公开(公告)号：CN120024393A

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202510056788.6

申请日：2025-01-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 闫晓玲 ,  唐光宇 ,  李伟 ,  刘浩 ,  郝加杰 ,  韦孔辉 ,  邓梦蝶 ,  薛桂锋 ,  龙海仙

IPC: B62D1/16 ,  B62D25/14

Abstract: 本发明涉及转向管柱安装结构技术领域，具体公开了一种汽车转向管柱支架组件，具有两两相交的第一方向、第二方向和第三方向，包括：管梁，沿第一方向布置；连接支架，沿第三方向连接于管梁；以及两组框架，沿第一方向对应设于连接支架的两侧，框架包括第一支架、第二支架和第三支架，第一支架沿第二方向安装于管梁，第二支架沿第三方向安装于管梁，第三支架的第一端连接于第一支架，第三支架的第二端连接于第二支架；其中，两组框架的第二支架连接于连接支架的两端，两个第二支架之间形成第一安装位，第一安装为被配置为安装转向管柱的下部。本发明的汽车转向管柱支架组件提升了结构稳定性，并且提升了转向模态频率。

公开(公告)号：CN119283980A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411484422.0

申请日：2024-10-23

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 闫晓玲 ,  唐光宇 ,  李伟 ,  刘浩 ,  郝加杰 ,  周磊 ,  韦孔辉

IPC: B62D25/14 ,  B60K37/00

Abstract: 本发明提供了一种汽车仪表板支架及仪表板，属于汽车仪表板支架结构设计领域。所述汽车仪表板支架包括：转向管柱支架组件、管梁及焊接小支架组件、中间连接支架、电器模块支架，转向管柱支架组件采用铝合金挤压成型，管梁采用高强钢热气胀工艺成型，焊接小支架组件采用普通钢材冲压成型，中间连接支架和电器模块支架均采用超纤塑料一体注塑成型。本发明实现了轻量化、高性能的仪表板支架的设计开发，使仪表板支架的模具得到最大化共用，减少了一次性工装费用的投资，实现了低成本高端架构的迭代。