一种显示装置及其制作方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118841427A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202310447259.X

    申请日:2023-04-23

    Inventor: 朱维 黄静 魏晓燕

    Abstract: 本申请提供一种显示装置及其制作方法,该显示装置包括:背光模组、显示面板,以及设置在所述背光模组和所述显示面板之间的像素分割层;其中,所述显示面板包括多个像素单元,每个所述像素单元包括多个第一子像素;所述像素分割层包括多个第二子像素,所述第二子像素与所述第一子像素一一对应,且所述第二子像素在所述背光模组上的正投影在所述第一子像素在所述背光模组上的正投影的范围内;该显示装置还包括:第一像素隔离块,设置在相邻的两个所述第二子像素之间。本申请通过在背光模组与显示面板之间设置像素分割层,降低背光源进入不需求点亮的区域的百分比,提高对比度,改善显示装置的光晕现象。

    一种显示装置、方法以及车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118737090A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202310336598.0

    申请日:2023-03-30

    Inventor: 朱维 黄静

    Abstract: 本申请实施例提供了一种显示装置、方法以及车辆,所述装置包括:背光板、显示面板、第一显示区域控制模块、第二显示区域控制模块以及第三显示区域控制模块;所述背光板被布设为发出光源;所述显示面板布设于所述背光板出光面的上部,所述显示面板设置有第一显示区域、第二显示区域以及第三显示区域;所述第一显示区域控制模块控制所述第一显示区域显示第一画面内容,所述第二显示区域控制模块控制所述第二显示区域显示第二画面内容,所述第三显示区域控制模块控制所述第三显示区域显示第三画面内容。本申请提供的显示装置,通过在一块显示面板的不同区域显示画面内容,不仅降低了生产成本,同时不会对车内结构产生影响。

    一种直下式背光模组、显示面板及显示装置

    公开(公告)号:CN118732335A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202310336048.9

    申请日:2023-03-30

    Inventor: 朱维 黄静

    Abstract: 本发明提供一种直下式背光模组、显示面板及显示装置,该直下式背光模组包括:背板,以及设置在背板一侧的发光层;导光层,设置在背板上,且导光层位于发光层的两侧,导光层在背板上的正投影将发光层在背板上的正投影包围在内;量子点膜,量子点膜位于导光层背离背板的一侧,且量子点膜在背板上的正投影覆盖所述导光层在背板上的正投影;导光层包括导光结构,导光结构包括第一面、第二面,以及设置在导光结构内部的反射点,反射点用于将射向第一面的光,经由第二面射出;第一面朝向发光层,第二面朝向量子点膜。本发明通过在发光层的两侧设置导光层,从而将发光层的侧向发光引导为正向发光,进而使发光层发出的光被量子点膜吸收,防止出现漏光。

    一种显示装置以及汽车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117542846A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311487706.0

    申请日:2023-11-08

    Inventor: 朱维 黄静

    Abstract: 本发明涉及一种显示装置以及汽车,通过在mini LED背光基板设计两种频段的蓝光LED芯片,其中第二蓝光LED芯片不经过量子点膜片,作为背光白光中的蓝光组成部分。第一蓝光LED芯片用于红绿量子点膜的激发,获得绿光和红光。在第一蓝光LED芯片上方有透反结构,用于蓝光的反射和红绿色光的透过,避免蓝光的光色穿过膜层,提升了背光的色纯度。

    车辆的并行诊断方法、装置、协调器、系统及介质

    公开(公告)号:CN115755862A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211511823.1

    申请日:2022-11-29

    Inventor: 文勇 黄静 朱文娟

    Abstract: 本申请涉及车辆诊断技术领域,特别涉及一种车辆的并行诊断方法、装置、协调器、系统及介质,其中,方法包括:接收任意客户端发送的诊断请求报文;在接收到诊断请求报文后,检测诊断服务端的当前诊断状态,其中,当前诊断状态包括完成状态和未完成状态;在当前诊断状态为完成状态时,通过目标路由控制器转发诊断请求报文至诊断服务端,否则控制任意客户端在目标延时时长后重新发送诊断请求报文,直到诊断服务端处于完成状态时,通过目标路由控制器转发诊断请求报文至诊断服务端,以处理诊断请求报文。由此,解决了解决车辆在产线电检、路试、空中升级、远程诊断等多种可能发生并行诊断场景下的诊断冲突等问题,以实现真正意义上的多路并行诊断。

    车辆的并行诊断方法、装置、协调器、系统及介质

    公开(公告)号:CN115755862B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202211511823.1

