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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110530572A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201810507143.X
申请日：2018-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M1/12
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门质心测量装置，包括设备框架和三个传感器组件，三个所述传感器组件分别与所述设备框架的顶部滑动连接，三个所述传感器组件呈三角形排列设置，其中一个所述传感器组件与所述设备框架的顶部可升降式连接，三个所述传感器组件分别与数据采集器连接。本发明的一种汽车车门质心测量装置，能精确测量不同尺寸的汽车车门的质心，通用性好，测量数据实时自动采集。
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公开(公告)号：CN206707487U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720215251.0
申请日：2017-03-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05D5/02
Abstract: 本实用新型公开铰链加强板组件，包括上铰链加强板和下铰链加强板，所述上铰链加强板在限位器安装区设置有限位器安装部，所述上铰链加强板上设置有至少一个曲线型螺母板焊接槽，所述曲线型螺母板焊接槽内设有曲线型螺母板，所述上铰链加强板通过所述曲线型螺母板与所述车门内板固定，所述上铰链加强板与所述下铰链加强板间隔固定于所述车门内板上，所述上铰链加强板的下端与所述下铰链加强板的上端设置间隔。本实用新型一种铰链加强板组件，提高了铰链加强板的力学性能，降低钣金重量，降低整车油耗；改善钣金受力情况，有效防止铰链加强板开裂；提升了车门垂直刚度。
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公开(公告)号：CN206374822U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621481224.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种窗框加强组件，包括内板、窗台加强部件和外板，所述窗台加强部件设置于所述内板和所述外板之间，所述窗台加强部件分别与所述内板和所述外板固定连接。这样，在安装过程中，窗台加强部件通过拼台1与内板焊接就可以形成一个焊接闭环，结构稳定不易变形；减少了制造工序，降低了劳动强度，提高生产效率；提高了零件的制造精度，门总成质量得到保证。相对于现有技术而言具有的优点是：减少了制造工序、降低了劳动强度、提高生产效率、提高了零件的制造精度及门总成质量得到保证。
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公开(公告)号：CN208297039U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820780869.6
申请日：2018-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门质心测量装置，包括设备框架和三个传感器组件，三个所述传感器组件分别与所述设备框架的顶部滑动连接，三个所述传感器组件呈三角形排列设置，其中一个所述传感器组件与所述设备框架的顶部可升降式连接，三个所述传感器组件分别与数据采集器连接。本实用新型的一种汽车车门质心测量装置，能精确测量不同尺寸的汽车车门的质心，通用性好，测量数据实时自动采集。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207813325U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721214996.1
申请日：2017-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型的一种侧门型钢铰链组件，包括门侧铰链和车身侧铰链，门侧铰链一体成型或固定连接有门侧部，车身侧铰链上固定连接或一体成型有车身侧部，车身侧部上开设有竖向方向的销轴孔，销轴孔里插接有销轴，门侧铰链和车身侧铰链通过插入销轴孔中的销轴相对旋转连接，门侧部上设置有第一限位面，车身侧铰链上设置有第二限位面，第一限位面下部和第二限位面上部可解除式相抵，第一限位面切线通过销轴中心线的面为第一切线面，第二限位面切线通过销轴中心的面为第二切线面，第一切线面和第二切线面之间角度最大为68°。本实用新型的一种侧门型钢铰链组件侧门铰链开启角度符合人机工程、提高顾客感知质量。
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