一种黄土高边坡倾斜坡顶垂直裂隙计算方法

    公开(公告)号:CN110532603B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN201910663080.1

    申请日:2019-07-22

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供一种黄土高边坡倾斜坡顶垂直裂隙计算方法,把裂隙深度的求解问题转化为对裂隙后三角形稳定性分析问题进行考虑,引入地质调查参数L2(两裂隙间最小距离),囊括了传统裂隙深度的求解结果,又能逻辑清楚地求解非传统情况下(坡顶倾斜)的裂隙深度问题。本方法为垂直裂隙深度的计算开拓了新的思路,能够计算坡顶倾斜情况下的垂直裂隙多种分布的极限深度,为考虑坡顶垂直裂隙边坡稳定性分析打下了基础。

    考虑涂层防护的特长公路隧道衬砌结构碳化深度预测方法

    公开(公告)号:CN114117779B

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202111402225.6

    申请日:2021-11-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了考虑涂层防护的特长公路隧道衬砌结构碳化深度预测方法,本发明将涂层防护因素考虑在内,在此基础上建立的碳化深度模型,能准确的预测具有涂层防护的特长公路隧道衬砌结构碳化深度。并且,本发明还给出了考虑其他影响因素的思路,通过实验得到影响因素的影响系数,从而可以将其他影响因素对碳化深度的影响结合进去,预测得到更加准确的碳化深度。采用本发明方法,隧道工程从业人员可准确快速预测特长公路隧道衬砌结构混凝土碳化深度,并且评估涂层防护效果,从而实现合理及时维护,保障衬砌结构全寿命周期安全可靠。

    一种路基压实度分层检测方法

    公开(公告)号:CN110512582A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910779977.0

    申请日:2019-08-22

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供一种路基压实度分层检测方法,利用液压夯实机可自动准确记录夯击夯沉量的特点,通过现场液压夯实机夯击实验与其他现有检测路基压实度试验对比分析,建立液压夯实机夯击夯沉量与分层压实度的对应关系式;再采用液压夯实法对大面积路基填土压实度进行全面检测,测得各测点的夯击夯沉量曲线,通过已建立的液压夯实机夯击夯沉量与分层压实度的对应关系式,计算得到各测点的路基分层压实度。该方法使路基压实度检测工作变得快速高效、省时省力,检测过程中可对已填筑路基进行补强作用,可连续分层检测路基压实度。

    考虑涂层防护的特长公路隧道衬砌结构碳化深度预测方法

    公开(公告)号:CN114117779A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111402225.6

    申请日:2021-11-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了考虑涂层防护的特长公路隧道衬砌结构碳化深度预测方法,本发明将涂层防护因素考虑在内,在此基础上建立的碳化深度模型,能准确的预测具有涂层防护的特长公路隧道衬砌结构碳化深度。并且,本发明还给出了考虑其他影响因素的思路,通过实验得到影响因素的影响系数,从而可以将其他影响因素对碳化深度的影响结合进去,预测得到更加准确的碳化深度。采用本发明方法,隧道工程从业人员可准确快速预测特长公路隧道衬砌结构混凝土碳化深度,并且评估涂层防护效果,从而实现合理及时维护,保障衬砌结构全寿命周期安全可靠。

    一种路基压实度分层检测方法

    公开(公告)号:CN110512582B

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201910779977.0

    申请日:2019-08-22

    Abstract: 本发明提供一种路基压实度分层检测方法,利用液压夯实机可自动准确记录夯击夯沉量的特点,通过现场液压夯实机夯击实验与其他现有检测路基压实度试验对比分析,建立液压夯实机夯击夯沉量与分层压实度的对应关系式;再采用液压夯实法对大面积路基填土压实度进行全面检测,测得各测点的夯击夯沉量曲线,通过已建立的液压夯实机夯击夯沉量与分层压实度的对应关系式,计算得到各测点的路基分层压实度。该方法使路基压实度检测工作变得快速高效、省时省力,检测过程中可对已填筑路基进行补强作用,可连续分层检测路基压实度。

