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公开(公告)号：CN115630200B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202211366776.6
申请日：2022-11-01
Applicant: 长安大学
IPC: G06F16/901 , G06F16/215 , G06F18/213 , G06F18/10 , A61B5/0205 , A61B5/16 , A61B5/18
Abstract: 本发明属于隧道驾驶行为技术领域，提供了一种隧道路段驾驶行为谱构建方法及系统，本发明以生理数据和行车数据为基础，构建了驾驶行为链，然后对驾驶行为链进行不同维度上的扩大延伸，构建得到隧道路段驾驶行为谱，实现了针对隧道驾驶行为谱的研究；在建立驾驶行为链时，利用时间维度将心生理数据和行车数据串联后得到驾驶行为链，全面考虑了驾驶过程中的数据及数据间的时间关系，在此基础上通过在不同维度上扩大延伸驾驶行为链得到的驾驶行为谱可以全面准确的体现驾驶行为。
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公开(公告)号：CN115630200A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211366776.6
申请日：2022-11-01
Applicant: 长安大学
IPC: G06F16/901 , G06F16/215 , G06F18/213 , G06F18/10 , A61B5/0205 , A61B5/16 , A61B5/18
Abstract: 本发明属于隧道驾驶行为技术领域，提供了一种隧道路段驾驶行为谱构建方法及系统，本发明以生理数据和行车数据为基础，构建了驾驶行为链，然后对驾驶行为链进行不同维度上的扩大延伸，构建得到隧道路段驾驶行为谱，实现了针对隧道驾驶行为谱的研究；在建立驾驶行为链时，利用时间维度将心生理数据和行车数据串联后得到驾驶行为链，全面考虑了驾驶过程中的数据及数据间的时间关系，在此基础上通过在不同维度上扩大延伸驾驶行为链得到的驾驶行为谱可以全面准确的体现驾驶行为。
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公开(公告)号：CN115014254A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210622120.X
申请日：2022-06-02
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开一种围岩内部测点绝对位移监测装置及方法，装置主要由孔内位移监测、孔内测斜监测和孔口坐标监测组成，通过钻孔埋设孔底位移计锚头和测斜管，并通过预埋注浆管进行注浆，装置安装完成后，在孔口处安装反光贴片，采用全站仪进行监测获取三维坐标，并通过计算得到锚头的绝对位移变化量。本发明结构简便，计算方法简单，监测误差小，可获取围岩内部测点三维方向位移变化量。
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公开(公告)号：CN101943006A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010275104.5
申请日：2010-09-07
Applicant: 长安大学
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工缝渗漏水的处治方法，包括以下步骤：选取开凿点；从开凿点向下平行切缝至隧道排水通道；凿除切缝间的混凝土形成凹槽；在紧贴凹槽两侧的衬砌上斜向向衬砌内钻孔，在孔中插入螺丝；将半圆管嵌入凹槽底部形成排水孔道，用弯管将排水孔道与排水通道相连接；用硅胶封闭半圆管与凹槽槽壁之间的空隙；在凹槽的上端插入一根上端带有弯头的圆管；用堵水塞堵住排水通道的端部，向弯头注水检验硅胶封闭效果，如硅胶处没有水渗出，用砂浆封盖半管和圆管，在砂浆封盖层上划一道变形缝；在砂浆封盖层上涂抹护层材料。采用本发明能有效处治隧道施工缝渗漏水，能检测处治过程中的封闭效果，以及可对隧道施工缝渗漏水处治后进行维护。
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公开(公告)号：CN115795595B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202211296927.5
申请日：2022-10-21
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种高速隧道洞口的光伏遮阳棚优化设计方法，具体涉及隧道工程领域，具体步骤如下：选取隧道出入口试验数据；根据选取的隧道出入口试验数据构建隧道实车试验及隧道洞口照度变化阈值函数模型，得到隧道出入口合理照度变化阈值；利用Ecotect Analysis对隧道出入口光伏遮阳棚光环境模型进行仿真，利用数学评价模型得到最佳隧道入口、出口光伏遮阳棚设计方案；利用TOPSIS综合评价法，根据选取的评价指标对隧道出入口光伏遮阳棚各种设计方案的相对优劣程度进行评价，获得最优方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111660409B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202010437401.9
