公开(公告)号：CN119804928A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411728984.5

申请日：2024-11-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王骏 ,  满兴家 ,  张鸿 ,  王哲 ,  姜宏霞 ,  李彦俐

IPC: G01R1/04 ,  G01R1/02 ,  G01R31/00

Abstract: 本发明公开了一种转接结构及耐高压大电流外接式转接测量装置，涉及电压电流采集的技术领域，本发明包括壳体，壳体内开设有若干电性连接路径，电性连接路径贯穿壳体；壳体上于电性连接路径对应位置均分别设有外接孔；电性连接路径上至少部分导体暴露于外接孔的投影范围内；数采仪，数采仪侧壁连接有若干组测量端口；连接线包括测量线和夹子，测量线的一端与测量端口连接，另一端与夹子固定；夹子与暴露于外接孔内的导体连接固定。本发明解决了现有电压电流采集设备存在的为了不破坏线束采用夹持法进行数据采集，容易发生位置偏移影响测量精度的问题。

公开(公告)号：CN119611384A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411714764.7

申请日：2024-11-27

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王骏 ,  梁永彬 ,  李天辉 ,  姜宏霞 ,  张鸿 ,  李彦俐

IPC: B60W40/00 ,  B60W30/18

Abstract: 本申请提供了一种车辆紧急事件的处理方法和装置。本申请当所述待定对象的运动状态参数值满足预设两轮车条件时，确定所述待定对象为所述目标两轮车，确定对应该组预设延迟条件的触发AEB信号的延迟时长和所述目标两轮车的运动类型；当所述目标两轮车的运动类型属于多个预设补偿类型之一时，基于所述目标两轮车的运动状态参数值获得与所述目标两轮车的运动类型相匹配的补偿距离。通过延迟时长和增加补偿距离，避免了目标两轮车行驶时距离判断不准，从而保证车辆稳定、可靠的行驶，避免误触发AEB。