公开(公告)号：CN101529130A

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200780039540.9

申请日：2007-11-30

Applicant: TCM株式会社 ,  日立建机株式会社

Inventor： 兵藤幸次 ,  田中哲二 ,  酒井荣一 ,  石丸源一郎 ,  高桥智雄 ,  山崎恭央

IPC: F16H61/18 ,  F16H59/12 ,  E02F9/20

CPC classification number: E02F9/16 ,  E02F9/2004 ,  E02F9/2079 ,  E02F9/2253 ,  F16H61/16 ,  F16H2059/467 ,  Y10T477/6347 ,  Y10T477/637 ,  Y10T477/6425 ,  Y10T477/688

Abstract: 本发明提供工业车辆的变速控制装置，其具有：检测液力变扭器的输入轴和输出轴的速度比的速度比检测部；变速控制部，若检测到的速度比为第1规定值以上则对变速箱的速度级进行加档，若检测到的速度比为小于第1规定值的第2规定值以下则进行减档；通过操作者的操作对向1速的减档进行指令的操作部件。变速控制部，在通过操作部件指令减档时，不拘于由速度比检测部检测的速度比，以规定时间将速度级维持在1速。

公开(公告)号：CN101529130B

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN200780039540.9

申请日：2007-11-30

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 兵藤幸次 ,  田中哲二 ,  酒井荣一 ,  石丸源一郎 ,  高桥智雄 ,  山崎恭央

IPC: F16H61/18 ,  F16H59/12 ,  E02F9/20

CPC classification number: E02F9/16 ,  E02F9/2004 ,  E02F9/2079 ,  E02F9/2253 ,  F16H61/16 ,  F16H2059/467 ,  Y10T477/6347 ,  Y10T477/637 ,  Y10T477/6425 ,  Y10T477/688

Abstract: 本发明提供工业车辆的变速控制装置，其具有：检测液力变扭器的输入轴和输出轴的速度比的速度比检测部；变速控制部，若检测到的速度比为第1规定值以上则对变速箱的速度级进行加档，若检测到的速度比为小于第1规定值的第2规定值以下则进行减档；通过操作者的操作对向1速的减档进行指令的操作部件。变速控制部，在通过操作部件指令减档时，不拘于由速度比检测部检测的速度比，以规定时间将速度级维持在1速。

公开(公告)号：CN101835968B

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN200880113137.0

申请日：2008-10-24

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 兵藤幸次 ,  中园裕喜 ,  铃木伸洋 ,  岛津淳志 ,  吉川正规 ,  糸贺健太郎 ,  长南和夫 ,  高桥智雄

IPC: F02D29/00 ,  E02F9/20 ,  E02F9/22 ,  F02D29/02 ,  F02D45/00

CPC classification number: E02F9/2246 ,  B60W10/06 ,  B60W10/30 ,  B60W30/1882 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2540/103 ,  B60W2710/0644 ,  B60Y2200/415 ,  E02F9/2296 ,  F02D29/02 ,  F02D29/04 ,  F02D41/021 ,  F02D41/0225 ,  F02D41/1497 ,  F02D2200/501 ,  F02D2200/602 ,  F02D2400/12 ,  F16H2059/467 ,  Y10T477/68

Abstract: 本发明提供一种作业车辆的原动机控制装置，该作业车辆的原动机控制装置包括：踏板操作量检测部(12)，检测加速踏板(11)的操作量(s)；速度比检测部(14、15)，检测液力变矩器(2)的输入轴与输出轴的速度比(e)；负荷压力检测部(16)，检测液压泵(6)的负荷压力(P)；速度级检测部(18)，检测能够将速度级改变到低速度级和高速度级的变速器(3)的低速度级；以及速度限制部(10)，当速度限制条件成立时将原动机(1)的最高转速限制在低速侧，所述速度限制条件至少是以下状态：即，踏板操作量(s)在规定值(s1)以上，且速度比(e)在规定值(ea)以下，且泵负荷压力(P)在规定值(Pa)以上，且变速器(3)的低速度级被检测出。

公开(公告)号：CN101835968A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200880113137.0

申请日：2008-10-24

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 兵藤幸次 ,  中园裕喜 ,  铃木伸洋 ,  岛津淳志 ,  吉川正规 ,  糸贺健太郎 ,  长南和夫 ,  高桥智雄

IPC: F02D29/00 ,  E02F9/20 ,  E02F9/22 ,  F02D29/02 ,  F02D45/00

CPC classification number: E02F9/2246 ,  B60W10/06 ,  B60W10/30 ,  B60W30/1882 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2540/103 ,  B60W2710/0644 ,  B60Y2200/415 ,  E02F9/2296 ,  F02D29/02 ,  F02D29/04 ,  F02D41/021 ,  F02D41/0225 ,  F02D41/1497 ,  F02D2200/501 ,  F02D2200/602 ,  F02D2400/12 ,  F16H2059/467 ,  Y10T477/68

Abstract: 本发明提供一种作业车辆的原动机控制装置，该作业车辆的原动机控制装置包括：踏板操作量检测部(12)，检测加速踏板(11)的操作量(s)；速度比检测部(14、15)，检测液力变矩器(2)的输入轴与输出轴的速度比(e)；负荷压力检测部(16)，检测液压泵(6)的负荷压力(P)；速度级检测部(18)，检测能够将速度级改变到低速度级和高速度级的变速器(3)的低速度级；以及速度限制部(10)，当速度限制条件成立时将原动机(1)的最高转速限制在低速侧，所述速度限制条件至少是以下状态：即，踏板操作量(s)在规定值(s1)以上，且速度比(e)在规定值(ea)以下，且泵负荷压力(P)在规定值(Pa)以上，且变速器(3)的低速度级被检测出。