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公开(公告)号：CN118155575A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410478406.4
申请日：2024-04-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G09G3/34
Abstract: 本申请涉及一种显示控制方法、系统及装置、电子设备和存储介质，该方法包括：获取显示屏对应的显示参数；在所述显示参数满足第一预设条件的情况下，调整所述显示屏的背光亮度；在所述显示参数不满足所述第一预设条件的情况下，基于所述显示参数，调整所述显示屏的显示内容的亮度。本申请通过对比显示屏对应的显示参数与第一预设条件来自动调整背光亮度或调整显示内容的亮度，以提升显示屏的可读性。
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公开(公告)号：CN115167052A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210843536.4
申请日：2022-07-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于光线控制的显示基板、制作方法、显示屏及车辆，其中，包括：基板本体；像素定义层设置在基板上方；发光显示单元按照预设位置设置在像素定义层上方；电致变色层设置在像素定义层上方，且覆盖发光显示单元以外的位置，发光显示单元低于电致变色层的高度，形成凹槽结构，以通过调整电致变色层的厚度改变凹槽深度，以改变发光显示单元的光学出光角度；电致变色驱动电极与电致变色层相连，用于向电致变色层通电，改变电致变色层的透光度。本申请通过发光显示单元和电致变色层形成凹槽结构，调整电致变色层的厚度改变凹槽深度，以改变发光显示单元的光学出光角度，从而避免倒影问题，有效保证驾驶安全，提升驾驶体验。
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公开(公告)号：CN114506339A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210036837.6
申请日：2022-01-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 魏晓燕
Abstract: 本发明公开的一种车辆驾驶模式显示方法、系统及车辆，包括驾驶模式开关、控制信号模块、信号转发模块和显示模块；所述驾驶模式开关用于切换驾驶模式状态；所述控制信号模块用于监测驾驶模式开关的触发信号，并将当前驾驶模式状态输入给信号转发模块，该控制信号模块分别与驾驶模式开关和信号转发模块连接；所述信号转发模块用于转发车辆驾驶模式状态信号，该信号转发模块与显示模块连接；所述显示模块用于在接收到所述信号转发模块输入的车辆驾驶模式状态信号后，且显示模块的当前主题模式设置为“自动模式”打开时，显示当前驾驶模式状态，同时联动显示主题模式和对应驾驶模式下的基本行驶信息。本发明将车辆驾驶模式与显示主题风格关联。
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公开(公告)号：CN118841427A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202310447259.X
申请日：2023-04-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种显示装置及其制作方法，该显示装置包括：背光模组、显示面板，以及设置在所述背光模组和所述显示面板之间的像素分割层；其中，所述显示面板包括多个像素单元，每个所述像素单元包括多个第一子像素；所述像素分割层包括多个第二子像素，所述第二子像素与所述第一子像素一一对应，且所述第二子像素在所述背光模组上的正投影在所述第一子像素在所述背光模组上的正投影的范围内；该显示装置还包括：第一像素隔离块，设置在相邻的两个所述第二子像素之间。本申请通过在背光模组与显示面板之间设置像素分割层，降低背光源进入不需求点亮的区域的百分比，提高对比度，改善显示装置的光晕现象。
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公开(公告)号：CN118825170A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310432448.X
申请日：2023-04-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01L33/52 , H01L25/075 , H01L27/15 , H01L33/48 , H01L21/50
Abstract: 本申请提供一种显示基板及其制作方法，该显示基板包括：衬底，以及设置在衬底一侧的多个挡墙和多个发光芯片，挡墙和发光芯片间隔交错设置在衬底上；其中，多个发光芯片包括多个第一发光芯片和多个第二发光芯片，第一发光芯片和第二发光芯片间隔交错设置在衬底上；其中，每个第二发光芯片和衬底之间还设置有第一胶体层，第一胶体层在第一方向上的尺寸小于挡墙在第一方向上的尺寸，第一方向为垂直衬底的方向。本申请在第二发光芯片与衬底之间设置第一胶体层，且第二发光芯片与第一发光芯片之间存在有挡墙，由此确保第一胶体层只会被第二发光芯片激发，而不会被第一发光芯片激发，实现不同色温的独立控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118658435A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410803636.3
