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公开(公告)号:CN109681010A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201910065604.7
申请日:2019-01-22
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明涉及一种地下停车装置,包括主机架、泊车板、导向杆、拉力杆、驱动杆、支撑杆、旋转卡块机构,其中:所述主机架固设于所述基坑内;所述首层泊车板、中间层泊车板和底层泊车板水平设置于所述主机架内;所述导向杆、拉力杆、驱动杆三者的上部分别与所述首层泊车板下部固接;所述导向杆、驱动杆活动地依次穿过所述中间层泊车板和底层泊车板;所述卡块卡设于各段所述拉力杆或支撑杆上,共同构成了一种地下停车装置。本发明的优点为结构简单紧凑、经济适应性好、可高效充分利用土地资源有效缓解停车难问题;停车空间可按需合并和拆分,适用于停放不同车型;各层泊车板可按需分级升降,高效节能,且响应速度快。
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公开(公告)号:CN108266033A
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201711280604.6
申请日:2017-12-05
IPC: E04H6/42
CPC classification number: G06K9/00812 , E04H6/422 , E04H6/426
Abstract: 提供自动停车系统和自动停车方法。自动停车系统包括摄像头处理器,该摄像头处理器获取主题车辆周围的图像,将获取的图像转换为外部图像并合成外部图像。传感器处理器测量主题车辆和周围车辆之间的间隔距离。停车空间识别单元周期性地接收间隔距离和外部图像,并使用图像识别技术将连续的外部图像与间隔距离进行比较以识别停车区域。控制器计算主题车辆的当前位置与最优停车区域之间的移动路径,并且基于移动路径来操作主题车辆。
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公开(公告)号:CN107724744A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201610701496.4
申请日:2016-08-12
Applicant: 梁嘉麟
Inventor: 梁嘉麟
Abstract: 一种道路上空依靠电梯升降的立体车库无人管理经营模式,立体车库在结构上:让车辆进出车库时均是处于无须转弯的顺流状态,并且,允许往返行驶的车辆仍然能够从该车库的下部穿行而过;车库内设置有对外的无线接收设备与对内的车辆运行监控设备,当没有排队的前提下车辆司机利用无线发射机在短距离(例如:100米)内以专用号码对立体车库提出泊车要求后;车库就会对外发出是否允许进入的信号;若允许进入时,车库会通过信号灯告知并同时亮出允许泊车的停车位位置,当车辆结束泊车并离开车库后,车库内的车辆运行监控设备会及时记录空出的停车位位置并准备随时告知以后申请来该车库泊车的车辆。——显然,车辆司机从车辆管理处获得专用无线发射机是要预先支付泊车租赁押金的。
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公开(公告)号:CN107700909A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201711124022.9
申请日:2017-11-14
Applicant: 陈德全
Inventor: 陈德全
IPC: E04H6/42
Abstract: 本发明属于停车系统和设备技术领域,为解决现有技术中存在的停取车不便的技术问题,本发明提供一种立体停车架停车管理系统,所述停车管理系统包括控制中心、称重单元、车牌号识别单元和停车引导单元;所述控制中心包括第一处理器;所述第一处理器分别与称重单元、车牌号识别单元和停车引导单元连接;所述称重单元设于立体停车架的载车架上,所述停车引导单元设于立体停车架上。本发明具有控制简单,存取车方便的特点。
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公开(公告)号:CN107489293A
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201710880896.0
申请日:2017-09-26
Applicant: 南京哈卢信息科技有限公司
CPC classification number: E04H6/426 , B60R11/00 , B60R2011/004 , B60R2011/0085
Abstract: 本发明公开了汽车的智能泊位系统,在汽车车身四周设置一圈多个扫描感应装置,在汽车车身上设置控制面板,控制面板连接控制系统,在停车位的划线上设置一层光反射涂料膜,扫描感应装置接受划线上光反射涂料膜的反射光信息,并将信息传输至控制系统,由控制系统根据是否接受到信息以及接受信息的时间差,进行判断汽车车身是否停进停车位划线内,并指导泊车。本发明的汽车的智能泊位系统,通过在停车位划线上设置一层光反射涂料膜,利用在汽车车身四周设置一圈多个扫描感应装置,扫描并接受光反射涂料膜的反射光信息,来实现对汽车泊位过程的监控,保证车身最终驶入停车位划线内。
