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公开(公告)号：CN109812104B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201910254971.1
申请日：2019-03-30
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明涉及一种单元模块化地下停车装置，包括：停车单元、车辆运输板组件、辅助停车装置，其中：所述停车单元，包括主机架、泊车板、导向杆、拉力杆、驱动杆、支撑杆、旋转卡块装置；所述导向杆、拉力杆、驱动杆、支撑杆分别活动地依次穿过所述中间层泊车板和底层泊车板；所述首层泊车板上和各所述储板腔室内设置有所述车辆运输板组件；所述辅助停车装置固结于所述机架结构顶部的另一侧短边上。本发明的优点为结构简单紧凑、经济适应性好、可高效充分利用土地资源有效缓解停车难问题；能自动停放车辆，有效缓解使用者停取车操作时的紧张情绪，停车空间可按需合并和拆分，适用于停放不同车型；各层泊车板可按需分级升降，高效节能，且响应速度快。
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公开(公告)号：CN109812104A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910254971.1
申请日：2019-03-30
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明涉及一种单元模块化地下停车装置，包括：停车单元、车辆运输板组件、辅助停车装置，其中：所述停车单元，包括主机架、泊车板、导向杆、拉力杆、驱动杆、支撑杆、旋转卡块装置；所述导向杆、拉力杆、驱动杆、支撑杆分别活动地依次穿过所述中间层泊车板和底层泊车板；所述首层泊车板上和各所述储板腔室内设置有所述车辆运输板组件；所述辅助停车装置固结于所述机架结构顶部的另一侧短边上。本发明的优点为结构简单紧凑、经济适应性好、可高效充分利用土地资源有效缓解停车难问题；能自动停放车辆，有效缓解使用者停取车操作时的紧张情绪，停车空间可按需合并和拆分，适用于停放不同车型；各层泊车板可按需分级升降，高效节能，且响应速度快。
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公开(公告)号：CN109854034A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910058908.0
申请日：2019-01-22
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明涉及一种辅助停车装置，包括过渡泊车位组件、目标泊车位组件、运输板驱动机构、车辆运输板组件，其中：所述过渡泊车位组件和所述目标泊车位组件水平布置；所述车辆运输板组件放置于所述目标泊车位上；在所述过渡泊车位组件和所述目标泊车位组件之间，设置有所述运输板驱动机构，所述运输板驱动机构安装于所述机架之上，共同构成了一种辅助停车装置。本发明的优点为可与大型立体车库配合使用，能够有效缓解使用者在大型立体车库内停取车操作时的紧张情绪，提高在狭小空间内停取车的效率和成功率，防止停取车过程中发生刮擦碰撞等意外事故；此外，本发明装置结构简单，稳定可靠，经济性较好，适应范围广，且操作便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109681010B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201910065604.7
申请日：2019-01-22
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明涉及一种地下停车装置，包括主机架、泊车板、导向杆、拉力杆、驱动杆、支撑杆、旋转卡块机构，其中：所述主机架固设于所述基坑内；所述首层泊车板、中间层泊车板和底层泊车板水平设置于所述主机架内；所述导向杆、拉力杆、驱动杆三者的上部分别与所述首层泊车板下部固接；所述导向杆、驱动杆活动地依次穿过所述中间层泊车板和底层泊车板；所述卡块卡设于各段所述拉力杆或支撑杆上，共同构成了一种地下停车装置。本发明的优点为结构简单紧凑、经济适应性好、可高效充分利用土地资源有效缓解停车难问题；停车空间可按需合并和拆分，适用于停放不同车型；各层泊车板可按需分级升降，高效节能，且响应速度快。
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公开(公告)号：CN109681010A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910065604.7
申请日：2019-01-22
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明涉及一种地下停车装置，包括主机架、泊车板、导向杆、拉力杆、驱动杆、支撑杆、旋转卡块机构，其中：所述主机架固设于所述基坑内；所述首层泊车板、中间层泊车板和底层泊车板水平设置于所述主机架内；所述导向杆、拉力杆、驱动杆三者的上部分别与所述首层泊车板下部固接；所述导向杆、驱动杆活动地依次穿过所述中间层泊车板和底层泊车板；所述卡块卡设于各段所述拉力杆或支撑杆上，共同构成了一种地下停车装置。本发明的优点为结构简单紧凑、经济适应性好、可高效充分利用土地资源有效缓解停车难问题；停车空间可按需合并和拆分，适用于停放不同车型；各层泊车板可按需分级升降，高效节能，且响应速度快。
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公开(公告)号：CN109854034B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910058908.0
申请日：2019-01-22
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明涉及一种辅助停车装置，包括过渡泊车位组件、目标泊车位组件、运输板驱动机构、车辆运输板组件，其中：所述过渡泊车位组件和所述目标泊车位组件水平布置；所述车辆运输板组件放置于所述目标泊车位上；在所述过渡泊车位组件和所述目标泊车位组件之间，设置有所述运输板驱动机构，所述运输板驱动机构安装于所述机架之上，共同构成了一种辅助停车装置。本发明的优点为可与大型立体车库配合使用，能够有效缓解使用者在大型立体车库内停取车操作时的紧张情绪，提高在狭小空间内停取车的效率和成功率，防止停取车过程中发生刮擦碰撞等意外事故；此外，本发明装置结构简单，稳定可靠，经济性较好，适应范围广，且操作便捷。
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公开(公告)号：CN110115415A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910492161.X
申请日：2019-06-06
Applicant: 湘潭大学
Abstract: 本发明涉及一种多功能登山杖，可实现登山杖、坐凳、雨伞、拐杖四个功能。其结构包括主杆、坐凳结构、雨伞结构、可替换杖尖。主杆为可伸缩杆，分为上下两段，顶部设有手柄，上段设有三个凹槽，下段设有三个凹槽，底部连接可替换杖尖。坐凳结构位于主杆顶部，由凳面和三组相同的收折装置连接构成，雨伞结构位于主杆底部，由伞布和三组相同的收折装置连接构成。坐凳结构与雨伞结构中的收折装置结构相同，可收折入主杆对应的凹槽中。主杆底面与可替换杖尖螺纹连接。本发明将登山杖杖尖替换为平底杖面时，可作拐杖使用。将主杆收缩可适用于儿童使用。可替换杖尖以及可伸缩杆的设计丰富了登山杖的使用功能，增强了登山杖功能的适用性。
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公开(公告)号：CN109937702A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910179375.1
申请日：2019-03-11
Applicant: 湘潭大学
IPC: A01D46/253 , A01D46/24
Abstract: 本发明涉及一种自动式水果采摘器，包括穿戴装置、采摘装置和输送装置。穿戴装置与人体腰部和肩部适配，减轻了人手臂负重；采摘装置包括握持杆、剪刀、微触开关、控制系统、控制拉绳。剪刀位于握持杆上端，微触开关位于剪刀两刀刃中间，并与控制系统连接。控制拉绳两端分别与剪刀、控制系统连接。人手移动握持杆靠近水果，水果柄触碰微触开关时，控制系统带动控制拉绳拉紧剪刀采摘水果。输送装置与握持杆连接，包括管道伸缩器、输送管道。控制拉绳带动剪刀转动时，管道伸缩器自动伸缩，实现布料管段管口的变化，管道收缩减少了输送管道移动时与树枝间的碰撞。自动采摘方式和管道伸缩器的设置使采摘器更加灵活便捷。
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