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公开(公告)号：CN108961473A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810892444.9
申请日：2018-08-07
Applicant: 长安大学
IPC: G07C5/08
CPC classification number: G07C5/0808
Abstract: 本发明公开了一种基于智能网联汽车控制中心的车辆状态评估预警方法，通过车载智能终端获得车辆的行驶实时状态信息，然后以车辆信息为基础建立模糊评判集合，针对车辆安全性的模糊评判集合建立典型的安全评判参数数据集合，之后建立带可信度和阈值的模糊规则库并建立与规则库的每个规则所对应的模糊关系矩阵库，以车辆在不同工况、路况下的实时行车数据应用规则库规则进行带有可信度的推理，再应用控制中心建立的车辆安全性综合评判模型对车辆安全性能进行综合评估，当发现车辆有不安全状态时预警，并记录行车的不安全行为作为对行车驾驶状态的综合考评。本发明适用于各种交通状况以及各种车型，具有显著的社会经济效益，方便实用且易推广。
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公开(公告)号：CN115717406A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211387573.5
申请日：2022-11-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种地震和岩溶不良地质环境下的输电杆塔复合地基及施工方法，地基包括：基础单元，其包括设于基坑内的滤布(6)，设于该滤布(6)上方的双向钢筋网(5)；设于基础单元上的复合结构单元，其包括设于所述双向钢筋网(5)上的碳纤维编织格构网(1)、橡胶颗粒混合土(4)，以及监测预警单元，其包括设于所述滤布(6)和双向钢筋网(5)之间的压力传感器(7)，输电杆塔基础(14)均设有位移传感器(8)。本发明通过使用滤布、双向钢筋网加强对地下水的流失控制以及对地基粘固程度的升级，通过使用BFRP管及可扩展的圆弧钢板加强了对地基结构的支撑，形成了一套完整的预防维护体系。
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公开(公告)号：CN115897682A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211493672.1
申请日：2022-11-25
Applicant: 长安大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了加固后岩石充填节理水平渗透特性试验装置及试验方法，涉及岩石试验实验仪器技术领域。试验装置包括供水管，排水阀，分流管和渗透区域，供水管底板中心处设置排水阀，供水管底端的四端均通过防渗材料固定连接有分流管，分流管远离供水管的一端连接有渗透区域，渗透区域包括渗透室和集水室，分流管远离供水管一端的二分之一插入渗透室的内侧，渗透室远离分流管的一端与集水室对齐。本发明通过结构的配合设计，提供了一种能够同时进行多组加固后充填节理渗透性测试且操作简便的岩石充填节理水平渗透试验方法和对应的实验装置。
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公开(公告)号：CN115855615A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211493679.3
申请日：2022-11-25
Applicant: 长安大学
IPC: G01N1/36
Abstract: 本发明公开了一种充填节理试件模具及其操作方法，涉及岩土工程技术领域。模具包括斜面圆柱体组件，斜面圆柱体组件包括圆柱体斜面、空心圆柱体、固定环和底座，圆柱体斜面和空心圆柱体通过榫卯结构连接为一体，圆柱体斜面和空心圆柱体连接处的外侧装配有固定环，圆柱体斜面的外侧滑动连接有底座，圆柱体斜面内部的中心处开设有气孔。本发明通过组合搭配能够制作出具有不同节理面倾斜角度、节理面粗糙度、充填层厚度等节理面参数的充填节理试件，不仅能为研究充填节理岩体的力学特性及变形特征提供帮助，节省了模具材料用量，实现模具的高效利用。
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公开(公告)号：CN110689643A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910906549.X
申请日：2019-09-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于免疫算法的智能网联汽车车辆行驶状态分析方法，以汽车行驶状态评价知识库作为自体库，生成每种车辆状态对应的检测器，以自体库作为已知抗原，激活对应的B细胞，由B细胞产生与抗原相对应的抗体，当未知抗原产生时，激活相关抗体，根据激活抗体的概率推导出车辆当前所处于的状态；输入非自体库和检测器距离，计算小于阈值的距离，确定每种典型状态的概率，对车辆行驶状态进行评价。以智能汽车视觉、雷达、定位的环境感知系统为基础，实时获取智能汽车行驶过程中的数据，在云服务器端以免疫算法建立模型，对行驶车辆的行驶状态进行评价，当发现有不安全的状态时，及时给与预警，提高了道路交通安全主动防控能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110689643B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201910906549.X