    申请日:2022-11-29

    Inventor: 文勇 黄静 朱文娟

    Abstract: 本申请涉及车辆诊断技术领域,特别涉及一种车辆的并行诊断方法、装置、协调器、系统及介质,其中,方法包括:接收任意客户端发送的诊断请求报文;在接收到诊断请求报文后,检测诊断服务端的当前诊断状态,其中,当前诊断状态包括完成状态和未完成状态;在当前诊断状态为完成状态时,通过目标路由控制器转发诊断请求报文至诊断服务端,否则控制任意客户端在目标延时时长后重新发送诊断请求报文,直到诊断服务端处于完成状态时,通过目标路由控制器转发诊断请求报文至诊断服务端,以处理诊断请求报文。由此,解决了解决车辆在产线电检、路试、空中升级、远程诊断等多种可能发生并行诊断场景下的诊断冲突等问题,以实现真正意义上的多路并行诊断。

    一种车载透明显示屏及调制方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117392940A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311358810.X

    申请日:2023-10-19

    Inventor: 朱维 黄静 魏晓燕

    Abstract: 本发明提供一种车载透明显示屏及调制方法,该车载透明显示屏包括基底、透明调制单元和透明显示单元,基底、透明调制单元和透明显示单元从车外到车内依次堆叠;透明显示单元,用于展示待展示信息;透明调制单元,作为待展示信息的展示背景,透明调制单元包括多个第一调制单元和多个第二调制单元,一第一调制单元用于根据用户的显示需求及驾驶场景控制至少一第一调制区域的透明度,一第二调制单元用于根据用户的显示需求及驾驶场景控制至少一第二调制区域的透明度,通过调制第一调制区域及第二调制区域的透明度,调整车载透明显示屏的对比度;通过本发明可以提供更实用、更方便的车载透明显示屏及调制方法,提升用户的体验感。

    车载显示器、车载显示器的显示方法及车辆

    公开(公告)号:CN116453473A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310433640.0

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 本申请涉及一种车载显示器、车载显示器的显示方法及车辆,其中,显示组件,所述显示组件包括多个显示区域;设置于所述显示组件下方的背光组件,用于在车辆处于驾驶模式时控制所述多个显示区域中部分显示区域独立显示,在所述车辆处于非驾驶模式时控制所述多个显示区域中部分显示区域独立显示和/或整屏显示。由此,解决相关技术的屏幕能耗高,无法分区域工作,无法实现特定区域的防偷窥与共享功能的切换的问题,可以实现局部区域独立显示,降低功耗,不同区域像素排布优化避免因显示区域尺寸变更分辨率下降的弊端,防窥设计可避免对主驾驶的干扰,通过背光的分区防窥设计,实现防窥模块分区化,满足不同客户个性化定制需求。

    一种利于副驾乘员操作的双联屏总成及车辆

    公开(公告)号:CN217374353U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202220414354.0

    申请日:2022-02-28

    Inventor: 黄静 周旭

    Abstract: 本实用新型公开一种利于副驾乘员操作的双联屏总成及车辆。所述双联屏总成包括顺次设置的盖板、液晶显示屏、中框、仪表PC板、中控屏PC板和屏幕后盖;所述液晶显示屏与仪表PC板、中控屏PC板分别固定在中框的两侧;所述盖板粘贴于液晶显示屏上,所述屏幕后盖将仪表PC板和中控屏PC板压紧后固定在中框上;还包括设置在盖板和中框靠近副驾驶仓的一侧的触控组件;所述触控组件包括触摸膜片、触摸PC板、触摸后盖和灯罩箱;所述触摸膜片粘贴于盖板上;所述灯罩箱固定在中框上;所述触摸PC板和触摸后盖固定在灯罩箱上,且触摸后盖将触摸PC板压紧在灯罩箱上。本实用新型能够方便副驾乘员操作双联屏,提升汽车的体验感。

    一种双联屏安装结构及车辆

    公开(公告)号:CN216833478U

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202220414357.4

    申请日:2022-02-28

    Inventor: 黄静 周旭

    Abstract: 本实用新型公开一种双联屏安装结构及车辆。所述双联屏安装结构,包括双联屏总成、中框和仪表台;所述双联屏屏幕固定在中框的一侧,在中框的背离双联屏总成的一侧分布有数个限位支架和安装台,其中,所述限位支架位于中框的上侧,安装台位于中框的下侧;在安装台上开有第一安装孔;在仪表台对应限位支架的位置设有限位槽,对应第一安装孔的位置设有第二安装孔;所述双联屏和仪表台通过贯穿第一安装孔和第二安装孔的螺栓以及限位支架与限位槽的配合固定连接在一起。本实用新型,能够实现双联屏的快速安装,并且双联屏安装牢固。

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