渝 ,  蒋斯婕 ,  项光政

IPC: B60L53/31 ,  B60L53/302

Abstract: 本发明公开了一种具有自启散热功能的充电桩，包括，供电机构，包括充电柜，设置于所述充电柜上的操作屏，设置于所述充电柜内部的供电电源，设置于所述充电柜上的充电头，以及设置于所述充电柜内的散热组件；温感机构，包括设置于所述充电柜内的温感舱，通过供电机构提供对汽车基本的充电功能，在充电柜上设置散热组件来进行散热，利用温感机构中的触发组件自动选择风扇组进行风冷散热的时机，同时利用温感机构带动液冷舱内的搅动组件，加强对冷却液的全方位搅动，以此达到加快散热的目的，通过多种促进散热的方式保证即使本装置处于用电高峰时也能够进行有效散热，减小充电桩因高温发生故障的概率，有利于提高本发明的使用寿命，节省建造成本。