公开(公告)号：CN102529820A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201210001146.9

申请日：2012-01-05

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赵志明 ,  李义林 ,  龚旭 ,  严旭

IPC: B60R1/06 ,  B60R1/12

Abstract: 本发明公开一种降低汽车后视镜涡流噪声的扰流构件，包括镜框和多个与镜框为一体扰流条，其特征是：所述扰流条的前部和尾部为光滑曲面，前部迎风面与垂直方向的夹角θ在30°－60°之间；所述镜框的上部至少等距离分布有5个扰流条、靠近车身的一侧至少等距离分布有2个扰流条。本发明的结构简单，成本低，能最大限度的降低汽车高速时的气动噪声；实用范围广，对于空气动力学性能较差的后视镜采用本发明后，均可改善气动噪声；本发明可以用于后视镜造型阶段，也可应用于开发后期的噪声整改过程；本发明安装简单且不会增加后视镜制作的工位。

公开(公告)号：CN106364404A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610771208.2

申请日：2016-08-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 邓朝义 ,  龚旭 ,  王俊 ,  赵蕾 ,  贾友昌

IPC: B60R1/06 ,  B60J1/20

CPC classification number: B60R1/06 ,  B60J1/2097

Abstract: 本发明涉及一种后视镜导流结构和汽车，包括多个设置在后视镜安装板上的导流条，多个导流条均向外凸出于后视镜安装板，多个导流条沿上下方向间隔设置在后视镜镜臂的上方，多个导流条的外形尺寸从上至下逐渐变大；相邻两个导流条中位于上方的导流条在左右方向上的宽度尺寸小于位于下方的导流条在左右方向上的宽度尺寸，和/或位于上方的导流条在前后方向上的长度尺寸小于位于下方的导流条在前后方向上的长度尺寸，和/或位于上方的导流条在上下方向上的宽度尺寸小于位于下方的导流条在上下方向上的宽度尺寸。本发明能够高效的抑制侧窗风振。

公开(公告)号：CN203753255U

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201320811042.4

申请日：2013-12-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王俊 ,  龚旭

IPC: B62D37/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后扰流板，包括后扰流板本体和设在后扰流板本体下表面用于与后备箱顶盖连接的连接部件，后扰流板本体沿其长度方向呈与后备箱顶盖后边缘相匹配的月牙形，沿其宽度方向呈前部迎风面低于后部出风面的楔形；所述后扰流板本体的上表面均匀间隔的设有多个用于延迟气流分离的涡发生器。该后扰流板具有更优异的空气动力学性能，能更好的降低汽车高速行驶时的后轮升力，增强高速行驶的操纵稳定性和安全性。