申请日：2020-05-21
Applicant: 长安大学 , 中交第三公路工程局有限公司 , 中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司 , 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地质力学模型试验中大跨度隧道衬砌模型预制装置及方法，该装置包括由内模、外模、底板、顶板、固定柱和泡沫缓冲层组成，该装置可由PVC板、亚克力板和木板经激光雕刻机定位、切割而成。该装置及方法适用于地质力学模型试验中隧道衬砌预埋法，即先制作隧道衬砌，当地质力学模型填料达到一定高度后埋入隧道衬砌，再埋设一定厚度填料，最后进行试验的加载、变形和应力监测等流程。本发明能够根据研究的需要制作不同长度、厚度、扁平率的隧道衬砌，解决了模型衬砌难以制作的问题，同时该发明装置构造简单、便于拆卸重复使用、造价低廉具有广阔的应用空间。
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公开(公告)号：CN115788492A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310100523.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高速隧道洞口的光伏遮阳棚及光伏板的更换方法，涉及隧道工程技术领域，包括骨架，光伏板以逐级向隧道外递减的方式铺设在骨架中；所述骨架两侧对称设置滑杆，滑块与滑杆滑动连接；光伏板通过活动杆转动连接于滑块；滑块一端通过拉簧连接于骨架内，另一端通过钢索与驱动装置连接；驱动装置包括通过传动齿轮组相连动的两平行的主转动轴、副转动轴，主转动轴和副转动轴上均固定卷轮，卷轮上套设有钢索；主转动轴上设置有锁紧装置，以控制主转动轴转动或静止。本发明通过驱动装置调节滑块间距来实现光伏板安装于或者拆卸于安装槽内，方便拆卸更换坏旧的光伏板，避免传统的复杂的安装工序以及无法及时更换的问题。
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公开(公告)号：CN115788492B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310100523.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高速隧道洞口的光伏遮阳棚及光伏板的更换方法，涉及隧道工程技术领域，包括骨架，光伏板以逐级向隧道外递减的方式铺设在骨架中；所述骨架两侧对称设置滑杆，滑块与滑杆滑动连接；光伏板通过活动杆转动连接于滑块；滑块一端通过拉簧连接于骨架内，另一端通过钢索与驱动装置连接；驱动装置包括通过传动齿轮组相连动的两平行的主转动轴、副转动轴，主转动轴和副转动轴上均固定卷轮，卷轮上套设有钢索；主转动轴上设置有锁紧装置，以控制主转动轴转动或静止。本发明通过驱动装置调节滑块间距来实现光伏板安装于或者拆卸于安装槽内，方便拆卸更换坏旧的光伏板，避免传统的复杂的安装工序以及无法及时更换的问题。
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公开(公告)号：CN113622333A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110823279.3
申请日：2021-07-21
Applicant: 长安大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种爬坡车道的辅助减速系统，包括摩擦板，摩擦板与弹性组件相连，弹性组件固定设置在爬坡车道的路堑边坡的混凝土墙壁上；爬坡车道的路面上设置有第一凸起条带，第一凸起条带远离摩擦板一侧的高度高于第一凸起条带靠近摩擦板一侧的高度，汽车远离摩擦板的一侧的车轮可与第一凸起条带相接触，以使行驶在第一凸起条带上的汽车向摩擦板方向倾斜，从而利用摩擦板抑制汽车车身的前进动能。本发明的爬坡车道的辅助减速系统设计巧妙，通过第一凸起条带使汽车车身倾斜压向摩擦板，借助宽面橡胶板的接触摩擦提供阻力主动抑制车身的前进动能，然后再通过第二凸起条带对车身进行扶正，在降低速度的同时防止汽车侧翻，大大提高了安全性。
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公开(公告)号：CN101943006B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010275104.5
申请日：2010-09-07
Applicant: 长安大学
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工缝渗漏水的处治方法，包括以下步骤：选取开凿点；从开凿点向下平行切缝至隧道排水通道；凿除切缝间的混凝土形成凹槽；在紧贴凹槽两侧的衬砌上斜向向衬砌内钻孔，在孔中插入螺丝；将半圆管嵌入凹槽底部形成排水孔道，用弯管将排水孔道与排水通道相连接；用硅胶封闭半圆管与凹槽槽壁之间的空隙；在凹槽的上端插入一根上端带有弯头的圆管；用堵水塞堵住排水通道的端部，向弯头注水检验硅胶封闭效果，如硅胶处没有水渗出，用砂浆封盖半管和圆管，在砂浆封盖层上划一道变形缝；在砂浆封盖层上涂抹护层材料。采用本发明能有效处治隧道施工缝渗漏水，能检测处治过程中的封闭效果，以及可对隧道施工缝渗漏水处治后进行维护。
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