公开(公告)号：CN106976474A

公开(公告)日：2017-07-25

申请号：CN201710236620.9

申请日：2017-04-12

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 毕伟康 ,  李巍华 ,  王桂南 ,  张子杰 ,  杨志坚

IPC: B62D1/10

CPC classification number: B62D1/10

Abstract: 本发明公开了一种带接插件的赛车用方向盘快拆装置，包括快拆器部分与接插件部分，快拆器部分包括外套、内套、转向轴、锁止销、回位弹簧、径向齿条、轴向齿条、传动齿，内套中心通过花键孔与转向轴配合连接，外套轴向移动地套于内套外侧，所述内套沿径向均匀设置有若干径向导孔，转向轴上设置有若干锁止槽，径向齿条设置在所述锁止销的尾端，轴向齿条均匀地设置于外套的内侧壁上，传动齿固定于内套上且同时与径向齿条和轴向齿条互相咬合连接，回位弹簧连接于外套、内套相对端面之间；接插件部分包括公头、母头。本发明通过外套的轴向移动与传动齿的配合，实现锁止销的径向移动，从而达到方向盘锁止与解除锁止的目的，结构紧凑可靠，拆装方便。

公开(公告)号：CN106904212A

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201611192304.8

申请日：2016-12-21

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 沃尔夫冈·屈尔韦特尔

IPC: B62D1/10 ,  G01L5/00 ,  G01L5/22

CPC classification number: B62D1/10 ,  B62D6/10 ,  G01L5/16 ,  G01L5/221 ,  G01L5/0052

Abstract: 本发明涉及一种具有外方向盘轮缘(2)的机动车辆的方向盘，外方向盘轮缘(2)通过至少一个辐条(3)被固定连接至设置在方向盘中心中的方向盘盘状件(4)，其中方向盘盘状件(4)在基部侧面上具有用于固定至机动车辆的转向柱端部的方向盘毂(5)。方向盘毂(5)配置为用于检测作用在方向盘毂(5)上的载荷的测力传感器(5)。本发明进一步涉及在碰撞测试中这样的方向盘的应用。

公开(公告)号：CN102481669B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201080037321.9

申请日：2010-07-27

Applicant: 蒂森克鲁伯普雷斯塔公司

Inventor： 迈克尔·瓦尔泽

IPC: B23P11/00 ,  B23P15/00 ,  B62D1/16 ,  F16D1/072

CPC classification number: B23P11/005 ,  B21D39/046 ,  B21D41/026 ,  B23P15/00 ,  B62D1/10 ,  B62D1/16 ,  F16B4/004 ,  F16D1/072 ,  Y10T29/49908 ,  Y10T29/49911 ,  Y10T29/49925 ,  Y10T29/49927 ,  Y10T403/4991

Abstract: 一种用于制造形成转向轴的区段的转向轴部分的方法，所述转向轴部分至少在端部区域中具有加固区段(12)，所述转向轴部分在所述加固区段(12)上具有相对于转向轴部分的朝向转向轴部分的纵向中部邻接的区段(14，21)增大的壁厚(D)，并且所述转向轴部分包括管(8)和设置在转向轴部分的加固区段(12)中的和构建增大的壁厚(D)的套筒(10)，其中为了构建转向轴部分的加固区段(12)，套筒(10)被轴向推移到管(8)的端部区段(9)之上，并且此外，管(8)至少在被套筒(10)包围的端部区段(9)的长度的部分上被扩宽并且在这种情况下塑性变形本。

公开(公告)号：CN103419831A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201310176784.9

申请日：2013-05-14

Applicant: 日本富拉司特株式会社

Inventor： 村松克弥

IPC: B62D1/04 ,  B62D1/11

CPC classification number: B62D1/10 ,  B62D1/11 ,  Y10T74/20834

Abstract: 本发明提供具备装饰物的方向盘。在分别具有大致I字形状的装饰物的下端侧设置沿轮圈部延伸设置的延伸设置部。上述装饰物具有卡定在上方辐条部的上部卡定部与设在上述延伸设置部上且卡定在下方辐条部的下部卡定部。上述下部卡定部具有从上述延伸设置部的背面竖立设置的突起部及卡定片。上述突起部与上述卡定片互相在上下方向上分离地配置。上述下方辐条部具有供上述突起部嵌入，并且上述卡定片配合的配合支撑部。

公开(公告)号：CN102470891A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201080024718.4

申请日：2010-08-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 木村雪秀 ,  大角良太

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D113/00

CPC classification number: B62D6/008 ,  B62D1/10 ,  B62D1/18 ,  B62D1/187 ,  B62D5/008 ,  B62D6/001 ,  B62D6/002 ,  B62D6/007