申请日：2019-09-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于免疫算法的智能网联汽车车辆行驶状态分析方法，以汽车行驶状态评价知识库作为自体库，生成每种车辆状态对应的检测器，以自体库作为已知抗原，激活对应的B细胞，由B细胞产生与抗原相对应的抗体，当未知抗原产生时，激活相关抗体，根据激活抗体的概率推导出车辆当前所处于的状态；输入非自体库和检测器距离，计算小于阈值的距离，确定每种典型状态的概率，对车辆行驶状态进行评价。以智能汽车视觉、雷达、定位的环境感知系统为基础，实时获取智能汽车行驶过程中的数据，在云服务器端以免疫算法建立模型，对行驶车辆的行驶状态进行评价，当发现有不安全的状态时，及时给与预警，提高了道路交通安全主动防控能力。
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公开(公告)号：CN213986033U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202023012453.6
申请日：2020-12-15
Applicant: 长安大学
Inventor： 彭波 , 李奕嫏 , 宋志豪 , 赵宏伟 , 宋云峰 , 张晓峰 , 尚文勇 , 王建东 , 任自铭 , 杜冰洁 , 李文瑛 , 魏家光 , 任新涛 , 杨中长 , 王振生 , 胡皓翔 , 张晶 , 刘帅 , 彭靖雯 , 吕凯博 , 徐娜
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料马歇尔试验装置，通过在两个立柱之间设置能够沿立柱竖向移动的横梁，形成加载结构，采用上夹具和下夹具结构，在箱体上开设有滑槽，滑槽位于两个立柱之间，滑槽开槽方向垂直于两个立柱的连线，滑槽内设有能够相对滑槽滑动的滑动底座，下夹具固定于滑动底座上，压力传感器固定于横梁下端，压力传感器下端面能够与上夹具上端接触，利用上夹具和下夹具之放置待测试件，结构简单，利用滑动底座能够实现试件的移动和加载，轻松方便，并且在上夹具和下夹具的侧壁均设有加温片，能够实现试件的保温，避免散热太快影响测量结果，利用上夹具和下夹具加持待测试件，能够有效防止试件在加载过程中压偏的现象，准确度高。
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公开(公告)号：CN217359685U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220735386.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种冻融与三向压力耦合作用下节理岩石试样的损伤测量装置，包括可携式装置、外接装置及微机系统；可携式装置包括试样室、氮气腔、油压区、加热室，试样室中心放置节理岩样，岩样通过卡扣固定，节理岩样顶部及两侧放置压力传感器；试样室顶部设有油压区、温度传感器及注水口，油压区顶部设有注油口；试样室底部为加热室，加热室底部为底座；试样室外围为氮气腔，氮气腔两侧壁分别设有排气孔及通气孔。本实用新型较真实地反映节理岩体在实际冻融环境下的损伤特性，对寒区节理岩体的利用及稳定性分析有重要意义。
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公开(公告)号：CN217212063U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202123298551.5
申请日：2021-12-25
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟道路雨水冲刷的试验装置，包括储液池、喷头、导水管、进水管和水泵，通过将所述进水管设置在所述储液池的底部，所述进水管和水泵连接，所述水泵的出口处和导水管连接，所述导水管和喷头连接设置，所述喷头和所述储液池相对设置。具有结构简单、造价低、可充分模拟路面材料在不同降雨量雨水冲刷下的实际情况的优点，同时，能够对降雨量、水压和降水时间进行自由调节，使得试验数据更为全面，分析更为有效，避免了室外试验的不规律性以及高成本。
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公开(公告)号：CN216361789U
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202122944554.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 长安大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种室内车辙试验装置，包括箱体以及设置于箱体内的多个试件安装槽，试件安装槽用于安装待测试件，试件安装槽的两侧设有用于固定试件安装槽的试件固定夹；通过在箱体内设置多个试件安装槽，采用多个碾压装置在同一环境箱体内进行碾压实验，提高了实验效率，同时利用风机能够模拟真实路况，更加真实的模拟路面的实际情况，对沥青路面的高温稳定性能作出更加准确的评价，对沥青混合料的配合比作出正确的反馈，延长路面使用寿命，降低建设成本；本装置结构简单易于操作且加工制造及安装较为方便；采用固定竖版与固定横杆结构调节试件安装槽的高度，适用于不同厚度的待测试件的高度调节，以及不同压力的调节测试。
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