公开(公告)号：CN106368843B

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201610575415.0

申请日：2016-07-19

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 江藤雄吾

IPC: F02D43/00

Abstract: 提供能够在车辆减速时抑制驱动装置的晃动的驱动力控制装置。ECU(6)具备：变位判断部(52)，其判断驱动装置(14)向车辆前后方向中的任一方向倾斜地变位；以及转矩降低禁止部(53)，其在车辆(1)减速时，以由变位判断部(52)判断为驱动装置(14)向车辆后方倾斜为条件，禁止发动机转矩控制部(51)执行使发动机转矩减小的转矩降低控制。

公开(公告)号：CN106368843A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610575415.0

申请日：2016-07-19

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 江藤雄吾

IPC: F02D43/00

CPC classification number: F02D29/02 ,  F02D41/021 ,  F02D41/12 ,  F02D41/123 ,  F02D2250/18 ,  F02D37/02 ,  F02D31/001 ,  F02D41/10 ,  F02D41/1497 ,  F02D2250/26 ,  F02D2250/28

Abstract: 提供能够在车辆减速时抑制驱动装置的晃动的驱动力控制装置。ECU(6)具备：变位判断部任一方向倾斜地变位；以及转矩降低禁止部(53)，其在车辆(1)减速时，以由变位判断部(52)判断为驱动装置(14)向车辆后方倾斜为条件，禁止发动机转矩控制部(51)执行使发动机转矩减小的转矩降低控制。(52)，其判断驱动装置(14)向车辆前后方向中的

公开(公告)号：CN104612842B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201410584681.0

申请日：2014-10-27

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 江藤雄吾

IPC: F02D29/02 ,  F02D43/00

CPC classification number: B60W10/10 ,  F02D11/105 ,  F02D41/04 ,  F02D41/10 ,  F02D41/1497 ,  F02D2200/602 ,  F02D2250/26 ,  F02D2250/28

Abstract: 提供能够不使适配工时增多地防止驾驶性能的偏差的驱动力限制装置。ECU设置于具有相对于车辆的主体以弹性力支撑具有包含发动机的驱动机构的发动机架的车辆，在加速踏板开度传感器检测出加速踏板的踩下后，限制发动机的输出转矩直到驱动机构相对于车辆的主体不再发生变位即直到变位率(dP)变为1以下(开始～步骤S5)。

公开(公告)号：CN104612842A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201410584681.0

申请日：2014-10-27

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 江藤雄吾

IPC: F02D29/02 ,  F02D43/00

CPC classification number: B60W10/10 ,  F02D11/105 ,  F02D41/04 ,  F02D41/10 ,  F02D41/1497 ,  F02D2200/602 ,  F02D2250/26 ,  F02D2250/28

Abstract: 提供能够不使适配工时增多地防止驾驶性能的偏差的驱动力限制装置。ECU设置于具有相对于车辆的主体以弹性力支撑具有包含发动机的驱动机构的发动机架的车辆，在加速踏板开度传感器检测出加速踏板的踩下后，限制发动机的输出转矩直到驱动机构相对于车辆的主体不再发生变位即直到变位率(dP)变为1以下(开始～步骤S5)。