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公开(公告)号：CN119716546A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411522590.4
申请日：2024-10-29
Applicant: 长安大学
IPC: G01R31/36 , G01R31/392 , G01R31/396 , G01R31/378 , G01R31/382 , G01R31/3842 , G01R31/385 , G01R31/387 , G01R31/388 , G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种动力电池组荷电状态和可用容量估计方法及相关设备，通过对选择的代表性电池进行电压电位在线分解解耦，并对解耦后的电压电位进行特征提取及对输出的荷电状态和可用容量引入MCSCKF中优化，将代表性电池的荷电状态和可用容量代入对应公式中即可完成电池组的荷电状态与可用容量估计吗，本发明基于电池物理信息的机器学习以闭环的方式估计代表性电池的充电状态，根据代表性电池的状态计算电池组的剩余充电容量和剩余放电容量，最终实现在线准确、稳健地估计电池组的充电状态和容量。
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公开(公告)号：CN114740356A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110020952.X
申请日：2021-01-07
Applicant: 长安大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种相似电压序列的动力电池剩余寿命间接预测方法。实时准确的RUL预测是保证电动车辆安全有效工作的前提；然而，锂离子电池直接健康因子难以实现在线测量，针对这一现象，首先通过分析电池放电循环数据，引入灰色相关理论提出放电电压截止时间作为新的间接建立因子；其次，针对传统的单历史循环数据产生误差累积且不能准确反映电池非常规退化问题，通过孪生神经网络进行相似性分析，获得相似性放电截止电压序列；最后，在单体放电截止电压序列基础上引入相似性放电截止电压序列，建立高斯混合模型来获得实时准确的RUL并给出预测的置信区间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110675732A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910945096.1
申请日：2019-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种便携式多功能道路标识牌，包括可更换式道路标牌机构、折叠固定机构、限位机构、储物箱、底座和移动支撑机构；两个可更换式道路标牌机构通过四组按一定间隙布置的折叠固定机构进行连接使两个可更换式道牌机构能够绕折叠固定机构进行旋转；两个限位机构分别设置在标牌机构左右两侧的下部外表面以及储物箱外表面，将该机构锁死后可用于限制道路标牌的位置；储物箱设置在底座前部边缘与其固连；移动支撑机构位于整个装置下方。本发明通过设置可更换式道路标牌机构、折叠固定机构和限位机构，实现了对现有道路标牌的改造创新，使其在不影响具体使用性能的前提下，能够实现工作与折叠两个工位的自由转换。
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公开(公告)号：CN114236409B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202111322844.4
申请日：2021-11-09
Applicant: 长安大学
IPC: G01R31/392
Abstract: 一种动力电池组故障诊断装置及方法及系统，包括安全箱、监测模块和单体电池；若干单体电池设置在安全箱内，且若干单体电池串联连接，监测模块设置在安全箱的顶部，监测模块用于监测安全箱的温度压力数据；串联的单体电池外接工况信号。本发明通过针对实际工况下的电池组故障诊断，提出了一种非建模的动态电压序列相关性分析方法，此方法基于双动态滑动窗口与斯皮尔曼相关性系数，可以在较好的保证故障诊断时效性的同时，保证故障诊断结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN114236409A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111322844.4
申请日：2021-11-09
Applicant: 长安大学
IPC: G01R31/392
Abstract: 一种动力电池组故障诊断装置及方法及系统，包括安全箱、监测模块和单体电池；若干单体电池设置在安全箱内，且若干单体电池串联连接，监测模块设置在安全箱的顶部，监测模块用于监测安全箱的温度压力数据；串联的单体电池外接工况信号。本发明通过针对实际工况下的电池组故障诊断，提出了一种非建模的动态电压序列相关性分析方法，此方法基于双动态滑动窗口与斯皮尔曼相关性系数，可以在较好的保证故障诊断时效性的同时，保证故障诊断结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN211278094U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921883863.2
申请日：2019-11-04
Applicant: 长安大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种工程机械车架悬挂结构件的定位装置，包括安装板，所述安装板上安装有两组第一调节机构，所述第一调节机构包括第一安装块、第一固定块、第一螺纹杆、第一滑座，所述第一安装块焊接在安装板上方中部，所述第一固定块焊接在安装板上方侧边，所述第一螺纹杆转动安装在第一固定块与第一安装块之间，所述第一螺纹杆的一端穿过第一固定块且固定连接有第一调节块，所述第一滑座滑动安装在安装板上方且螺纹套设在第一螺纹杆上，所述第一滑座上方安装有第二调节机构。本实用新型中，通过设置第一调节机构和第二调节机构，实现了快速精准的调节安装架的效果，进而方便使用者快速准确的调整前定位架与后定位架的相对位置。
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公开(公告)号：CN210271517U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921665436.7
申请日：2019-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种多功能道路标识牌，包括可更换式道路标牌机构、折叠固定机构、限位机构、储物箱、底座和移动支撑机构；两个可更换式道路标牌机构通过四组按一定间隙布置的折叠固定机构进行连接使两个可更换式道牌机构能够绕折叠固定机构进行旋转；两个限位机构分别设置在标牌机构左右两侧的下部外表面以及储物箱外表面，将该机构锁死后可用于限制道路标牌的位置；储物箱设置在底座前部边缘与其固连；移动支撑机构位于整个装置下方。本实用新型通过设置可更换式道路标牌机构、折叠固定机构和限位机构，实现了对现有道路标牌的改造创新，使其在不影响具体使用性能的前提下，能够实现工作与折叠两个工位的自由转换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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