    基于负压取样法的自动出针式多样本气液取样器

    公开(公告)号:CN106482985B

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN201610996056.6

    申请日:2016-11-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种基于负压取样法的自动出针式多样本气液取样器,包括换针取样器以及与之相连的取样容器;换针取样器包括与第一步进电机相连的第一圆柱凸轮,第一圆柱凸轮通过滑块连接取样针,滑块设置在第一外圈滑道当中,第一外圈滑道与第一圆柱凸轮同心设置,第一外圈滑道上开设有多个供滑块运动的滑槽,每个滑槽中均设有连接着取样针的滑块,第一外圈滑道的端面安装端盖,滑块与端盖之间均设有复位弹簧;第一外圈滑道上开设有取样针槽,端盖上开设有出针孔;取样容器的结构与换针取样器相同,仅将取样针替换为穿刺针,穿刺针与取样针通过管路相连。本发明能在一次采样作业中采集到多个样本,操作简便。

    一种基于夯锤峰值加速度的路基分层压实度实时监测方法

    公开(公告)号:CN110725298A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201911013433.X

    申请日:2019-10-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供一种基于夯锤峰值加速度的路基分层压实度实时监测方法,包括:步骤1,在路基填方施工现场待补强路基土区域,选取多个夯点,多个夯点上分别进行夯击不同的次数,采集夯锤峰值加速度;步骤2,在步骤1所选定各夯点上,分多层开挖路基,测定路基各层夯后的分层压实度和分层沉降量;步骤3,绘制分层沉降量与深度的关系图,确定有效压实深度,在有效压实深度范围内建立夯锤峰值加速度与分层压实度回归关系式;步骤4,现场监测时,将夯击得到的夯锤峰值加速度代入上述步骤3所得回归关系式,得到待测路基的分层压实度。本发明在评判路基压实质量时,考虑了液压夯实机的有效压实深度,使路基整体压实度的评判变的更加精准。

    一种黄土高边坡倾斜坡顶垂直裂隙计算方法

    公开(公告)号:CN110532603A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910663080.1

    申请日:2019-07-22

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供一种黄土高边坡倾斜坡顶垂直裂隙计算方法,把裂隙深度的求解问题转化为对裂隙后三角形稳定性分析问题进行考虑,引入地质调查参数L2(两裂隙间最小距离),囊括了传统裂隙深度的求解结果,又能逻辑清楚地求解非传统情况下(坡顶倾斜)的裂隙深度问题。本方法为垂直裂隙深度的计算开拓了新的思路,能够计算坡顶倾斜情况下的垂直裂隙多种分布的极限深度,为考虑坡顶垂直裂隙边坡稳定性分析打下了基础。

    基于负压取样法的自动出针式多样本气液取样器

    公开(公告)号:CN106482985A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201610996056.6

    申请日:2016-11-11

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: G01N1/14 G01N1/22 G01N2001/1427

    Abstract: 一种基于负压取样法的自动出针式多样本气液取样器,包括换针取样器以及与之相连的取样容器;换针取样器包括与第一步进电机相连的第一圆柱凸轮,第一圆柱凸轮通过滑块连接取样针,滑块设置在第一外圈滑道当中,第一外圈滑道与第一圆柱凸轮同心设置,第一外圈滑道上开设有多个供滑块运动的滑槽,每个滑槽中均设有连接着取样针的滑块,第一外圈滑道的端面安装端盖,滑块与端盖之间均设有复位弹簧;第一外圈滑道上开设有取样针槽,端盖上开设有出针孔;取样容器的结构与换针取样器相同,仅将取样针替换为穿刺针,穿刺针与取样针通过管路相连。本发明能在一次采样作业中采集到多个样本,操作简便。

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