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公开(公告)号：CN102248957A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110125522.0
申请日：2011-05-16
Applicant: 铁道部运输局 , 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L15/0027 , B61L2027/0044
Abstract: 本发明提供一种CTCS-3级列控车载设备，包括：安全控制计算机模块、测速测距模块、无线通信模块、应答器接收模块、轨道电路读取模块、列车控制接口模块和人机交互模块，安全控制计算机模块分别与测速测距模块、无线通信模块、应答器接收模块、轨道电路读取模块、列车控制接口模块和人机交互模块连接。本发明的CTCS-3级列控车载设备可以通过GSM-R无线通讯网络和轨道电路接收列控地面设备发送的列控信息，并根据列控信息监督列车安全运行，既满足CTCS-3级列控系统的运营要求，又兼容CTCS-2级列控系统，具备良好的适应性。
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公开(公告)号：CN102248957B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201110125522.0
申请日：2011-05-16
Applicant: 铁道部运输局 , 北京全路通信信号研究设计院有限公司
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L15/0027 , B61L2027/0044
Abstract: 本发明提供一种CTCS-3级列控车载设备，包括：安全控制计算机模块、测速测距模块、无线通信模块、应答器接收模块、轨道电路读取模块、列车控制接口模块和人机交互模块，安全控制计算机模块分别与测速测距模块、无线通信模块、应答器接收模块、轨道电路读取模块、列车控制接口模块和人机交互模块连接。本发明的CTCS-3级列控车载设备可以通过GSM-R无线通讯网络和轨道电路接收列控地面设备发送的列控信息，并根据列控信息监督列车安全运行，既满足CTCS-3级列控系统的运营要求，又兼容CTCS-2级列控系统，具备良好的适应性。
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公开(公告)号：CN102267481A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110124942.7
申请日：2011-05-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: B61L27/04
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L15/0027 , B61L27/04 , B61L2027/0044
Abstract: 本发明提供一种CTCS-3级列车自动运行车载装置及轨道交通车辆，其中，CTCS-3级列车自动运行车载装置包括：接口模块和控车指令生成模块，接口模块分别与控车指令生成模块、列车自动防护设备和列车控制接口连接，控车指令生成模块通过接口模块与列车自动防护设备和列车控制接口交换信息；控车指令生成模块用于根据通过接口模块接收到的信息生成控车指令，并通过接口模块将控车指令发送给列车控制接口，以供与列车控制接口连接的设备获取并执行。本发明的CTCS-3级列车自动运行车载装置及轨道交通车辆可以有效地对高速列车进行自动控制，使列车的运行状态更加平稳，可以实现精确停车，从而有效地提高乘客乘坐的舒适性和满意度。
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公开(公告)号：CN102267481B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201110124942.7
申请日：2011-05-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司
IPC: B61L27/04
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L15/0027 , B61L27/04 , B61L2027/0044
Abstract: 本发明提供一种CTCS-3级列车自动运行车载装置及轨道交通车辆，其中，CTCS-3级列车自动运行车载装置包括：接口模块和控车指令生成模块，接口模块分别与控车指令生成模块、列车自动防护设备和列车控制接口连接，控车指令生成模块通过接口模块与列车自动防护设备和列车控制接口交换信息；控车指令生成模块用于根据通过接口模块接收到的信息生成控车指令，并通过接口模块将控车指令发送给列车控制接口，以供与列车控制接口连接的设备获取并执行。本发明的CTCS-3级列车自动运行车载装置及轨道交通车辆可以有效地对高速列车进行自动控制，使列车的运行状态更加平稳，可以实现精确停车，从而有效地提高乘客乘坐的舒适性和满意度。
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