公开(公告)号：CN117966706A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410375271.9

申请日：2024-03-29

Applicant: 长安大学

Inventor： 刘旋

IPC: E02D3/00 ,  E02D3/10 ,  E02D5/74 ,  E02D5/34 ,  E02D5/24

Abstract: 本发明属于软土地基处理技术领域，公开了一种用于软土地基处理的复合锚杆结构，包括插接于软土地基内的管桩和中部设置有抽水孔的空心锚杆，管桩内设置有上端开口的储水腔，空心锚杆的下部设置于储水腔内；所述管桩的管壁上设置有至少一个膨胀渗水结构组，每个膨胀渗水结构组均包括至少两个在管桩的圆周方向均匀分布的膨胀渗水结构，用以通过膨胀渗水结构向管桩外部膨胀并将软土地基内的水分挤压至储水腔内；所述空心锚杆上可拆卸连接有至少一个在空心锚杆控制下活动连接于储水腔内的膨胀挤压组件，用以通过膨胀挤压组件的抵压使得膨胀渗水结构向外膨胀。本发明实现了对软土地基的进一步压缩，整体的稳固性也更好。

公开(公告)号：CN203102599U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201220716308.2

申请日：2012-12-21

Applicant: 长安大学

Inventor： 任龙辉 ,  肖婵 ,  翟宝甲 ,  李腾飞 ,  刘旋

IPC: G08G1/09

Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的公交车停靠提示装置，包括信息采集单元、信息检测单元、信息处理单元和信息显示单元，其中信息采集单元、信息检测单元、信息处理单元和信息显示单元依次相连，信息采集单元采用电子标签，信息检测单元采用标签阅读器，信息处理单元采用单片机、信息显示单元采用LED灯和数码管。本实用新型具有实用性好，方便快捷，节省公交运行时间，提高运营效率；同时方便乘客乘车，在一定程度上减少交通所带来的问题等特点。

公开(公告)号：CN213816985U

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202022761968.X

申请日：2020-11-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 朱天航 ,  刘旋 ,  杨思源

IPC: H02B1/56 ,  H02B1/30 ,  H02B1/28 ,  H02B1/50

Abstract: 本实用新型公开了一种散热效果好的电气设备用配电柜，属于电气设备技术领域，包括柜体，柜体的前表面两端设置有柜门，柜体与柜门的连接处设置有合页，所述柜体的内部设置有散热机构，散热机构包括驱动电机，驱动电机的输出端设置有主动轮，主动轮的上方设置有螺旋叶片，柜体的底端开设有与螺旋叶片相对应的第二散热通孔，驱动电机的两侧设置有限位丝杆，限位丝杆的底端设置有从动轮，从动轮与主动轮的连接处设置有同步带，限位丝杆的底端还设置有限位滑块；本实用新型结构简单，使用方便，具有良好的散热功能，可以对柜体内的电气设备进行充分散热，防止柜体中的电气设备由于温度过高而发生损坏。

公开(公告)号：CN203713707U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201320823142.9

申请日：2013-12-12

Applicant: 长安大学

Inventor： 郑帅广 ,  周亚娜 ,  张磊 ,  李建锋 ,  崔东 ,  刘旋 ,  王文亮

IPC: B60R1/07 ,  B60S1/60

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后视镜智能控制装置，包括车辆的左、右后视镜，还包括有后视镜开关总成、后视镜控制器、直流电机、位置传感器、温度传感器和加热装置；驾驶员通过对后视镜开关总成选项进行选择，信号传至后视镜控制器。一方面使得直流电机进行运转，从而实现外后视镜俯仰、左右旋转、下倾、折叠功能；另一方面使得加热装置工作，除去外后视镜上的雾和霜等，然后自动停止加热。位置传感器可记录当前电机位置，后视镜控制器能够检测存储电机位置信息，供不同的驾驶人员进行切换选择。温度传感器可通过后视镜控制器检测温度，当温度加热到一定数值，自动停止加热。从车辆本身和驾驶员的角度出发满足了驾驶员安全、便利、高效、舒适的需求。

公开(公告)号：CN214068799U

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202022461658.6

申请日：2020-10-29

Applicant: 长安大学

Inventor： 赵宽 ,  刘旋 ,  刘钦 ,  张梦寒 ,  王建平 ,  陈雨旭

IPC: H01M50/242 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563

Abstract: 本实用新型涉及电池组件技术领域，且公开了一种用于电动汽车电池组的电池组件，包括电池组件本体，所述电池组件本体顶部包括顶盖和散热孔，所述电池组件本体外部包括主板、第一孔洞、第一螺栓、通风扇、凹槽、次板、第二孔洞、第二螺栓、固定板和第三孔洞，所述电池组件本体内部包括电池组、换热管、第一弹簧、第二弹簧和海绵层。该用于电动汽车电池组的电池组件，通过安装第一弹簧、第二弹簧、海绵层在电池组件本体的内部，在日常行驶颠簸或者发生车祸的时候可以对电池组件本体内的电池组进行多重减震，通过安装散热孔，电池组件本体内部产生的热量快速的排出，使电池组件本体温度趋近于常温，达到了使用寿命长的有益效果。