公开(公告)号：CN109606329B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN201811427471.5

申请日：2018-11-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 魏朗 ,  周文财 ,  田顺 ,  乔洁 ,  刘永涛 ,  闫星培 ,  王凤辉 ,  李凌伊

IPC: B60T5/00

Abstract: 本发明提供了一种货运车辆长下坡制动器温度监测控制装置及其控制方法，包括，检测模块、采集模块、冷却装置和控制模块，控制模块用于根据检测模块输出判断道路信息，用于根据当前车速和安全稳定车速的关系，以及当前温度和安全温度的关系，控制冷却装置自动开启，当当前车速大于安全稳定车速，或当前温度大于安全温度时，控制模块控制冷却装置开启；检测模块与采集模块的输出端均与控制模块输入端连接，控制模块输出端与冷却装置连接。解决了货车在长下坡制动器过热和路面附着条件的利用率不高的问题，通过制动器温度实时监测预警装置的开启和选择合适挡位，来提高货车对路面附着条件利用率，实现货车安全下坡。

公开(公告)号：CN109606329A

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201811427471.5

申请日：2018-11-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 魏朗 ,  周文财 ,  田顺 ,  乔洁 ,  刘永涛 ,  闫星培 ,  王凤辉 ,  李凌伊

IPC: B60T5/00

Abstract: 本发明提供了一种货运车辆长下坡制动器温度监测控制装置及其控制方法，包括，检测模块、采集模块、冷却装置和控制模块，控制模块用于根据检测模块输出判断道路信息，用于根据当前车速和安全稳定车速的关系，以及当前温度和安全温度的关系，控制冷却装置自动开启，当当前车速大于安全稳定车速，或当前温度大于安全温度时，控制模块控制冷却装置开启；检测模块与采集模块的输出端均与控制模块输入端连接，控制模块输出端与冷却装置连接。解决了货车在长下坡制动器过热和路面附着条件的利用率不高的问题，通过制动器温度实时监测预警装置的开启和选择合适挡位，来提高货车对路面附着条件利用率，实现货车安全下坡。