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公开(公告)号:CN107448041A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710902304.0
申请日:2017-09-28
Applicant: 云南昆船智能装备有限公司
Abstract: 本发明涉及托板式电磁导引停车搬运机器人及运营方法,包括负责连接和支承各系统单元的一个对称式框形机架;负责行走与转向的四组共八个独立的驱动与转向单元;负责机器人与地面管理调度系统沟通联络的一套机载通讯系统;提供整机电源的一个动力电池组及附属自动充电装置;负责整个机器人机电一体化执行协同指令的一套机载控制系统;负责顶起或降下载车板及车辆的前后共两组四点同步升降机构;负责行驶导航的一套坐标式电磁导引系统;负责整机所有作业过程安全的一套检测与防护系统,及托板式停车搬运机器人采用的电磁导引方式,它能够在计算机管理系统控制调度下,柔性、高效、安全,自动完成停车、取车等一系列功能使命。
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公开(公告)号:CN107313639A
公开(公告)日:2017-11-03
申请号:CN201710735334.7
申请日:2017-08-24
Applicant: 开封市共创起重科技有限公司
IPC: E04H6/42
CPC classification number: E04H6/426
Abstract: 本发明公开了一种立体车库载车板停车导正装置,包括导正框架,还包括导正框架内的滚杠组件和导正框架两侧上端的导正轮组件,所述导正框架包括两个横梁、两横梁之间的连接板和横梁两端向外凸设的导正轮安装板,所述滚杠组件包括前后两个滚杠安装板和两滚杠安装板之间的滚杠,所述导正轮组件包括主轴和与主轴转动连接的滚轮组,所述滚轮组呈梭形,滚轮组均布在主轴上;本发明提供了一种无需独立供电,结构简单、巧妙灵活的立体车库载车板停车导正装置。
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公开(公告)号:CN107227878A
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201710630894.6
申请日:2017-07-28
Applicant: 海安雨灵机械科技有限公司
Inventor: 朱林林
IPC: E04H6/42
CPC classification number: E04H6/426
Abstract: 本发明公开了一种基于紫外线停车引导装置,包括停车警示杆,停车警示杆左侧下部设有供电盒,供电盒与停车警示杆通过螺栓固定连接,供电盒上部设有紫外线灯,紫外线灯与停车警示杆通过卡扣固定连接,紫外线灯左侧设有开关门,开关门是由合金板材料裁切制成,紫外线灯上部设有复位弹簧,复位弹簧上部设有固定架,该种基于紫外线停车引导装置,可以帮助司机能够迅速而又安全的驾驶爱车停到准确位置,再将车辆停到准确位置后,供电盒之中的控制模块会再发出电信号,控制无级变速驱动电机进行运转,再将伸出的停车警示杆收回,同时关闭紫外线灯,如此,不会妨碍正常车辆的通行,也可以有效节约电力资源。
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公开(公告)号:CN107178238A
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201710486035.4
申请日:2017-06-23
Applicant: 无锡市天力机械制造有限公司
Inventor: 王勇
IPC: E04H6/42
CPC classification number: E04H6/426
Abstract: 本发明公开了一种用于垂直循环停车设备的入库导向装置,包括:横向反光导向部件,所述横向反光导向部件的两侧各具有一个斜向反光导向部件,所述横向反光导向部件和斜向反光导向部件均固定在靠近载车板入库端的地面上;所述横向反光导向部件和斜向反光导向部件的结构相同,均包括一个固定在地面上的长条状固定块,所述长条状固定块与即将入库的车相对的一面上具有一个凹槽,所述凹槽的底部设置有反光层。通过上述方式,本发明结构简单合理,采用反光导向结构,使驾驶员能够将车准确开进车库,避免擦碰,减少不必要的损失;另外,还具有反光层不易脱落的优点。
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公开(公告)号:CN106988590A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201710272086.7
申请日:2017-04-24
Applicant: 江苏大学
IPC: E04H6/42
CPC classification number: E04H6/426
Abstract: 本发明公开了一种具有辅助停车功能的智能车位及其控制方法,无线通信单元接收车辆的车速信息、发动机转速信息和档位信息,并将信息传送到控制单元;检测机构检测横移模块上车轴的左侧距离和右侧距离,并将距离信息传送到控制单元;控制单元根据车速信息、发动机转速信息和档位信息控制检测机构的开启或关闭,在驾驶员驾驶车辆倒车入库的过程中,控制单元根据车速信息和距离信息控制执行机构工作,利用执行机构的横移模块对运动中车辆的位置进行实时横向调整,使车辆前轴和后轴的中点始终位于车位的中间位置,从而减轻驾驶员的疲劳,提高驾驶员通过一次倒车完成车辆停车入位的几率,并最终使车辆准确地停在车位中间位置。
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