公开(公告)号：CN103909797B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201210591235.3

申请日：2012-12-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李红军 ,  宋建成 ,  郑恒雍 ,  李鹏 ,  黄锡钢

IPC: B60G7/00

Abstract: 本发明公开了一种用于独立悬架横摆臂的复合式铰链结构，包括基座和横摆臂，基座包括两块安装侧板，在各安装侧板上均开设有两个安装孔；基座上铰接有上铰链臂和下铰链臂，上铰链臂、下铰链臂均包括中间轴和分别设在中间轴两端的端板，在端板上均设有圆柱凸台；横摆臂的一端设有外球头，另一端设有轴套，该轴套具有两个轴孔，所述轴套套在上铰链臂和下铰链臂的中间轴上，轴套的轴孔分别与对应的中间轴转动配合。本发明使得车轮外倾梯度更好地与车轮前束相匹配，有效控制车轮运动过程中车轮的横向位移量及外倾变化梯度，能够提高汽车的行驶稳定性，并减小车轮的磨损，延长车轮的使用寿命。

公开(公告)号：CN103909797A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201210591235.3

申请日：2012-12-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李红军 ,  宋建成 ,  郑恒雍 ,  李鹏 ,  黄锡钢

IPC: B60G7/00

Abstract: 本发明公开了一种用于独立悬架横摆臂的复合式铰链结构，包括基座和横摆臂，基座包括两块安装侧板，在各安装侧板上均开设有两个安装孔；基座上铰接有上铰链臂和下铰链臂，上铰链臂、下铰链臂均包括中间轴和分别设在中间轴两端的端板，在端板上均设有圆柱凸台；横摆臂的一端设有外球头，另一端设有轴套，该轴套具有两个轴孔，所述轴套套在上铰链臂和下铰链臂的中间轴上，轴套的轴孔分别与对应的中间轴转动配合。本发明使得车轮外倾梯度更好地与车轮前束相匹配，有效控制车轮运动过程中车轮的横向位移量及外倾变化梯度，能够提高汽车的行驶稳定性，并减小车轮的磨损，延长车轮的使用寿命。

公开(公告)号：CN204243089U

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201420776896.8

申请日：2014-12-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈红军 ,  何瑞勇 ,  曹渡 ,  郑恒雍 ,  李鹏 ,  刘建才

IPC: H01M2/02

Abstract: 本实用新型涉及一种用于电动车电池壳体的密封连接结构，其包括金属骨架、电池壳体和电池壳体内的电池模组连接支架，电池壳体的下盖介于金属骨架与电池模组连接支架之间，所述金属骨架、下盖和电池模组连接支架通过螺栓密封组件连接，所述螺栓密封组件包括依次穿过金属骨架、下盖和电池模组连接支架的螺栓，螺栓的尾部配合有压紧螺母，螺栓的杆部套有密封胶圈和密封胶套，所述密封胶圈介于下盖与电池模组连接支架之间，所述密封胶套介于压紧螺母与电池模组连接支架之间且与螺栓的杆部密封贴合。本方案解决了电动车塑料电池壳体密封性难以保证的问题。