一种汽车发动机可变气门升程系统油路结构

    公开(公告)号:CN106285828A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610758181.3

    申请日:2016-08-30

    CPC classification number: F01M9/10 F01L13/00

    Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机可变气门升程系统油路结构,由气缸体部分和气缸盖部分组成;气缸体部分包括依次连接在缸体主油道上的机油泵、机油滤和机油冷却器,缸体主油道的进油端与机油盘相通,缸体主油道的出油端分为第一分支出油端和第二分支出油端;一泄压阀的一端与机油泵与机油滤连接的油道连接相通、另一端与机油盘相通;气缸盖部分包括与缸体主油道连接相通的机油控制阀和缸盖主油道、与机油控制阀连接相通的VVL控制油道和执行器,缸盖主油道经一限压阀与VVL控制油道连接相通,机油控制阀通过回油道与机油盘相通。本发明既能完全避免发动机的VVL工作时空气进入油道及执行器内,又能提供执行器所需润滑机油,使执行器准确地实现气门升程变化。

    一种汽车发动机可变气门升程系统油路结构

    公开(公告)号:CN106285828B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201610758181.3

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机可变气门升程系统油路结构,由气缸体部分和气缸盖部分组成;气缸体部分包括依次连接在缸体主油道上的机油泵、机油滤和机油冷却器,缸体主油道的进油端与机油盘相通,缸体主油道的出油端分为第一分支出油端和第二分支出油端;一泄压阀的一端与机油泵与机油滤连接的油道连接相通、另一端与机油盘相通;气缸盖部分包括与缸体主油道连接相通的机油控制阀和缸盖主油道、与机油控制阀连接相通的VVL控制油道和执行器,缸盖主油道经一限压阀与VVL控制油道连接相通,机油控制阀通过回油道与机油盘相通。本发明既能完全避免发动机的VVL工作时空气进入油道及执行器内,又能提供执行器所需润滑机油,使执行器准确地实现气门升程变化。

Patent Agency Ranking