公开(公告)号：CN108335508A

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201810138601.7

申请日：2018-02-10

Applicant: 长安大学

Inventor： 李然然 ,  贾大海 ,  陈晋荣 ,  孙悦 ,  袁亚登

IPC: G08G1/0962 ,  G08G1/0967

Abstract: 本发明公开了一种基于V2I的绿波车速诱导系统及方法，数据处理单元对采集单元采集的红路灯与车辆的实时距离L、对应车速V、下游交叉口的红绿信号灯的显示状态及其倒计时间，得到速度建议值或区间，即绿波车速；显示单元显示下游交叉口的红绿信号灯的显示状态与其倒计时状态，以及显示数据处理单元得出的速度建议值或区间；利用车路协同环境下车一路实时双向通信的特点，利用车辆与其行驶下游路口红绿灯状态，计算车辆合理的通行速度，有效降低车辆的平均行程时间、平均延误时间与平均停车次数，使得车辆能够在绿波车速的范围能提高通行能力，同时减少在交叉路口等待红灯的时间，本发明系统结构简单，控制方便，大大提高了道路车辆的通行能力。

公开(公告)号：CN107134173B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201710452985.5

申请日：2017-06-15

Applicant: 长安大学

Inventor： 王畅 ,  孙悦 ,  蒋拯民 ,  谷梦路 ,  赵新梅 ,  郭应时 ,  付锐 ,  袁伟

IPC: G08G1/16

Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，公开了一种具有驾驶习惯识别的换道预警系统及方法，在车上安装毫米波雷达、数据采集器等设备收集数据，获得车辆运行过程中的换道数据，判断每个驾驶者的驾驶习惯，形成了一套具有驾驶习惯识别的换道预警系统，从而在实际情况中驾驶员换道驾驶出现异常状态时，进行合理的提醒，避免引发较大的车辆事故。

公开(公告)号：CN107134173A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710452985.5

申请日：2017-06-15

Applicant: 长安大学

Inventor： 王畅 ,  孙悦 ,  蒋拯民 ,  谷梦路 ,  赵新梅 ,  郭应时 ,  付锐 ,  袁伟

IPC: G08G1/16

CPC classification number: G08G1/167

Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，公开了一种具有驾驶习惯识别的换道预警系统及方法，在车上安装毫米波雷达、数据采集器等设备收集数据，获得车辆运行过程中的换道数据，判断每个驾驶者的驾驶习惯，形成了一套具有驾驶习惯识别的换道预警系统，从而在实际情况中驾驶员换道驾驶出现异常状态时，进行合理的提醒，避免引发较大的车辆事故。

公开(公告)号：CN107126767A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710306925.2

申请日：2017-05-04

Applicant: 长安大学

Inventor： 潘爱芳 ,  陈治伟 ,  孙悦 ,  罗昌雄

IPC: B01D45/02 ,  B01D45/18 ,  B01D53/02

CPC classification number: B01D45/02 ,  B01D45/18 ,  B01D53/02 ,  B01D2253/102

Abstract: 本发明公开了一种简易的烟尘收集装置，包括气固分离箱和烟尘收集漏斗，所述气固分离箱上设置有烟气输入管、烟气输出管、二级收尘连接口、观察窗和活性炭吸附装置，烟气输入管底端焊接有烟气输入管道，烟气输出管顶端焊接有烟气排放筒，气固分离箱底端延伸至烟尘收集漏斗底部，烟尘收集漏斗连接有收集烟尘排放口。该装置主体为采用能够耐高温、易焊接的钢板材料制成气固分离箱，通过烟气输入管在桶内重力分离后，可顺利实现烟尘的收集。特别是在提取氧化铝的过程中，粉碎铝土矿阶段烟尘的顺利收集，是提高生产率、降低污染的关键工艺环节。该方法与现有技术方法相比，具有结构简单、易安装、烟尘收集效率高、投资低、维护工作量小、利于环境保护等一系列优点，突破了烟尘收集装置技术繁杂、操作复杂、成本高、污染环境的难题。

公开(公告)号：CN206700939U

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201720484549.1

申请日：2017-05-04

Applicant: 长安大学

Inventor： 马润勇 ,  罗昌雄 ,  孙悦 ,  陈治伟

IPC: B01D45/02 ,  B01D45/18 ,  B01D53/02

Abstract: 本实用新型公开了一种简易的烟尘收集装置，包括气固分离箱和烟尘收集漏斗，所述气固分离箱上设置有烟气输入管、烟气输出管、二级收尘连接口和观察窗，内部设置有挡板，烟气输入管底端焊接有烟气输入管道，烟气输出管管口设置有活性炭吸附层，烟气输出管顶端焊接有烟气排放筒，气固分离箱底端延伸至烟尘收集漏斗底部，烟尘收集漏斗连接有收集烟尘排放口。该装置主体为采用能够耐高温、易焊接的不锈钢材料制成气固分离箱，通过烟气输入管在桶内重力分离后，可顺利实现烟尘的收集。特别是在提取氧化铝的过程中，粉碎铝土矿阶段烟尘的顺利收集，是提高生产率、降低污染的关键工艺环节。该方法与现有技术方法相比，具有结构简单、易安装、烟尘收集效率高、投资低、维护工作量小等一系列优点，突破了烟尘收集装置技术繁杂、操作复杂、成本高的难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206805803U

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201720698901.1

申请日：2017-06-15

Applicant: 长安大学

Inventor： 孙悦 ,  蒋拯民 ,  王畅

IPC: G08G1/16

Abstract: 本实用新型属于交通安全技术领域，公开了一种具有驾驶习惯识别的换道预警系统，在车上安装毫米波雷达、数据采集器等设备收集数据，获得车辆运行过程中的换道数据，判断每个驾驶者的驾驶习惯，形成了一套具有驾驶习惯识别的换道预警系统，从而在实际情况中驾驶员换道驾驶出现异常状态时，进行合理的提醒，避免引发较大的车辆事故。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207579859U

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201721708534.5

申请日：2017-12-08

Applicant: 长安大学

Inventor： 袁亚登 ,  孙悦 ,  刘炳君 ,  冯乾隆 ,  李然然

IPC: B60W30/09 ,  B60W40/02 ,  B60Q9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种基于感知技术的车辆碰撞预防系统，包括设置在驾驶室内的防碰撞处理器，防碰撞处理器的一端分别连接有用于采集前方车辆距离及速度信息的雷达和用于采集前方车辆图像信息的双目摄像头，防碰撞处理器的另一端连接有中央处理模块，中央处理模块连接有警示灯，中央处理模块用于接收防碰撞处理器发送的与前方车辆的比对信息并通过警示灯发出警报。本实用新型识别更加智能，充分利用了雷达和机器视觉各自的优点，因此得到的信息更加的准确，同时在碰撞要发生时，能够自动进行刹车，极大地提高了车辆的主动安全性。