公开(公告)号：CN109033226B

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN201810714359.3

申请日：2018-06-29

Applicant: 长安大学

Inventor： 蔡锷 ,  谭晓伟 ,  任利娜

IPC: G06F16/2458 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明提供一种基于复杂网络理论的振动传感器布置优化方法，该方法首先对待布置传感器的设备表面进行虚拟网格划分，根据网格的节点进行振动扫描测量；然后提取振动扫描数据的时域和频域信号特征指标，并采用主元分析方法实施信号特征集的降维；将扫描测点作为网络的节点，基于典型相关分析方法获得网络节点之间连边的权值，并采用阈值方法建立设备表面振动的复杂网络模型；最后通过计算所建立网络模型的特征指标，对节点进行社团分析，以网络社团的中心节点作为传感器测点。本发明基于振动激光扫描手段，从评价传感器信号相似度准则出发，结合复杂网络理论对测点信号进行综合评价，从而确定传感器最优测点。

公开(公告)号：CN109033226A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810714359.3

申请日：2018-06-29

Applicant: 长安大学

Inventor： 蔡锷 ,  谭晓伟 ,  任利娜

IPC: G06F17/30 ,  G06K9/62

CPC classification number: G06K9/6247

Abstract: 本发明提供一种基于复杂网络理论的振动传感器布置优化方法，该方法首先对待布置传感器的设备表面进行虚拟网格划分，根据网格的节点进行振动扫描测量；然后提取振动扫描数据的时域和频域信号特征指标，并采用主元分析方法实施信号特征集的降维；将扫描测点作为网络的节点，基于典型相关分析方法获得网络节点之间连边的权值，并采用阈值方法建立设备表面振动的复杂网络模型；最后通过计算所建立网络模型的特征指标，对节点进行社团分析，以网络社团的中心节点作为传感器测点。本发明基于振动激光扫描手段，从评价传感器信号相似度准则出发，结合复杂网络理论对测点信号进行综合评价，从而确定传感器最优测点。

公开(公告)号：CN202362940U

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201120498113.0

申请日：2011-12-05

Applicant: 长安大学

Inventor： 周扬 ,  刘永涛 ,  李健 ,  张冠华 ,  谭晓伟

IPC: G08G1/07

Abstract: 本实用新型公开了一种模型车用自动识别交通信号灯控制装置。该装置包括安装于模型车上的第一单片机和第一无线信号收发模块、安装于模型车车道旁的光电传感器、第二无线信号收发模块和与交通信号灯连接的第二单片机，所述第一无线信号收发模块与第一单片机连接，所述光电传感器和第二无线信号收发模块分别与第二单片机连接。装置首先通过布置在车道边的光电传感器检测模型车是否靠近红绿灯，当模型车靠近时，立即给发射装置一个信号，使信号灯装置发射红绿灯信号；同时发射装置根据当前的红绿灯状况，把模拟信号转化为数字信号，发送给模型车上的接收装置，进而控制模型车的停止或运行。本实用新型的装置具有结构简单、反应灵敏和成本低廉的优点。

公开(公告)号：CN205044629U

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201520827835.4

申请日：2015-10-22

Applicant: 长安大学

Inventor： 赵文静 ,  马壮林 ,  李平 ,  谭晓伟

IPC: B60Q1/34

Abstract: 本实用新型公开了一种重型车辆右转弯危险区警告装置，其中，重型车辆右转弯时，当驾驶人开启右转向灯时，启动装置，随后转向系统的角度传感器检测到重型车辆有右转弯信号时，发现重型车辆可能经过有行人或者非机动车的路口，右转向灯传感器有信号和角度传感器有信号这两个条件同时满足时，向单片机传递信号，单片机控制灯光发射器根据角度传感器检测到的转向角度的大小发出具有一定弧度的特殊红色警告灯光，投射到地面上提醒行人和非机动车不要停留在红色灯光危险区域内；同时单片机控制喇叭循环播放声音“请车辆右侧行人、非机动车远离红色危险警告区域”，当转弯完成后，角度传感器输入信号终止，装置停止工作。

公开(公告)号：CN202358045U

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201120503983.2

申请日：2011-12-06

Applicant: 长安大学

Inventor： 刘永涛 ,  杜毓皓 ,  何振响 ,  谭晓伟 ,  张冠华

IPC: B60R25/10

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆防盗报警器。该报警器包括遥控器和安装于车辆上的报警器，所述报警器包括各传感器、第一信号收发器、报警器和第一单片机，各传感器、第一信号收发器和报警器分别与第一单片机连接；所述遥控器包括一壳体，该壳体内安装有相连接的第二信号收发器和第二单片机，其特征在于，所述壳体前面板上设有五个相应环境的设防按钮，该五个设防按钮分别与第二单片机连接。该报警器采用多种传感器对车辆状态进行了整体的监测，根据车辆所处的实际环境采用相应的报警系统，同时利用单片机对其报警阀值进行智能化调节，最终实现分级报警，大大减少了误报率。

公开(公告)号：CN202373137U

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201120515400.8

申请日：2011-12-13

Applicant: 长安大学

Inventor： 魏朗 ,  杨炜 ,  蒲荣军 ,  刘永涛 ,  谭晓伟

IPC: G08G1/01

Abstract: 本实用新型公开了一种交叉口车辆排队长度检测装置。该装置包括安装于交叉口道路上方的摄像头、图像处理芯片和存储器，所述摄像头通过图像解码芯片与图像处理芯片连接，所述存储器与图像处理芯片连接。该装置能够准确地检测到车辆队尾，计算出交叉口车辆排队的长度，并且也满足交通视频处理的实时性要求，为有效解决十字路口交通信号控制的瓶颈问题提供了有效的手段。