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公开(公告)号：CN104929752B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510270624.X
申请日：2015-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮增压发动机冷却系统的防冻液调节装置及调节方法，包括BCM、继电器以及连接在发动机冷却系统的调温器与热交换器之间的管路上的常开电磁阀，所述BCM接继电器的线圈一端，继电器的线圈另一端接电源B+，继电器的开关一端接电源B+，继电器的开关另一端接所述常开电磁阀的一端，常开电磁阀的另一端接地；BCM采集发动机水温信号、发动机转速信号以及车速信号，经内部运算后输出信号，通过继电器控制常开电磁阀打开/关闭，以实现对防冻液的调节。其能有效杜绝出现在热交换器中的防冻液流动声音，提高乘员舱乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN104929752A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510270624.X
申请日：2015-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮增压发动机冷却系统的防冻液调节装置及调节方法，包括BCM、继电器以及连接在发动机冷却系统的调温器与热交换器之间的管路上的常开电磁阀，所述BCM接继电器的线圈一端，继电器的线圈另一端接电源B+，继电器的开关一端接电源B+，继电器的开关另一端接所述常开电磁阀的一端，常开电磁阀的另一端接地；BCM采集发动机水温信号、发动机转速信号以及车速信号，经内部运算后输出信号，通过继电器控制常开电磁阀打开/关闭，以实现对防冻液的调节。其能有效杜绝出现在热交换器中的防冻液流动声音，提高乘员舱乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN101865240A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010211418.9
申请日：2010-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车散热器胶垫，包括带有两个翻边的减震环套本体，其特征是：一带翻边的上刚性环套嵌在减震环套本体的上部内，在减震环套本体上部的内壁上设有多个带倾角的上瓦楞；一带翻边的下刚性环套嵌在减震环套本体的下部内，在减震环套本体下部的外壁上设有多个带倾角的下瓦楞。本发明具有以下优点：由于上刚性环套和下刚性环套通过减震环套本体连接，在整车行驶过程中，风扇及发动机传给散热器的震动通过上刚性环套和下刚性环套在减震环套本体内的对运动，减小了散热器传递到车身的震动，不仅满足整车对散热器承重、减震及装配的要求，而且使散热器在整车上定位可靠，还提高了乘车舒适性。
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公开(公告)号：CN101893134A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010209132.7
申请日：2010-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/02
Abstract: 本发明公开一种固定蓄水瓶补水管的管卡，包括断面呈倒“Ω”型的卡槽，其特征是：一支撑接头垂直连接在卡槽的右侧，在支撑接头的上下两边设有对称的紧固边，上边的紧固边与卡槽的右上端相连，下边的紧固边与卡槽的右下部相连；上边的紧固边和下边的紧固边均有弹性；本发明的各部分为不可拆分一个整体，通过注塑成型。本发明的有益效果是：固定可靠，与固定支撑平面配合紧密；能很相互好地约束水管走向，避免相互摩擦、干涉；装配和拆卸都很方便。
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