Abstract: CPU(26)与在摆动方向或推拉方向上使转向盘(12)在基准位置运动的操作量对应地改变用于转向装置(28)进行自身车辆的转向的与转向角MA_TEMP对应的转角。摆动反力装置(32)及推拉反力装置(34)根据倾斜伸缩机构(21)调整的转向盘(12)相对于驾驶员的相对的基准位置来产生对使转向盘(12)从基准位置移动的第二操作量的反力。由此，即使改变了转向盘(12)的基准位置，也可根据转向盘(12)相对于驾驶员的相对的基准位置来产生对推拉转向盘(12)的操作等的反力，因此能够对驾驶员施加适当的反力。

公开(公告)号：CN1151952A

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：CN96113322.8

申请日：1996-08-31

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 永田笃 ,  细井章生 ,  小山享

IPC: B62D1/14

CPC classification number: B62D1/10 ,  Y10T74/20834

Abstract: 一种方向盘主体，具有用于覆盖一环芯和各辐芯的包覆材料及一个与包覆材料构成一体的缓冲垫。一个衬套安装在转向轴的顶部，该衬套具有一个与转向轴的齿面相啮合的内齿面及一个与盘毂的齿面相啮合的外齿面。此外，一底板的盘毂设有一个通孔，该通孔沿与转向轴的轴向相垂直的方向延伸。一个用于固定转向轴的衬套的螺栓拧入该通孔内。

公开(公告)号：CN109421783A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201811022638.X

申请日：2018-09-03

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 德里克·博德 ,  斯里尼瓦桑·森达拉拉扬 ,  凯文·迈克尔·普林

IPC: B62D1/12

CPC classification number: B62D1/14 ,  B62D1/10 ,  B62D1/12

Abstract: 一种总成，包括转向柱。所述总成包括一对转向手柄，所述一对转向手柄由所述转向柱枢转地支撑并且可从伸出位置朝向所述转向柱枢转到回缩位置。所述总成包括处理器和存储器，所述存储器存储指令，所述指令可由所述处理器执行以在检测到触发事件时将所述转向手柄枢转到所述回缩位置。

公开(公告)号：CN107914756A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201711359743.8

申请日：2017-12-17

Applicant: 成都育芽科技有限公司

Inventor： 汪梅花

IPC: B62D1/06 ,  B62D1/08 ,  B62D1/10 ,  B62D1/28

CPC classification number: B62D1/06 ,  B62D1/08 ,  B62D1/10 ,  B62D1/286

Abstract: 本发明涉及一种自动驾驶汽车用方向驱动系统，包括承载架、车辆转向机构、传动轴、辅助转向驱动机构、电磁离合器、方向盘、角度传感器及控制器，承载架为框架结构，车辆转向机构位于承载架下端面，传动轴、辅助转向驱动机构、电磁离合器均嵌于承载架内，辅助转向驱动机构安装在承载架侧表面，传动轴前端与车辆转向机构相互连接，末端与电磁离合器相互连接，方向盘包括轮圈、轮辐、轮毂及连接轴。本发明一方面可根据使用需要，灵活在车辆自动驾驶和人工驾驶状态下进行切换，另一方面在方向盘运行作业时，可有效的提高方向盘转向驱动作业精度，从而极大的提高了车辆运行操控作业的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN106364544A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610830167.X

申请日：2016-06-24

Applicant: 操纵技术IP控股公司

Inventor： J·C·博特克 ,  T·M·金 ,  F·P·卢比谢尔 ,  R·P·纳什 ,  M·L·蒂宁 ,  C·F·瓦茨

IPC: B62D1/04 ,  B60R11/02

CPC classification number: B62D1/046 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/1056 ,  B60K2350/1072 ,  B60K2350/928 ,  B60R11/0229 ,  B60R11/0252 ,  B60R2011/001 ,  B62D1/10 ,  B62D1/04 ,  B60R11/0235 ,  B60R11/0264

Abstract: 一种用于车辆的方向盘，包括方向盘盘毂。也包括方向盘盘毂的第一部分，其具有电子显示器。还包括方向盘盘毂的第二部分，其具有键盘，该键盘与电子显示器能够操作地通信。

公开(公告)号：CN103958284B

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201280057756.9

申请日：2012-11-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大林祐也 ,  福田猛

IPC: B60R21/203 ,  B62D7/22

CPC classification number: B60R21/203 ,  B60R21/2037 ,  B62D1/10 ,  B62D7/222 ,  F16F7/1028

Abstract: 在方向盘(11)的内部经由弹性体(34)以使气囊模块(18)能够振动的方式支承该气囊模块(18)，因此，气囊模块(18)边使弹性体(34)变形边振动而作为动态减振器发挥功能，由此能够降低方向盘(11)的振动。使弹性体(34)由将气囊模块(18)支承在方向盘(11)的框架(15)上的支承销(31)自身构成，因此与由独立部件构成支承销(31)及弹性体(34)的情况相比较，能够实现零部件数量的削减及组装工时的削减。可以由支承销(31)的一部分构成弹性体(34)，另外也可以由支承销(31)整体构成弹性体(34)。