申请日：2024-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种节能显示方法、装置、设备及液晶显示屏模组，其中，所述节能显示方法包括：获取液晶显示屏的显示数据中各像素点的第一灰阶值；对各所述像素点的第一灰阶值进行映射，生成各所述像素点的第二灰阶值；其中，各所述像素点显示所述第二灰阶值的亮度高于显示所述第一灰阶值的亮度；基于各所述像素点显示所述第二灰阶值的亮度，调整所述液晶显示屏的背光源亮度。本申请采用上述方案，在保证液晶显示屏同一显示亮度的情况下，通过提高各所述像素点的灰阶值对应的亮度值，减少背光源的亮度，以减少背光源的功耗，达到液晶显示屏的节能效果。
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公开(公告)号：CN117373351A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311505731.7
申请日：2023-11-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车载滑动卷曲显示装置及方法，其中车载滑动卷曲显示装置包括：壳体，所述壳体能在横向伸展或收缩；显示屏，安装在所述壳体上，所述显示屏包括中部显示屏以及位于中部显示屏两侧的柔性显示屏，所述柔性显示屏远离所述中部显示屏的一侧弯曲至所述壳体内；动作机构，安装在所述壳体上，用于驱动所述柔性显示屏向着所述壳体内移动并与所述中部显示屏平行，同时带动所述壳体随所述显示屏伸展或收缩；控制模块，用于控制所述动作机构执行动作。本方案能快速的实现柔性显示屏的展开和收折，且柔性显示屏收折后保持平整状态，能有效的提高车载滑动卷曲显示装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110058765B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201910352604.5
申请日：2019-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04842 , G06F3/0484 , G06F3/0487 , G06F16/903
Abstract: 本发明提出了一种液晶仪表截屏方法，接收截屏触发指令；读取屏幕的显示信息，选择需要截屏的选择显示信息；将所述选择显示信息与预设的系统字库进行对比，若对比结果匹配，定位所述选择显示信息在屏幕中的显示位置，从而确定截屏区域；系统字库记录了显示信息在屏幕中的坐标，定位方法是先获取显示信息在屏幕中显示位置的坐标，若对比结果匹配，则定位到对应坐标位置；根据已确定的截屏区域，进行截屏并保存图片；显示和传输图片。该方法对不支持触摸功能的液晶仪表截屏并进行实时车辆运行信息的实时分享。本发明还提出了一种液晶仪表截屏系统。
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公开(公告)号：CN118038793A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410388651.6
申请日：2024-04-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G09G3/20
Abstract: 本申请涉及一种显示屏的校正方法及系统、电子设备和存储介质，该方法包括：基于校正指令，获取显示屏的初始参数；基于初始参数和初始参数对应的校正方式，确定校正参数；其中，所述校正参数由画质增强单元确定；将校正参数传递至显示屏中，以对显示屏进行显示校正。本申请通过将画质增强单元确定的校正参数传递至显示屏中，不占用控制器和GPU的算力，在简化了操作的同时还确保了显示屏的显示效果，同时，由于该校正方法能够适用于不同的显示屏，提高了校正方法的通用性，从而降低了显示屏的硬件成本，减少了制造工时。
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公开(公告)号：CN117392940A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311358810.X
申请日：2023-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G09G3/32 , G09G3/3208 , G09G3/36 , G02F1/13 , G02F1/133 , H10K59/80 , H10K59/35 , H10K59/50 , H10K59/90 , H10K59/10 , H01L25/16 , H01L33/58
Abstract: 本发明提供一种车载透明显示屏及调制方法，该车载透明显示屏包括基底、透明调制单元和透明显示单元，基底、透明调制单元和透明显示单元从车外到车内依次堆叠；透明显示单元，用于展示待展示信息；透明调制单元，作为待展示信息的展示背景，透明调制单元包括多个第一调制单元和多个第二调制单元，一第一调制单元用于根据用户的显示需求及驾驶场景控制至少一第一调制区域的透明度，一第二调制单元用于根据用户的显示需求及驾驶场景控制至少一第二调制区域的透明度，通过调制第一调制区域及第二调制区域的透明度，调整车载透明显示屏的对比度；通过本发明可以提供更实用、更方便的车载透明显示屏及调制方法，提升用户的体验感。
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